彩電大王黃宏生今年62歲了，由他一手締造的創(chuàng)維也經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的30年歲月。

　　回首1988年，英雄輩出，在廣東更是如此。任正非讓華為真正被世界所認(rèn)識(shí)，黃宏生、李東生、陳偉榮所代表的華工三劍客則把中國(guó)家電業(yè)的發(fā)展帶入了制高點(diǎn)。在十年以前，創(chuàng)維、 TCL、康佳是中國(guó)最為矚目的商業(yè)明星，他們?nèi)艘彩墙?jīng)常被人津津樂道的三位同學(xué)。

　　但相比而言，黃宏生的創(chuàng)業(yè)命運(yùn)最為波折，他所創(chuàng)立的創(chuàng)維也遭遇了最多的打擊。

　　1988年，黃宏生移民香港，起初在一家電子產(chǎn)品貿(mào)易公司做銷售從業(yè)員，辭職后自行創(chuàng)業(yè)，把僅有的10萬元積蓄在港注冊(cè)了創(chuàng)維，開始他的創(chuàng)業(yè)路。他從一個(gè)小遙控器裝配廠起步，把創(chuàng)維集團(tuán)做到中國(guó)彩電行業(yè)前三強(qiáng)。

　　一路走來，創(chuàng)維經(jīng)常命懸一線。而在2000年-2005年期間，創(chuàng)維更是險(xiǎn)些被徹底打入谷底。

　　2000年，國(guó)內(nèi)彩電企業(yè)深陷價(jià)格戰(zhàn)的泥淖，恰恰在這個(gè)時(shí)候，創(chuàng)維的核心銷售高管陸強(qiáng)華離職，還將創(chuàng)維的多數(shù)核心骨干團(tuán)隊(duì)全部帶走。這就是當(dāng)時(shí)沸沸揚(yáng)揚(yáng)的中國(guó)第一職業(yè)經(jīng)理人事件，這個(gè)事件堪比國(guó)美的黃光裕和陳曉之間的紛爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)創(chuàng)維股價(jià)暴跌，被逼向了絕路。

　　2004年，香港廉政公署在一個(gè)代號(hào)為虎山行的行動(dòng)中，拘捕了以黃宏生為代表的創(chuàng)維10名高管，黃宏生步入了長(zhǎng)達(dá)6年的牢獄生涯，遭遇了有史以來最大的一次危機(jī)。

　　但后來的事實(shí)證明，挫折中的創(chuàng)維成長(zhǎng)地越來越快。在黃宏生和職業(yè)經(jīng)理人的運(yùn)作之下，創(chuàng)維在2004年和2005年的業(yè)績(jī)不斷攀登新高。

　　即便是商場(chǎng)上的仇家陸強(qiáng)華，也曾經(jīng)這樣評(píng)價(jià)過黃宏生：我不想因?yàn)橐粋€(gè)人倒霉就全盤否定他。毫無疑問，黃宏生能把產(chǎn)業(yè)做到今天的程度，他是一個(gè)成功的人，一個(gè)飽受磨難的人，也是一個(gè)很有毅力的人。他遇到過很多挫折，但總能化險(xiǎn)為夷。

　　步入花甲之年，黃宏生卻選擇再次創(chuàng)業(yè)。2011年，黃宏生重組收購(gòu)了南京金龍客車制造有限公司，專注于純電動(dòng)汽車制造。此后，南京金龍快速扭虧為盈，迎來爆發(fā)性增長(zhǎng)。2017年，南京金龍銷售新能源商用車跨入萬輛俱樂部。

　　而在另一邊，電視產(chǎn)業(yè)已經(jīng)面臨著天花板，2017年的創(chuàng)維也遭遇了多年難見的虧損情況。作為創(chuàng)維的大股東，黃宏生還要繼續(xù)帶領(lǐng)創(chuàng)維走出彩電產(chǎn)業(yè)天花板的困境。

　　一手是冉冉上升的新勢(shì)力電動(dòng)汽車，另一手則是急需調(diào)整轉(zhuǎn)型的老牌家電公司，新老融合之下，這位62歲的企業(yè)家似乎要比以前更忙了。

　　近日，黃宏生接受了界面新聞獨(dú)家專訪，講述了他從彩電大王到造車的心路歷程、創(chuàng)維30年的得失，以及他所經(jīng)歷的常人難以想象的苦難。

　　關(guān)于創(chuàng)維 過去三十年戰(zhàn)略保守，目標(biāo)是中國(guó)三星

　　界面新聞：你轉(zhuǎn)型做汽車，是否對(duì)創(chuàng)維失去了創(chuàng)業(yè)的激情?

　　黃宏生：其實(shí)創(chuàng)維現(xiàn)在有一個(gè)強(qiáng)大的職業(yè)管理人團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)創(chuàng)維的發(fā)展，我是作為顧問。而現(xiàn)在專門也有一個(gè)團(tuán)隊(duì)，投入了大量的精力，發(fā)展新能源汽車領(lǐng)域的駕駛控制、數(shù)字控制，包括遠(yuǎn)程監(jiān)督控制，創(chuàng)維也希望在這個(gè)領(lǐng)域找到一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。另外創(chuàng)維也在研發(fā)人工智能，未來會(huì)應(yīng)用在汽車上。

　　界面新聞：你個(gè)人現(xiàn)在造車跟創(chuàng)維這邊怎么分工?

　　黃宏生：我個(gè)人精力當(dāng)然是70%要放在汽車這個(gè)板塊，這個(gè)板塊正屬于一個(gè)大幅度的技術(shù)轉(zhuǎn)型階段，由原來的燃油到插電式混合動(dòng)力，純電動(dòng)又有輕的動(dòng)力，真的天天都有驚人的消息發(fā)現(xiàn)。

　　界面新聞：其實(shí)電視產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在幾年前觸達(dá)天花板，你為什么一直沒有改變?跟創(chuàng)維同一批的企業(yè)，很多在多元化經(jīng)營(yíng)。

　　黃宏生：一個(gè)在全球充分競(jìng)爭(zhēng)的工業(yè)領(lǐng)域，里面一定是專業(yè)的人打敗不專業(yè)的人 。講到樂視，做電視大概前后做了有將近4年。風(fēng)光的時(shí)候，說要把全中國(guó)的電視企業(yè)打垮，我們也深感恐懼。最后我們這些專業(yè)的生存下來，不專業(yè)的垮臺(tái)了。我們要堅(jiān)信一點(diǎn)，專業(yè)一定會(huì)取代不專業(yè)，而且越活越有生命力。

　　第二，實(shí)際上家電特別是電視，它有新的革命性的發(fā)展，比如說OLED，還有智能化，內(nèi)容更為豐富等等?，F(xiàn)在電視技術(shù)也在進(jìn)步，從現(xiàn)在把這種低迷的行業(yè)往新的機(jī)會(huì)里面拉動(dòng)，我覺得還是有希望。

　　界面新聞：你覺得OLED能讓創(chuàng)維實(shí)現(xiàn)千億營(yíng)收的目標(biāo)嗎?

　　黃宏生：1000億是有希望的。我們現(xiàn)在瞄準(zhǔn)下一代的迭代升級(jí)就是智慧家庭。比如我搬進(jìn)新居，我可能只選某一個(gè)品牌，它整個(gè)幫我解決。除了電視以外，音響、冰洗、空調(diào)、空氣凈化，包括它里面的自動(dòng)清潔的這些工具、廚房。人們只記住一個(gè)APP或者一個(gè)電話，這一定是消費(fèi)的一個(gè)趨勢(shì)。所以這是家電整合的機(jī)會(huì)。

　　界面新聞：創(chuàng)維過往的歷史都是在很多挫折中逐漸成長(zhǎng)起來的，去年盈利大幅下跌，你覺得創(chuàng)維是到了又一個(gè)經(jīng)歷挫折的節(jié)點(diǎn)嗎?

　　黃宏生：是的。原來我們是中國(guó)電視盈利之王，但2017年我們盈利大幅下跌，這個(gè)原因在于我們的創(chuàng)新能力，讓我們感覺到整個(gè)研發(fā)的能力和效率下降了，我們對(duì)消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值的這種主動(dòng)的奉獻(xiàn)精神已經(jīng)弱化。

　　所以在這么大的危機(jī)面前，整個(gè)集團(tuán)通過創(chuàng)維召喚、推動(dòng)企業(yè)的改革，這是個(gè)歷史的關(guān)頭，因?yàn)槿旰訓(xùn)|，三十年河西。創(chuàng)維兩個(gè)可能性，一個(gè)可能性是30年再邁新步，也有可能是30年走下坡路，要走向消失。所以我們通過2017年這樣的業(yè)績(jī)和經(jīng)營(yíng)狀態(tài)的挫折，喚起我們組織的學(xué)習(xí)、再造能力和改革能力。

　　所以到了2018年，尤其是我們龍頭產(chǎn)業(yè)創(chuàng)維的彩電業(yè)務(wù)，在人工智能這樣的一個(gè)重大的技術(shù)升級(jí)面前去奮力推進(jìn)，通過OLED顯示屏來展現(xiàn)我們的綜合技術(shù)。所以我們目前是中國(guó)OLED電視的第一名，每賣兩臺(tái)OLED電視就有一臺(tái)創(chuàng)維的。不只是屏幕的這種亮度，關(guān)鍵是我們運(yùn)用了三大核心技術(shù)，圖像處理芯片、聲道、人工智能。通過這樣的創(chuàng)新推動(dòng)，重新讓整個(gè)企業(yè)在新的里程中充滿了活力和奮斗的精神。

　　界面新聞：創(chuàng)維曾經(jīng)說想要學(xué)習(xí)三星，現(xiàn)在創(chuàng)維離三星還有多遠(yuǎn)?

　　黃宏生：差距還是非常大的。應(yīng)該這樣講，30年來我們?cè)趧?chuàng)新能力方面還是非常保守。跟三星最大的差距體現(xiàn)在核心零部件的戰(zhàn)略布局上，比如三星是全球最大的芯片供應(yīng)商，光芯片這塊去年(我沒記錯(cuò)的話)盈利就500億美金。當(dāng)然三星它跟國(guó)家的結(jié)合度很高，國(guó)家對(duì)它的資金支持沒有限量，不像我們要通過銀行貸款，有很多的限量。

　　所以在這方面我們未來30年需要在戰(zhàn)略上不要像以前那么保守，戰(zhàn)略上要更大膽的去開拓。當(dāng)然也不能像賈躍亭那樣急進(jìn)，完全靠股市圈錢。

　　界面新聞：現(xiàn)在你的目標(biāo)是誰?

　　黃宏生：家電還是三星，汽車則是特斯拉。

　　界面新聞：像小米這樣的年輕公司都能多元化經(jīng)營(yíng)，為什么創(chuàng)維卻沒有這么做?

　　黃宏生：作為創(chuàng)維來講，也要向小米學(xué)習(xí)。企業(yè)百舸爭(zhēng)流，往往會(huì)有創(chuàng)造神話的企業(yè)家和企業(yè)。小米有它獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，它的成功確實(shí)是用最少的投資撬動(dòng)大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)，這是它的獨(dú)特之處。

　　但我們比上不足，比下有余。當(dāng)年90年代進(jìn)入電視行業(yè)的時(shí)候，中國(guó)的電視企業(yè)正規(guī)有牌照的有100多家，沒有牌照的還有200多家，一共300多家，后來大部分都消失了，倒閉了。我們是僅剩的十家企業(yè)之一。

　　但是我們過于沾沾自喜，在戰(zhàn)略和多元化，特別是生態(tài)鏈、垂直上下游的零部件方面有些保守，主要精力花在建立差異化長(zhǎng)壽命的耐用品跟時(shí)尚的快銷IT產(chǎn)品相結(jié)合，形成了一個(gè)長(zhǎng)短互補(bǔ)，做大板塊。

　　界面新聞：你覺得創(chuàng)維現(xiàn)在要跟這些新型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比，目前最大的優(yōu)勢(shì)跟劣勢(shì)分別是什么?

　　黃宏生：我們最大的優(yōu)勢(shì)叫做完整的研發(fā)能力。有的企業(yè)它只是工業(yè)設(shè)計(jì)，然后軟件標(biāo)準(zhǔn)，制造就放給了代工工廠。其實(shí)樂視是這么個(gè)情況，他沒有生產(chǎn)廠家。我們記得當(dāng)年索尼，它把制造廠全部賣給一些臺(tái)灣企業(yè)的時(shí)候，便開始了衰落。原因很簡(jiǎn)單，當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)出來以后，它不是一步到位就成熟的，需要有自己的生產(chǎn)體系，不斷的優(yōu)化、不斷的提升，做到極致。如果說委托代工廠，是做不到你想要的極品的。所以這就是我們的優(yōu)勢(shì)。

　　第二個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力是我們?nèi)珖?guó)有3萬個(gè)零售點(diǎn)，大量線下的戰(zhàn)略伙伴。因?yàn)榧译姷南M(fèi)本身是要看得見摸得著，體驗(yàn)空調(diào)，真的是不是冷，電視畫面是不是那么清晰，AI是不是有他們說的那么神乎?

　　第三個(gè)是我們的人才隊(duì)伍。我們的人才體系就是一批批的從大學(xué)校園進(jìn)到企業(yè)里面，進(jìn)行培訓(xùn)，成長(zhǎng)。我們是以結(jié)果為導(dǎo)向來發(fā)現(xiàn)人才，提拔人才，注重人才。所以現(xiàn)在雖然創(chuàng)維30年了，但是在各種領(lǐng)導(dǎo)崗位，很多都是80后、90后，有一個(gè)人才輩出的機(jī)制，我想這是跟別人不同的優(yōu)勢(shì)。

　　界面新聞：現(xiàn)在確實(shí)有做研發(fā)出身的80后開始執(zhí)掌創(chuàng)維電視，為什么會(huì)有這樣的轉(zhuǎn)變?因?yàn)橹暗墓芾碚呋径际菭I(yíng)銷出身。

　　黃宏生：慚愧。這也是創(chuàng)維在30年的時(shí)候需要反思的地方。我們對(duì)市場(chǎng)高度緊張，因此一直思考怎么能夠把需求搞準(zhǔn)，滿足市場(chǎng)需求，但我們卻忽略了研發(fā)方面的主動(dòng)性。再加上現(xiàn)在商業(yè)模式、品牌營(yíng)銷的狂轟濫炸，(我們顯得)有些蒼白無力，所以必須要轉(zhuǎn)型。

　　我們需要用研發(fā)來取代以前的老套的營(yíng)銷渠道，特別是現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)要讓消費(fèi)者感動(dòng)，需要靠一個(gè)讓大家驚艷不已的產(chǎn)品，而不是王婆賣瓜，自賣自夸。在這樣的一種密集技術(shù)迭代的時(shí)代里面，我們加大研發(fā)投入，通過技術(shù)創(chuàng)新和組織再造、人才的牽引，來發(fā)動(dòng)新一輪的改革，這也是在挫折中成長(zhǎng)的一個(gè)覺醒。

　　界面：創(chuàng)維電視最主要的零部件屏幕還是主要從LG等公司采購(gòu)，這一塊的缺失創(chuàng)維準(zhǔn)備如何彌補(bǔ)?

　　黃宏生：現(xiàn)在我們?cè)谄聊环矫娴暮献餮邪l(fā)叫做介入。我們是LG在中國(guó)的電視市場(chǎng)唯一的戰(zhàn)略伙伴，我們也是LG廣州面板廠的股東之一。我們的目標(biāo)是到2020年，將OLED電視的銷量再翻一番，然后介入上游屏幕獨(dú)自生產(chǎn)。這可能是一個(gè)未來的戰(zhàn)略研究重點(diǎn)，一定要實(shí)實(shí)在在在這方面建立核心的競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)業(yè)鏈，才能夠在世界上生存，并作出自己的貢獻(xiàn)。

　　界面新聞：我可以理解為創(chuàng)維在接下來幾年會(huì)去研發(fā)和生產(chǎn)OLED屏幕?

　　黃宏生：有這個(gè)可能。

　　界面新聞：創(chuàng)維會(huì)像美的收購(gòu)庫(kù)卡一樣去收購(gòu)海外先進(jìn)技術(shù)的公司嗎?

　　黃宏生：你有沒有留意最近的新聞，德國(guó)第一次否決中國(guó)企業(yè)收購(gòu)德國(guó)企業(yè)的案例，就是你買歐洲企業(yè)，包括美國(guó)企業(yè)的這個(gè)時(shí)代過去了。因?yàn)槲鞣接凶晕冶Ｗo(hù)，你的技術(shù)這么容易來，我們研發(fā)了上百年不都給你了?

　　拿來主義是不行的。所以我們現(xiàn)在還是立足于自我研發(fā)、人才和戰(zhàn)略的布局，因?yàn)槿瞬攀侨澜缛≈槐M的。項(xiàng)目的收購(gòu)是要政府批準(zhǔn)，所以我們可能會(huì)走另外一條路。在一些核心的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)方面，有一些團(tuán)隊(duì)共建、人才的共建，來尋求我們產(chǎn)業(yè)的更新。

　　關(guān)于造車 如果說家電是一個(gè)小丘陵，汽車就是喜馬拉雅山

　　界面新聞：為什么有了創(chuàng)維，還要選擇新能源汽車?

　　黃宏生：第一點(diǎn)，創(chuàng)維我做了超過20年的時(shí)候，就思考著整個(gè)企業(yè)怎么突破性的邁進(jìn)。一方面家電大概是進(jìn)入了一個(gè)較穩(wěn)定的發(fā)展期，尤其中國(guó)家電業(yè)不但在國(guó)內(nèi)已經(jīng)滿足整個(gè)市場(chǎng)的普及，同時(shí)也已經(jīng)大批量地走向世界，企業(yè)如果說沒有突破性發(fā)展，很難留住優(yōu)秀的人才，也吸納不了80后、90后、00后。所以企業(yè)要尋求新的領(lǐng)域突破發(fā)展。

　　第二點(diǎn)，我要發(fā)揮自己的強(qiáng)項(xiàng)，我的強(qiáng)項(xiàng)是做制造業(yè)，做了30年，對(duì)制造業(yè)艱辛的生活已經(jīng)習(xí)以為常。做一個(gè)好的產(chǎn)品，要讓人們喜歡讓人沖動(dòng)購(gòu)買，家電業(yè)之上那肯定就是汽車產(chǎn)業(yè)。汽車產(chǎn)業(yè)是家電業(yè)十倍的規(guī)模。一輛汽車平均價(jià)格都是15萬起，可以說是家電產(chǎn)業(yè)一百倍的價(jià)格。所以如果說家電是一個(gè)小丘陵，汽車就是喜馬拉雅山。

　　第三點(diǎn)，為什么新能源汽車有機(jī)會(huì)?因?yàn)樾履茉雌嚫淖兞藗鹘y(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，實(shí)際上是采用像手機(jī)一樣的電池充放電，發(fā)電以后電機(jī)驅(qū)動(dòng)，然后讓車高速飛奔。這跟我們家電的這些技術(shù)的沉淀是一個(gè)脈絡(luò)，包括程序編程、系統(tǒng)控制、成本可控。

　　第四點(diǎn)，我們看到新能源汽車對(duì)中國(guó)來講非常的迫切，是屬于戰(zhàn)略的高度，甚至超過中國(guó)石油進(jìn)口高達(dá)65%的依賴。企業(yè)家需要解決社會(huì)的痛點(diǎn)才有發(fā)展。我經(jīng)常去北京開會(huì)，每次到了機(jī)場(chǎng)堵車一塌糊涂，從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的道路上6個(gè)車道慢吞吞堵車，看到天空形成了一個(gè)蘑菇，像原子彈爆炸的蘑菇，這個(gè)蘑菇是因?yàn)榈厣蠋装偃f個(gè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的排放形成的污染往空中騰飛，它籠罩著人的空氣和生存空間，而新能源汽車是零排放。

　　所以基于這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)，進(jìn)行二次創(chuàng)業(yè)是一個(gè)天時(shí)地利人和，時(shí)代的呼喚和痛點(diǎn)的需求。

　　界面新聞：對(duì)比起做電視，新能源汽車在供應(yīng)鏈，人才，資金的分配等方面會(huì)有哪些不同?

　　黃宏生：汽車的研發(fā)生產(chǎn)和家電差別確實(shí)比較大。汽車是所有工業(yè)的集成，它有電子，電子里面又分硬件和軟件，它有化學(xué)工業(yè)，材料科學(xué)，還有機(jī)械、聲音、速度、震動(dòng)這方面總集合的一個(gè)共振聲學(xué)，它的難度確實(shí)是非常高，還包括安全。家電放在家里面，就是為你提供某種服務(wù)。汽車不同，它要在暴風(fēng)雨或冰天雪地中前行，它不能夠凍僵，還要能在高溫中生存。此外汽車人才都比較珍貴，沒有十年經(jīng)驗(yàn)都不敢獨(dú)立擔(dān)當(dāng)一個(gè)研發(fā)項(xiàng)目。

　　所以汽車是工業(yè)之王，難度非常高的，投入非常大。舉個(gè)例子，工業(yè)都講究模具，批量生產(chǎn)，家電的一套模具大概是500萬，汽車的一個(gè)模具是兩個(gè)億，相差40倍，但兩個(gè)億的一個(gè)車款的模具只是廉價(jià)入門級(jí)。另外生產(chǎn)線的設(shè)備投資也非常大。一條彩電生產(chǎn)線，大概投資不到一個(gè)億，但是汽車的生產(chǎn)線至少要30個(gè)億。

　　家電研發(fā)像彩電不外乎就是圖像，聲音，冰箱空調(diào)就是制冷，洗衣機(jī)就是轉(zhuǎn)動(dòng)等等。但汽車它是全方位的，所以研發(fā)周期非常長(zhǎng)。開發(fā)一個(gè)新品，奔馳更新要6年，像特斯拉這樣的互聯(lián)網(wǎng)勢(shì)力造車，它要三年。而且它的風(fēng)險(xiǎn)很大，如果有哪個(gè)環(huán)節(jié)卡住了就會(huì)很麻煩。又要電池，能夠在高溫下燃燒，安全性又特別好，動(dòng)力百公里要達(dá)到2.9秒。續(xù)航里程要達(dá)到500公里，每一個(gè)都是極限挑戰(zhàn)。

　　界面新聞：既然難度這么大，為什么不做手機(jī)呢?

　　黃宏生： 你說得對(duì)，我也曾經(jīng)思考做手機(jī)，手機(jī)的門檻是非常低的。但是我去了趟華強(qiáng)北路，我就放棄了。華強(qiáng)北路十個(gè)人的公司，它就能夠?yàn)榉侵抟粋€(gè)國(guó)家提供一款手機(jī)。另外，芯片都進(jìn)口的，包括這些結(jié)構(gòu)件，軟件也都是拿來主義，我們?cè)诶锩嫠l(fā)揮的空間有限。現(xiàn)在中國(guó)的手機(jī)已經(jīng)是世界級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)，大有大的做，小有小的做，已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重過熱現(xiàn)象。所以我們覺得這個(gè)門檻如此之低，輕有輕的打法，重有重的投入，我們發(fā)現(xiàn)反正難度都很高，還不如做最難的事情。

　　界面新聞：你覺得做汽車最困難的事情是什么?

　　黃宏生：第一個(gè)是法規(guī)。首先它要求生產(chǎn)期和許可證合乎合規(guī)，投資的硬件設(shè)備、生產(chǎn)規(guī)模，是不是具備了汽車的一個(gè)基本條件。包括你的研發(fā)，有沒有發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室、電動(dòng)車?yán)锩嬗袥]有的電機(jī)實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室、噪音實(shí)驗(yàn)室、安全實(shí)驗(yàn)室等等。這一點(diǎn)遠(yuǎn)比家電要高很多。

　　另外，每個(gè)產(chǎn)品每個(gè)車型你都要達(dá)到各種技術(shù)指標(biāo)。比如說碰撞試驗(yàn)，要達(dá)到多少星級(jí)的碰撞實(shí)驗(yàn)。碰撞實(shí)驗(yàn)搞一臺(tái)，都要花幾百萬，而且還要搞幾十臺(tái)，去碰撞鋼筋水泥。所以各種各樣的法規(guī)，讓汽車在高壓下做一個(gè)合格的產(chǎn)品，這是最大的一個(gè)難度。

　　第二個(gè)是安全。在市場(chǎng)這里看到，很多車出現(xiàn)爆炸、燃燒交通事故，這會(huì)讓我們非常謹(jǐn)慎，壓力也非常大。第三個(gè)就是資金。

　　界面新聞：你覺得賈躍亭造車導(dǎo)致的困境是資金問題導(dǎo)致的嗎?

　　黃宏生：資金是第一個(gè)，他把股票市場(chǎng)呼風(fēng)喚雨的這種魔力想象過高了。投資者剛開始給你投票，但是他們也在不斷的觀察你的進(jìn)步和成長(zhǎng)，一旦你有些什么樣的一些變化，它就會(huì)剎車的。

　　第二個(gè)，我們覺得他是缺乏敬畏之心。汽車看起來很酷，但是他也隨時(shí)會(huì)撞死人、會(huì)爆炸，會(huì)燃燒的。研發(fā)一個(gè)汽車的車型，我們以乘用車為例，起步就要1000人，一般就要3000人，家電一個(gè)研發(fā)的團(tuán)隊(duì)100人就可以了。

　　做汽車不僅需要在一輛車開發(fā)三年的過程里面步調(diào)一致，推出市場(chǎng)上領(lǐng)先的功能、體驗(yàn)，又要達(dá)到突破和期望。想想這是多么艱難的事情。

　　第三個(gè)，做工業(yè)是一個(gè)長(zhǎng)期艱苦奮斗的馬拉松賽跑。做別的互聯(lián)網(wǎng)可能是一個(gè)百米賽跑，有一個(gè)商業(yè)模式，一個(gè)好的APP，像抖音，所以它很短時(shí)間很多人點(diǎn)播。做制造業(yè)，特別是汽車，它是一個(gè)超級(jí)馬拉松賽。

　　界面新聞：你覺得你跟董明珠的造車有什么區(qū)別?

　　黃宏生：我畢竟是理工技術(shù)背景出身，我們對(duì)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)性的這種潛力，有著深度的探討和思考。比如說我們進(jìn)入新能源汽車，我是沒有做這個(gè)電芯。那是在電化學(xué)領(lǐng)域，我不敢涉足。因?yàn)橐粋€(gè)車?yán)锩孀钌儆袔装賶K電芯，多的則有7000多個(gè)。電化學(xué)它實(shí)際上有點(diǎn)類似大規(guī)模集成電路的生產(chǎn)，如果說電壓的壓差超過一定值，它就會(huì)加速整個(gè)模塊的衰減，或者引發(fā)電壓的差價(jià)的壓力引發(fā)燃燒。

　　所以我深知我們的能力有限，認(rèn)知有限，我不像有的企業(yè)，只做好一輛有強(qiáng)大動(dòng)力總成就行了。我們還是要有敬畏之心。

　　界面新聞：你感覺你現(xiàn)在這次的創(chuàng)業(yè)跟你30年前做創(chuàng)維心態(tài)有什么不同?

　　黃宏生：確實(shí)不一樣。30年前，想感受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的這種魅力和這種給人帶來的一些提升，所以就下海。還有也是為了一個(gè)品質(zhì)的生活，當(dāng)時(shí)沒有房子，對(duì)生活品質(zhì)的渴望。

　　就是說創(chuàng)維是為了生存，汽車是更大的自我實(shí)現(xiàn)。中國(guó)的改革開放經(jīng)過了幾十年之后，我們完全可以在工業(yè)制造的領(lǐng)域里面發(fā)揮中國(guó)人的勤奮，成為世界制造的勁旅和強(qiáng)國(guó)。而且我們也看到家電業(yè)，原來從上螺絲安裝螺絲都不懂的人，到現(xiàn)在95%以上家電的這種核心的零部件和技術(shù)都自我自主產(chǎn)業(yè)，但唯獨(dú)汽車工業(yè)仍然是高度依賴國(guó)外品牌國(guó)外技術(shù)。

　　所以我們是覺得這一波進(jìn)入汽車的理想，是能夠改變中國(guó)缺乏核心技術(shù)和嚴(yán)重依賴國(guó)外的技術(shù)和供應(yīng)鏈，我們這些制造業(yè)的企業(yè)家，就覺得在解決這個(gè)社會(huì)痛點(diǎn)的時(shí)候，實(shí)現(xiàn)了更大的理想和抱負(fù)，就像馬斯洛需求一樣。

　　界面新聞：那你不是會(huì)比以前更忙了?身體吃得消嗎?

　　黃宏生：我還是相信稻盛和夫那句話，工作就是快樂。有個(gè)科學(xué)統(tǒng)計(jì)，每個(gè)人他都需要交流，男的每天要說7000個(gè)字，女性每天都要說23000個(gè)字，所以為什么回家之后你的老婆會(huì)跟你說很多話，就因?yàn)樗涣鳌?/p>

　　你在這個(gè)領(lǐng)域里面會(huì)接受新朋友，感覺到整個(gè)生活很充實(shí)。有新的壓力，有時(shí)候反而對(duì)你的健康有幫助，因?yàn)槟愕谝?，好的電視劇不敢追?2點(diǎn)必然要睡覺。第二天十幾個(gè)會(huì)議、各種實(shí)驗(yàn)，等著你去參加，所以反而逼著你生活中自律，這個(gè)叫做平衡。

　　我有認(rèn)識(shí)一些朋友，他們移民到國(guó)外就不做什么事情了，整天去釣魚，但是對(duì)著魚是不能溝通的。時(shí)間長(zhǎng)了以后，人就不大擅長(zhǎng)跟人打交道，很孤獨(dú)，生活精神上反而不快樂，會(huì)有很多病出來。

　　我的身體比以前好很多了。之前血液血壓偏高，三年后血壓恢復(fù)正常。原來習(xí)慣性的這種腹瀉、工作緊張、睡眠不足，現(xiàn)在都好了。是綜合因素讓你對(duì)未來充滿了憧憬，它暗示你的身體要進(jìn)入一種平衡狀態(tài)，包括睡眠質(zhì)量的提升。

　　關(guān)于新老對(duì)手 最佩服任正非，我們比新一代更有競(jìng)爭(zhēng)力

　　界面新聞：當(dāng)年華工三劍客在一起的時(shí)候，你印象最深的事情是什么?

　　黃宏生： 因?yàn)槲母锸甓紱]有好好讀書，到了學(xué)校能夠集中精力讀書，印象最深的是宿舍11點(diǎn)鐘熄燈，我們這些同學(xué)都帶著自備的拉電的燈，到教室里面去拉電，然后繼續(xù)深造。

　　界面新聞：你覺得華工三劍客里面誰最成功?

　　黃宏生：當(dāng)然是李東生。他贏得了政府的信任和支持，實(shí)現(xiàn)了股改，讓團(tuán)隊(duì)成為第一大的控股集團(tuán)，我覺得這一點(diǎn)是很了不起。因?yàn)槟阋f服政府，把一個(gè)國(guó)有企業(yè)改制讓員工持有股份不容易，像以前魔水健力寶就沒成功。這就是李東生的超級(jí)能力，在資源的整合上，他是高手。

　　界面新聞：你最欣賞的企業(yè)家是誰?

　　黃宏生：任正非。曾經(jīng)有人說過，任正非是中國(guó)唯一的靠研發(fā)技術(shù)驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)爆炸性成長(zhǎng)的企業(yè)家。這個(gè)世界有天才的、又有天賦的企業(yè)家，任正非是獨(dú)一無二的。

　　界面新聞：你覺得創(chuàng)維沒有為什么成為像華為那樣的企業(yè)?

　　黃宏生：主要責(zé)任在我，我能力有限。但話說回來，我是屬于這種勞碌型的、智商一般，大學(xué)也是在學(xué)校里面不算是學(xué)霸。人家做好一道題交卷了，我第一道題沒做完，所以沒有大的成功。但是還是要平常心，要實(shí)事求是，不要因?yàn)閯e人學(xué)霸、天才、天賦，而放棄了你追求的生活。雖然能力、領(lǐng)導(dǎo)力、眼光不如別人，但是我們一直還在家電業(yè)這個(gè)領(lǐng)域里面做到一線品牌。

　　界面新聞：現(xiàn)在年輕企業(yè)家很多，面對(duì)科技新浪潮，你覺得你們有哪些不同?

　　黃宏生：確實(shí)是80后90后能夠在很短的時(shí)間爆發(fā)出來，新知識(shí)，新的機(jī)會(huì)，帶來的高效整合能力，這是我們要向他們學(xué)習(xí)的。

　　我們這些人有幾點(diǎn)差別，第一點(diǎn)是我們從中國(guó)改革開放開始，那個(gè)時(shí)候?qū)夹g(shù)方面可以說幾乎是從很低的門檻開始，我們見證了整個(gè)世界工業(yè)文明的進(jìn)程是一步一步來的，它不是跳躍，所以我們這些人更扎扎實(shí)實(shí)，一步一個(gè)腳印，寧愿慢一點(diǎn)，但不要自毀長(zhǎng)城。

　　第二點(diǎn)，我們見證了中國(guó)從弱到強(qiáng)，從單一的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)變成有一定競(jìng)爭(zhēng)力的過程。所以我們這代人就覺得有一種使命感，因?yàn)槲覀兺ㄟ^40年改革開放的進(jìn)步，應(yīng)該推動(dòng)中國(guó)的工業(yè)文明的進(jìn)步。我們要發(fā)揮出我們的沉淀和智慧，傳播給新一代。盡管我們慢，但是我們很扎實(shí)，很有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　界面新聞：你最欣賞的年輕一代企業(yè)家是誰?

　　黃宏生：那當(dāng)然是馬化騰。

　　關(guān)于苦難 成功需要找一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逼死自己

　　界面新聞：能不能談?wù)勀闼?jīng)歷的挫折背后的思考?包括當(dāng)年的陸強(qiáng)華事件?

　　黃宏生：企業(yè)在發(fā)展過程里面，我們既遇到挑戰(zhàn)也遇到機(jī)會(huì)，機(jī)會(huì)是每個(gè)人都有做老板的機(jī)會(huì)，都可以從職業(yè)經(jīng)理人變成老板。中國(guó)創(chuàng)業(yè)與就業(yè)自由度在全球來講都是最高之一，但是職業(yè)經(jīng)理人到美國(guó)你要離開這個(gè)企業(yè)，會(huì)有禁業(yè)條款把你鎖得死死的。這個(gè)高度自由應(yīng)該總體是好的，但對(duì)企業(yè)家的壓力是非常大。

　　我們?cè)诿恳淮未煺壑谐砷L(zhǎng)，尋求突破。就陸強(qiáng)華事件來看，我們推行比如說股份化，核心骨干持股，員工持股，以及打造一個(gè)企業(yè)家團(tuán)隊(duì)，不是靠哪個(gè)人，這是我們通過事件不斷的來推動(dòng)我們自我鞭策的進(jìn)步。最后實(shí)際上我們這些企業(yè)家，實(shí)際上已經(jīng)不是為生活所操勞，企業(yè)打造一個(gè)充滿愛的文化，就是對(duì)我們核心骨干、新員工表現(xiàn)的充分肯定。

　　界面新聞：聽說你現(xiàn)在去造車的生活也是非常樸素，整天住廠房，你覺得這也是享受苦難的一種過程?

　　黃宏生：林語堂講了一句話，我們一直是念念不忘的。就是說一個(gè)人的覺醒高度，剛好等于他受苦的深度。

　　人如果飯來張口，衣來伸手，過著很普通的生活，就會(huì)容易在很多誘惑下走偏門。比如說我認(rèn)識(shí)一個(gè)朋友，他們賺一些錢，就去賭博，后來破產(chǎn)，很悲慘。也有的人因?yàn)樯钸^于平淡，很注重身體健康，不斷的去檢查身體，把自己治死了。所以有的時(shí)候，平常繁華的生活表面是一個(gè)誘惑，它有陷阱。

　　相反，你比如覺得出汗是一個(gè)很累的事情，但整個(gè)人的健康提升了一步。所以，有的時(shí)候你的健康，你的成功是要找一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來逼死自己，那就是受苦受累。每天早上我六點(diǎn)鐘就要起來，跟不同的汽車人員聊天，知道有什么新的技術(shù)發(fā)展，從他們身上學(xué)習(xí)。當(dāng)然也有很多不如意的事情，這些事情反倒讓我能夠聚焦精神，去面對(duì)解決。我覺得這種生活很健康，很有趣。我們很多退休的同學(xué)，天天看電視劇，一天天的這樣度過，生活是很休閑，但是很無趣。

　　界面新聞：年輕時(shí)候很多人評(píng)價(jià)你很偏執(zhí)，因此也走了很多彎路，你現(xiàn)在還是這樣嗎?

　　黃宏生：年輕的時(shí)候確實(shí)很急，產(chǎn)品出口到歐洲遇到信用證到期，就會(huì)大發(fā)脾氣，也不會(huì)給別人糾錯(cuò)的空間。

　　后來經(jīng)歷過挫折，當(dāng)你犯錯(cuò)誤得到了教訓(xùn)以后不斷的反思和成長(zhǎng)，你又多了一種智慧。所以我現(xiàn)在寬容多了，任何的犯錯(cuò)，我們首先找理由，他已經(jīng)盡力了，我們不要怪責(zé)，怪責(zé)是沒用的。第二，有人犯錯(cuò)，現(xiàn)在我先看到這個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)，比如他給我們開發(fā)這個(gè)產(chǎn)品，在市場(chǎng)上沒有他不行，所以也不會(huì)指責(zé)這個(gè)人。

　　所以我現(xiàn)在從來不發(fā)脾氣，不是沒有脾氣，而是經(jīng)過這么多教訓(xùn)以后發(fā)現(xiàn)發(fā)脾氣增加了自己的痛苦，在痛苦的漩渦中越陷越深。

　　界面新聞：如果你沒有決定去造車，現(xiàn)在會(huì)是一個(gè)什么樣的狀態(tài)?

　　黃宏生：我會(huì)辦一所企業(yè)家大學(xué)，就像馬云的湖畔大學(xué)。