京東打車要來了?快遞子公司經(jīng)營范圍增設(shè)網(wǎng)約車經(jīng)營
  “京東打車”要來了?  9月3日,澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾?,京東集團(tuán)(Nasdaq:JD)旗下快遞子公司日前更新了工商資料,在經(jīng)營范圍一欄新增了網(wǎng)約車經(jīng)營?! 移髽I(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,江蘇京東信息技術(shù)有限公司在8月29日更新了其經(jīng)營范圍,增加了“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營”、“舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)”、“公共汽車客運(yùn)服務(wù)”等。該公司控股股東為京東在國內(nèi)的經(jīng)營主體北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司,注冊(cè)地位于京東董事局
2018-09-05 07:51:11
來源:艾肯家電網(wǎng)??

  “京東打車”要來了?

  9月3日,澎湃新聞?dòng)浾咦⒁獾?,京東集團(tuán)(Nasdaq:JD)旗下快遞子公司日前更新了工商資料,在經(jīng)營范圍一欄新增了網(wǎng)約車經(jīng)營。

  國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示,江蘇京東信息技術(shù)有限公司在8月29日更新了其經(jīng)營范圍,增加了“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營”、“舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)”、“公共汽車客運(yùn)服務(wù)”等。該公司控股股東為京東在國內(nèi)的經(jīng)營主體北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司,注冊(cè)地位于京東董事局主席劉強(qiáng)東的家鄉(xiāng)江蘇宿遷。

  這是否意味著京東將進(jìn)軍網(wǎng)約車業(yè)務(wù)?對(duì)此,京東方面9月3日晚間表示不予置評(píng)。

  工商資料顯示,江蘇京東信息技術(shù)有限公司注冊(cè)資本20萬億元,2009年06月16日成立。該公司法定代表人為張雱(讀音:pāng),其為劉強(qiáng)東的助理。

  2016年8月,有網(wǎng)帖爆料稱,京東旗下52家關(guān)聯(lián)公司法人代表或執(zhí)行董事,從京東董事長劉強(qiáng)東變更為張雱。當(dāng)時(shí),京東方面給澎湃新聞的回復(fù)是:此舉是為了提高公司運(yùn)營效率。

  公開資料顯示,江蘇京東信息技術(shù)有限公司是京東集團(tuán)旗下快遞業(yè)務(wù)主體。2010年,江蘇京東信息技術(shù)有限公司取得全國快遞運(yùn)營資質(zhì),許可證號(hào)為國郵20100206A,資質(zhì)的有限期限為2010年9月29日至 2015年9月28日。2012年,國家郵政局公布的首批通過快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可年度報(bào)告審核的企業(yè)名單中,江蘇京東信息技術(shù)有限公司榜上有名。

  企查查資料顯示,在山東、陜西、湖北、遼寧、黑龍江、廣東、福建、湖南、浙江、江蘇、重慶、四川等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)298家。

  2015年,三江購物(601116)與京東的合作協(xié)議,也是通過江蘇京東信息技術(shù)有限公司簽署。據(jù)三江購物當(dāng)時(shí)的公告,該公司通過京東的“京東到家”交易平臺(tái)向客戶銷售公司的商品或服務(wù),自行負(fù)責(zé)其商品的頁面信息上傳發(fā)布、展示維護(hù),銷售、開票及售后等服務(wù);京東為三江購物的商品銷售提供必要的系統(tǒng)及技術(shù)支持,以使公司可以在交易平臺(tái)展示其商品。協(xié)議有效期一年。

  分析人士認(rèn)為,京東擁有強(qiáng)大的物流系統(tǒng),根據(jù)其目前的物流車輛資源,京東的網(wǎng)約車業(yè)務(wù)應(yīng)該是“貨運(yùn)版滴滴”,要做車貨匹配信息平臺(tái)。

  這一領(lǐng)域的巨頭是2017年11月江蘇滿運(yùn)軟件科技有限公司與貴陽貨車幫科技有限公司合并而來的滿幫集團(tuán)。今年4月,滿幫集團(tuán)宣布完成19億美元融資,料估值逾60億美元。滿幫集團(tuán)的投資人包括紅杉資本、騰訊、谷歌資本(CapitalG)、金沙江創(chuàng)投、軟銀愿景基金等。此外,58集團(tuán)旗下的快狗打車、貨拉拉、順豐等都已進(jìn)入該領(lǐng)域。有數(shù)據(jù)顯示,物流配貨市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)12萬億元,是網(wǎng)約車出行市場(chǎng)的十倍。

  而且,京東在派送末端也有快遞員網(wǎng)絡(luò),即便切入私人網(wǎng)約車業(yè)務(wù)也存在一定空間。當(dāng)初美團(tuán)切入打車業(yè)務(wù),給出的也是類似的理由。

  眼下,個(gè)人網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)趨于飽和,但整個(gè)移動(dòng)出行市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)還有很大空間。

  艾媒報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,自2015年以來網(wǎng)約專車/快車用戶規(guī)模迅速增長,其中2016年整體用戶量呈爆發(fā)式增長,增長率高達(dá)71.4%,而2016年之后整個(gè)行業(yè)用戶水平增長逐步減緩,呈穩(wěn)定增長發(fā)展態(tài)勢(shì),到2017年用戶規(guī)模達(dá)到2.36億人,2018年有望達(dá)到2.82億人。

  在國內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)中,滴滴出行一家獨(dú)大。美團(tuán)打車今年3月宣布在上海、南京試點(diǎn)上線,其他還如神州、首汽等分食市場(chǎng)。

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