今年的CES，索尼大法玩大發(fā)了！ 

不是手機，不是電視，不是游戲機，不是耳機……今年CES最大的彩蛋?是，索尼汽車?。?！

在CES開幕前，索尼正式對外展示首款概念電動車Vision-S。這款概念車共有33個傳感器，其中包括CMOS和ToF傳感器嵌入汽車本身。它們的作用是探測車內和車外的人和物體，并提供高級駕駛支持。同時，這款概念車搭載了一款全景屏幕，配備了索尼的360現(xiàn)實音頻。每個座位上都有揚聲器和顯示器，這項技術的設計目的是提供一種深沉的、沉浸式的聲音。 這款概念車結合索尼成像和傳感、AI、通信和云方面等多項技術，通過大量傳感器，這款車的感知甚至超過了人眼，在智能汽車時代，這樣的技術將帶來更為安全的體驗。 

Vision-S是索尼聯(lián)合多家外部廠商打造的，其中包括了Nvidia（英偉達）、BlackBerry（黑莓）、Qualcomm（高通）、Bosch（博世）、Benteler（本特勒）、Continental（馬牌）、ZF（采埃孚）、Gentex（鏡泰）等。這臺原型車也是基于Magna（麥格納）設計的newly-designedEV platform全新電動車平臺打造而成。 在索尼大法面前，拜騰、小鵬、蔚來、FF這些汽車新勢力，也得拜服。只是，為信仰充值，索粉這次的成本有點高，考驗真愛的時候到了！
釘科技點評：索尼概念電動車的亮相看起來是最大的意料之外，但如果對其之前的布局有所了解，倒也并非無跡可循：2014年，索尼首發(fā)車載影像傳感器，之后多次刷新業(yè)界標準；CES2018上，索尼透露了車載影像傳感器戰(zhàn)略路徑；CES2019上，索尼展臺展示了利用索尼汽車圖像傳感器實現(xiàn)的未來自動駕駛的概念視頻。如今概念車的發(fā)布，算是戰(zhàn)略的首次落地。當然，相比推出作為未來“大家電”的電動車，我更愿意相信，索尼會將自己的黑科技對外賦能，用自動駕駛的整體解決方案“感動”更多用戶。