“讓閃送員成為一個受人尊重的職業(yè)。”閃送聯(lián)合創(chuàng)始人于紅建在此前的對外發(fā)言中,曾表示將致力于讓閃送員在收入和精神層面兩方面得到滿足。如今看來,這一目標已然實現(xiàn)了。
日前,閃送對閃送員收入年度數(shù)據(jù)進行了盤點,數(shù)據(jù)采樣日期截至2018年12月20日,并對其進行了各個維度的分析。
人均月收入9662.45元 雙11和平臺補貼是大功臣
閃送采用眾包模式,對閃送員工作時間、學歷等不做限制,這也吸引了大批閃送員加入。閃送根據(jù)大數(shù)據(jù)分析結果制定了合理的配送時間要求,沒了時限的心理壓力,閃送員配送效率更高了。據(jù)閃送官網(wǎng)顯示,目前5公里內(nèi)平均23分鐘送達,10公里平均33分鐘送達。閃送平均客單價約為30元,閃送員每天跑下來可接十多單,月入過萬不是問題。
報表顯示,全國日單量10單以上的閃送員平均月收入為9662.45元,尤其是在11月份,北京地區(qū)日單量10單以上的閃送員人均收入為12131元。按照以往經(jīng)驗,12月會是一年中訂單最高的月份,相信閃送員本月的收入會更高。而就在不久前,第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心發(fā)布了《2018快遞員群體洞察報告》并指出,快遞員平均工資為6200元,日單量10單以上的閃送員平均收入已經(jīng)遠超這一數(shù)據(jù)。
目前閃送在全國222座城市擁有56萬名閃送員,24小時隨時隨地響應用戶需求。從收入?yún)^(qū)間來看,月收入6000以下的閃送員占比17%,主要為四線地區(qū)和日單量10單以下的閃送員;月收入6000~10000元之間的閃送員占比48%;10000~15000元以上的閃送員占總比的29%;月收入15000以上的閃送員占比6%。
日單量10單以上的閃送員月度平均收入
日單量10單以上的閃送員季度平均收入
報表中有幾個有趣的數(shù)據(jù),如閃送員收入呈現(xiàn)逐月增長趨勢,并在11月達到頂峰,其中8月份也是個小峰值。分析其原因主要在于,11月由于雙11和黑色星期五的存在,導致訂單運送、取遞量增加,同時閃送在該月加大了對閃送員的補貼力度;8月份氣溫高,很多人不想出門,導致代買、代送訂單需求增加。
單日最高收入1306元,月收入冠軍花落上海
快速和安全是很多用戶選擇閃送的原因,相比于傳統(tǒng)快遞平臺,閃送更能滿足用戶在實效性和個性化方面的需求,鮮花、證件、緊急文件、綠植等均可使用閃送來遞送。為充分滿足用戶需求,閃送在推送訂單時也會充分考慮物品情況,以提供100%優(yōu)質服務。
報表指出,閃送員單日最高收入為1306元,紀錄創(chuàng)造者是北京的一位閃送員趙師傅。當天他送的最遠的一單是昌平到大興,用戶家人不小心把5歲的孩子和鑰匙都鎖在了家里,最近的開鎖人員都得1個小時后才能上門,恰巧這家人又住在23樓,聽著門內(nèi)孩子的哭聲,簡直心急如焚。情急之下,用戶想到了閃送,并向接單的趙師傅說明了緣由。趙師傅深知情況緊急,騎上摩托便全速前進,最終80多公里的路程,他只花了1個多小時就送到了。
閃送員年度最高收入花落北京。截至2018年12月20日,北京的秦師傅今年收入205174.81元,平均下來每月收入近2萬元。而全國月度最高收入者是上海的王師傅,他在11月份收入34883元。當問及經(jīng)驗時,王師傅表示,時間就是金錢,工作的時候絕不浪費1分鐘,“如果每單節(jié)省10分鐘,1天下來大概可以節(jié)省2個多小時,這時間又能多送幾單?!蓖瑫r,不挑單也是他獲取高收入的秘訣之一。
業(yè)務扎根三四線城市 閃送員收入不容小覷
閃送目前在全國222座城市開辟了市場,除了北上廣深成杭這幾座一線或準一線城市,更多的市場還是在二三線及以下地區(qū)。隨著收入增加和消費觀念的改變,這些地區(qū)的消費者對于快遞的需求呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢,閃送的入局恰好填補了這一市場需求,因而當?shù)亻W送員在收入方面也頗為可觀。
報告顯示,從閃送員年度最高收入來看,杭州地區(qū)為183530元,鄭州為150592元,赤峰為116512元,四線城市梅州為100976元。可以看出,位居三、四線的赤峰和梅州雖然不及杭州、鄭州,但差考慮到當?shù)匚飪r和消費水平,其差距并不大。
同樣,在11月平均收入方面,二線及以下城市的閃送員也是實力不俗。成都日單量10單以上的閃送員11月人均收入9714元,南寧為6933元,蘇州8408元,連云港5496元,在當?shù)鼐鶎儆诟呤杖胝摺?br/>
閃送員劉成便是為了攢夠給未婚妻買鉆戒的錢,從8月起加入了閃送員大軍。除去吃穿用度,到12月上旬,他的銀行卡里已經(jīng)有了3萬多元的存款,他表示,準備再多做一段時間,等到月底再買,就當是送給未婚妻的新年禮物。
男女比例9:1 閃送呼喚妹子來加入
和其他物流平臺一樣,女性閃送員太少也是閃送的“問題”之一,經(jīng)常有用戶下單要求“來個好看的妹子假裝女朋友吃飯?!钡嘤谄脚_男性太多,這種要求很難被滿足。
據(jù)閃送員分析結果顯示,目前平臺男女比例為91:9,男閃送員數(shù)量是女閃送員的近9倍,對此閃送高層也頗為頭疼。一位閃送內(nèi)部人士表示,女閃送員性格更溫和細致,對用戶需求考慮更周到,因而平臺也鼓勵更多女性加入閃送員之列。
周蕊是閃送為數(shù)不多的女閃送員之一,她此前在老家做全職太太帶孩子,丈夫自己在北京做閃送。丈夫收入高了之后,便在北京租了個房子把娘倆接了過來。今年9月,兒子上幼兒園了,周蕊的時間一下子多了起來,她想找個工作去做,可每天還要接送孩子,一般工作沒法保證時間的靈活性,丈夫便鼓勵她也來做閃送員。現(xiàn)在每天早上周蕊把兒子送到幼兒園之后便去接單,下午4點收單回家,休息一會去買菜,順路接兒子放學,工作家庭兩不誤,每月的收入還能幫丈夫減輕不少經(jīng)濟壓力。
此外,也有家境殷實的女孩開著自己30多萬的豪華機車跑閃送,她們的理由是反正都是開車兜風,還不如拿來賺錢,而且閃送是一門助人為樂的生意,每次收件人收到物品后臉上的歡喜和由衷的感謝,讓她們覺得自己的工作更有價值。
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