FiveAI是一家英國初創(chuàng)公司，其計劃構建AI驅動型軟件以幫助加快自動駕駛車輛的發(fā)展速度。這家年輕的公司希望利用最新計算機視覺和AI/機器學習技術成果實現(xiàn)自動駕駛汽車，并確保其能夠真正理解周邊環(huán)境且據(jù)此做出行駛判斷。

FiveAI剛剛完成了一筆總額為2700萬美元的融資。此輪融資由Amadeus Capital Partners牽頭，同時參與的還包括Spring Partners以及Notion Capital。

具體而言，F(xiàn)iveAI希望利用AI/機器學習與計算機視覺技術，擺脫對環(huán)境進行高細節(jié)度“預3D映射”的需求，目前各大汽車自動駕駛技術都采用其作為主要實現(xiàn)方式。

相反，這家初創(chuàng)企業(yè)的軟件整合了一組內置傳感器/攝像頭，旨在確保自動駕駛車輛安全且精準地利用較為簡單的地圖在高復雜度城市環(huán)境下完成導航。根據(jù)預期效果，這套方案將在調查、維護并共享高度細化道路3D地圖領域發(fā)揮巨大優(yōu)勢。

不過考慮到項目的開發(fā)規(guī)模，此次籌得的2700萬美元恐怕無法幫助FiveAI公司徹底完成研發(fā)工作，特別是考慮到谷歌及蘋果等硅谷巨頭已經在自動駕駛車輛身上砸下巨額資金。

不過FiveAI公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Stan Boland認為，F(xiàn)iveAI希望先利用現(xiàn)有資金完成第一階段的研發(fā)工作。

他同時指出，其規(guī)劃在于首先模擬并完成小規(guī)模路況測試，而后再進行更大規(guī)模的融資。該初創(chuàng)企業(yè)隨后將著手建立車輛OEM合作關系，從而開發(fā)出能夠投入實際應用的軟件方案。

Boland此前曾參與過多個大型軟件項目的研發(fā)工作，但這是他第一次涉足AI或者車輛行業(yè)。他此前曾聯(lián)合創(chuàng)建了兩家歐洲技術/通信企業(yè)并出任CEO，分別為Element 14（被博通公司收購）以及Icera（被英偉達公司收購）。而如果大家熟知英國計算機行業(yè)發(fā)展史，那么對Acorn這個名字一定不會感到陌生——他曾擔任這家計算機制造商的CEO。

與此同時，Boland還探討了英國以及FiveAI公司成為自動駕駛車輛領域領導者的可能性。他指出，英國擁有杰出的軟件工程師人才以及AI專業(yè)知識儲備，這主要歸功于牛津、劍橋以及帝國大學在AI/機器學習技術領域的優(yōu)勢地位。他同時認為，英國亦極有可能開發(fā)出理想的監(jiān)管環(huán)境，從而加快自動駕駛車輛的發(fā)展速度。

（來源：36氪   陳慶翔 http://36kr.com/p/5049469.html）