[釘科技消息] 根據(jù)《forbes》消息：雖然，LiDAR激光雷達(dá)最初被視為L3級自動駕駛車輛（高度自動化）的關(guān)鍵組件，但是現(xiàn)在也被應(yīng)用在了較低的L2級別產(chǎn)品（部分自動化）中。以色列創(chuàng)業(yè)公司Innoviz的新型InnovizTwo汽車激光雷達(dá)就是瞄準(zhǔn)的這一市場。

Innoviz已經(jīng)擁有一種稱為InnovizOne的LiDAR激光雷達(dá)，該LiDAR激光雷達(dá)將在2021年首次量產(chǎn)，被用作L3的一部分。國外研究機(jī)構(gòu)Guidehouse Insights預(yù)測，全球具有L2或L3功能的汽車銷量將近6000萬輛，其中搭載LiDAR激光雷達(dá)的車輛有3200萬輛。

奔馳最近宣布，其首個L3系統(tǒng)將于2021年中期在新的S級轎車中推出，寶馬iNext電動跨界車的量產(chǎn)版有望在同一時間亮相。目前，奔馳尚未確定其LiDAR激光雷達(dá)的供應(yīng)商。

與InnovizOne相比，Innoviz表示新推出的InnovizTwo的成本降低了70％以上，但性能有顯著提高。LiDAR激光雷達(dá)傳感器的關(guān)鍵組件是控制芯片、專用集成電路（ASIC）、激光器、光束控制器和光電探測器。除激光器外，所有組件據(jù)稱均由Innoviz獨有的知識產(chǎn)權(quán)。對于InnovizTwo，該公司保留了相同的ASIC，但是用于光束控制和檢測的微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）被完全重新設(shè)計。因此，InnovizTwo能以更低的成本提供比以前的設(shè)計更好的性能。他們已經(jīng)有了樣品交付計劃，時間據(jù)稱定在明年第三季度。不過正式量產(chǎn)要到 2023 年秋季。（釘科技根據(jù)《forbes》消息編譯）