根據(jù)《autobodynews》消息：根據(jù)測試機構《Consumer Reports》最近對主動駕駛輔助系統(tǒng)的排名中，特斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot雖然具有相當不錯的性能和易用性，但與通用汽車的“超級巡航” （GM Super Cruise）相比，任然屈居第二位。

該結果與《Consumer Reports》早在2018年的主動駕駛輔助系統(tǒng)調查結果排名相呼應，通用超級巡航排名第一，特斯拉Autopilot排名第二。

最近，該機構測試了17個來自各個汽車制造商的自動駕駛系統(tǒng)， 2018年只評估了四個系統(tǒng)。在今年的測試中，每個自動駕駛輔助系統(tǒng)均按照以下指標進行了評估：系統(tǒng)能力和系統(tǒng)表現(xiàn)，駕駛員參與度，易用性，安全度，以及駕駛員無回應前提下的反應。

特斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot獲得了系統(tǒng)能力和系統(tǒng)表現(xiàn)、易用性兩項指標上表現(xiàn)出色。在系統(tǒng)能力和系統(tǒng)表現(xiàn)方面獲得了令人印象深刻的9分（滿分10分），在易用性方面被認為是最好的，獲得了7分。其中，Autopilot在17個系統(tǒng)中的車道保持輔助測試中也表現(xiàn)最佳。

不幸的是，在駕駛員無回應前提下的反應方面，特斯拉Autopilot的表現(xiàn)很差，獲得了微不足道的3分，原因是Autopilot缺乏駕駛員監(jiān)視系統(tǒng)。

相比之下，通用汽車的“超級巡航”（GM Super Cruise）在駕駛員無回應前提下的反應方面得分最高，得分為7分。該系統(tǒng)因其駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)使用眼球追蹤技術而倍受贊譽。在安全度指標中，“超級巡航”也是得分最高的系統(tǒng)，得分為8分。

測試結果也表明，通用“超級巡航”系統(tǒng)更加穩(wěn)定，總分69分比特斯拉的57分高出12分，而福特的Co-Pilot 360系列系統(tǒng)以52分總分排名第三。（釘科技根據(jù)《autobodynews》消息編譯）