根據(jù)《NIKKEIASIA》消息：日產(chǎn)汽車今后在中國(guó)上市的所有車型都轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車，因?yàn)檫@家日本汽車制造商試圖與北京推動(dòng)環(huán)保汽車趨勢(shì)保持同步。此舉是在北京宣布正在討論到2035年使銷售的新車全部改為環(huán)保車之后做出的。

該公司計(jì)劃在2025年之前推出9個(gè)車型，其中除了純電動(dòng)汽車（EV）以外的所有汽油動(dòng)力汽車全部改為混合動(dòng)力車（HV）。

與歐美相比，日本汽車制造商在用更環(huán)保的汽車代替汽油動(dòng)力汽車方面落后，但目前海外新規(guī)已開(kāi)始促使日本企業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)化。

明年，日產(chǎn)將在中國(guó)發(fā)布配備混合動(dòng)力“ e-Power系統(tǒng)”的車型。在未來(lái)三年中，e-Power車型的數(shù)量將增加到5到6款，包括其主力轎車車型 “軒逸”。該公司還計(jì)劃明年推出新的純電動(dòng)汽車 “ Ariya”。

日產(chǎn)正在擴(kuò)大其在中國(guó)的生產(chǎn)能力，江蘇省常州新工廠將于今年投產(chǎn)，湖北武漢的新廠則在明年投產(chǎn)，將使該公司產(chǎn)能提高30％，達(dá)到200萬(wàn)臺(tái)。

此舉正是在北京推廣環(huán)保汽車的趨勢(shì)下做出的選擇。中國(guó)政府將混合動(dòng)力汽車重新歸類為“環(huán)保汽車”，這使汽車制造商更容易達(dá)到生產(chǎn)配額。

為了使2035年發(fā)布的所有新車都實(shí)現(xiàn)環(huán)保，該公司有一半的汽車為電動(dòng)汽車，另一半為混合動(dòng)力汽車。

日產(chǎn)汽車目前計(jì)劃將中國(guó)電動(dòng)汽車的銷售比例從2018財(cái)年的2％提高到2023年的23％。（釘科技根據(jù)《NIKKEIASIA》消息編譯）