北京，2019年6月24日——由汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（AEIA）、賽迪傳媒聯(lián)合主辦，中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)社和賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress Semiconductor Corp.，納斯達(dá)克代碼：CY）共同承辦的“芯創(chuàng)杯”首屆高校未來(lái)汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽報(bào)名正式啟動(dòng)。即日起至2019年10月20日，參賽隊(duì)伍可在大賽官網(wǎng)（https://autohmi.csmc-cloud.com）注冊(cè)并在線提交初賽作品。本

Boring公司擁有1.6公里長(zhǎng)的演示隧道，其建造成本約為1000萬(wàn)美元，而傳統(tǒng)上挖掘同樣長(zhǎng)度的隧道成本為5億至10億美元。騰訊科技訊 6月24日消息，據(jù)外媒報(bào)道，自2018年12月份以來(lái)，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下隧道挖掘公司Boring Co始終在忙于完善其隧道技術(shù)，風(fēng)險(xiǎn)資本家、特斯拉董事會(huì)成員史蒂夫·尤爾維森(Steve Judvetson)分享的最新視頻，提供了迄今最好的隧道穿

6月18日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，周二，大眾汽車表示，它將設(shè)立一個(gè)名為“汽車軟件”（Car.Software）的新部門，該部門將開(kāi)發(fā)名為“vw.os”的汽車操作系統(tǒng)。大眾汽車正加快其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐，該公司計(jì)劃將約5000名數(shù)字專家匯集到這一部門。通過(guò)這個(gè)部門，到2025年，該公司自己開(kāi)發(fā)的軟件比例將從目前的不足10%上升到至少60%。大眾品牌數(shù)字汽車及服務(wù)主管克里斯蒂安?桑格（Christian S

Uber自動(dòng)駕駛部門Advanced Technologies Group的負(fù)責(zé)人埃里克·邁霍費(fèi)爾(EricMeyhofer)周三在Elevate大會(huì)上表示，Uber的自動(dòng)駕駛測(cè)試車在路上經(jīng)常被行人和其他道路參與者“欺負(fù)”。邁霍費(fèi)爾表示，安裝在測(cè)試車上的攝像頭將人們對(duì)待自動(dòng)駕駛車輛的行為記錄了下來(lái)。邁霍費(fèi)爾說(shuō)到：“我們經(jīng)常遇到人們欺負(fù)這些車輛的情況。他們對(duì)待自動(dòng)駕駛汽車的方式更有攻擊性，由于我們不

［釘科技現(xiàn)場(chǎng)］CES Asia2019，N5展館。這里是主要展示汽車技術(shù)的兩個(gè)展館之一，或老牌或新晉的車廠們將自家新車亮相，讓消費(fèi)電子展不可避免地呈現(xiàn)出了車展既視感。Honda（本田，下文中兩個(gè)名稱均有使用）是個(gè)例外，在這個(gè)汽車產(chǎn)量和規(guī)模名列全球Top10的品牌的展臺(tái)上，并沒(méi)有展出任何一輛整車。更純粹的關(guān)于智能、互聯(lián)、交互等技術(shù)的展示，在釘科技看來(lái)，不僅讓Honda展臺(tái)更貼合展館“汽車技術(shù)”的主題

　　近年來(lái)，眾多資本進(jìn)入共享汽車領(lǐng)域，但平臺(tái)數(shù)量和規(guī)?？焖贁U(kuò)張卻導(dǎo)致行業(yè)洗牌加劇，有些共享汽車平臺(tái)陸續(xù)出局，甚至有的平臺(tái)因經(jīng)營(yíng)困境多次被合作伙伴起訴凍結(jié)資產(chǎn)?！　」蚕斫?jīng)濟(jì)有利于盤活線下社會(huì)資源，又能方便公眾生活，還能助推經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。但從實(shí)際情況看，以共享單車、共享汽車為代表的共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r并不那么理想，部分先行者已經(jīng)出局，尚未出局者也面臨較大的成本和盈利壓力。雖說(shuō)共享單車、共享汽車是新生事物，相關(guān)

6月11日，Honda在2019年亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia 2019）上宣布與阿里巴巴集團(tuán)（Alibaba Group，以下簡(jiǎn)稱：阿里巴巴）和科大訊飛股份有限公司（Iflytek Co.,Ltd. 以下簡(jiǎn)稱：科大訊飛）開(kāi)展合作，共同開(kāi)發(fā)第三代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)。Honda還展示了開(kāi)放創(chuàng)新項(xiàng)目“Honda Xcelerator”在中國(guó)最新的成果，以及在電動(dòng)化、共享化等

在2019上海車展上，全新一代索納塔在國(guó)內(nèi)已經(jīng)正式首發(fā)。日前從官方渠道獲悉，新車將于今年年底上市。新車采用了名為“Sensuous Sportiness”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)借鑒Le Fil Rouge概念車元素，更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、年輕風(fēng)格。最新家族式的設(shè)計(jì)使新車在外觀及內(nèi)飾方面均有所變化，相比現(xiàn)款車型更為動(dòng)感。外觀方面，新車六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵顯得更加激進(jìn)，有種大號(hào)菲斯塔的感覺(jué)，大燈組造型與現(xiàn)款有所不同

北京時(shí)間5月30日凌晨消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的幾名現(xiàn)職和前員工透露，該公司正在對(duì)旗下位于加利福尼亞州弗里蒙特（Fremont）的汽車工廠進(jìn)行調(diào)整，為生產(chǎn)Model Y跨界SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途車）讓路，同時(shí)還將對(duì)Model S車型進(jìn)行更新，為其采用更簡(jiǎn)約的內(nèi)部設(shè)計(jì)和續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的電池。這些舉措可能會(huì)令特斯拉的成本進(jìn)一步提高，而該公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)剛剛承諾要對(duì)每10頁(yè)的支出

如果你很喜歡寶馬品牌，想要圓夢(mèng)入手一輛這個(gè)品牌的車，那么機(jī)會(huì)來(lái)了?，F(xiàn)在，寶馬推出了一輛電動(dòng)車，不是電動(dòng)汽車，而是電動(dòng)踏板車BMW E-Scooter，其定位是解決最后一公里通勤的解決方案，是寶馬與微動(dòng)系統(tǒng)公司合作。這輛車采用啞光黑色，車身側(cè)面有大寫的BMW字樣，安裝在踏板下方的鋰離子電池2小時(shí)充電可以提供7.5英里的行駛里程，150W后輪馬達(dá)提供的最高時(shí)速為20英里/小時(shí)。此外，整車重約9公斤，帶