天下苦Lightning接口久矣，蘋果也低了頭。

去年10月，歐洲議會通過相關法規(guī)，稱2024年起，所有在歐盟銷售的手機、平板電腦、所有在歐盟銷售的手機、平板電腦、數碼相機以及無線耳機等電子設備生產商應將充電接口統(tǒng)一為Type-C，生產商在銷售這些設備時不必配售充電設備。

政策倒逼下，即使是蘋果也不能特立獨行，將被迫棄用獨有的Lightning接口，顯然，這對消費者而言是件好事。此前供應鏈消息透露，蘋果計劃在明年發(fā)布的iPhone 15全系4款機型上采用Type-C接口，如此看來，在這場利益相關的博弈中，蘋果似乎妥協(xié)了。但，真的妥協(xié)了嗎？

  Type-C芯片加密 蘋果打起了“馬虎眼”

最新爆料信息顯示，蘋果雖已確定在iPhone15系列上采用Type-C接口，但卻專門為接口自研了一顆Lightning&Type-C接口IC，會用在接下來的新iPhone以及MFi認證產品上。這意味著，目前市面上已有的Type-C充電器或將仍無法用于iPhone15系列機型上，用戶想要獲取全功率充電速度，仍需從蘋果官方渠道或者通過MFi認證的配件廠商購買數據線。

不難理解，MFi認證的這塊“蛋糕”，蘋果不打算丟下，也不會丟下。查詢了解，除蘋果原裝數據線外，業(yè)內一直存在巨大體量的第三方市場，蘋果官網也提供了通過MFi授權的廠商列表（https://mfi.apple.com/account/authorized-manufacturers）。足足17頁、累計403個品牌的列表中，中國廠商占據了大半。據不完全統(tǒng)計，截至2017年4月，蘋果的全球授權廠商數量在900家左右，其中來自中國（包括港澳臺地區(qū)）的廠商約700余家。

若想合法生產蘋果認證的配件，這些第三方供應商都必須進行 MFi 認證（MFi認證申請過程中會有兩次認證，分別是AGS和OTA認證，并需繳納550-1500美元不等的相關費用），并且采購原裝MFi芯片（每塊成本約合人民幣14元），如此下來，物料成本已然攀升到較高的水平。

當然，這還只是MFi認證商業(yè)鏈條的其中一環(huán)，當第三方廠商每售出一個通過MFi認證的配件，蘋果還將抽取20%左右的分成。綜合來看，在MFi認證上設置技術壁壘，蘋果是不是有些“霸王條款”的意思？

早在2017年，蘋果斥資購入許多第三方電源適配器及數據線，對于其中未進行MFi認證的品牌采取商標侵權訴訟。隨后，國產3C配件大廠品勝表示多次申請?zhí)O果MFI認證均遭拒，一紙訴訟怒告蘋果MFI認證壟斷，認為蘋果未給出拒絕MFI認證申請的緣由，這使得品勝在市場競爭中長期處于不利地位。

配件廠狀告原廠，這在當時業(yè)內可是新鮮事兒。喧囂過后，一如往常，只是在次年蘋果iOS新版本上，市面上未進行MFi認證的數據線已不再支持蘋果手機快充。無論是法律訴訟，還是系統(tǒng)封殺，蘋果針對MFi認證下場爭斗，足以說明對這棵“搖錢樹”的重視。

  接口狙擊戰(zhàn) 閃電接口大勢已去

圍繞手機充電接口，蘋果和安卓雙方之間的博弈由來已久。從Micro USB對上Lightning、再到現在Type-C接力直擊Lightning，誰也不想任由蘋果依仗封閉系統(tǒng)這一“護城河”置身事外，輕松裹挾龐大的一份市場利益獨自美麗。

Micro USB誕生之初便已得到歐盟支持，不外乎“環(huán)?！钡纫幌盗姓f辭，試圖與蘋果達成協(xié)定。然而前文提到，“頗具前瞻”的蘋果不會丟掉這一龐大的用戶市場，其品牌粘性之強，能讓用戶心甘情愿花大價錢換機，自然也能讓用戶為一根數據線充值。

區(qū)別于安卓使用的Micro USB，蘋果推出Lightning后，反而收獲了正面反響。首先，作為對手的Micro USB本身并不算好用，上款下窄的設計注定只能面朝一個方向插入，我想很多人都曾吐槽過Micro USB接口分不清正反面，黑暗環(huán)境下很難一次“盲插”成功；另一方面，不同廠商推出的Micro USB接口竟然在接口長短尺寸上還會出現差異，當你湊巧使用其他人的數據線充電，松垮的接口始終會讓人有“接觸不良”的感覺。

很難去評說當年安卓手機市場的混亂，同一種Micro USB尺寸都會有細微差異，更何況彼時還有相當一部分手機尚未擁入Micro USB。

所以對比Micro USB接口，Lightning在當時看起來太完美了——不用考慮正反方向；支持音頻信號傳輸；同是蘋果出品適配性一致。這枚精致小巧的接口，儼然成為了彼時充電接口的優(yōu)解——至少相對于飽受詬病的Micro USB來說。

也許是意識到了Micro USB的種種不足，2014年橫空出世的USB Type-C再次打響了充電接口狙擊戰(zhàn)?！坝^眾的眼睛是雪亮的”，短短數年間，Type-C接口在行業(yè)內迅速普及，手機、電腦、甚至是汽車上均開始搭載使用，其兼容性更好、性能更優(yōu)的多種優(yōu)勢，使得其成為當前安卓手機的“心頭好”，這無疑給了安卓再次叫板蘋果的底氣。

蘋果IOS生態(tài)和安卓之間的爭斗，總離不開“封閉”與“開放”的本質。事實上，蘋果早在2018年就曾在Mac Book Pro以及iPad Pro 2018上應用Type-C接口，只不過在手機產品上，任歐盟三令五申，蘋果仍固執(zhí)己見使用Lightning接口，但顯然，逆勢而為，即使是蘋果也無法再獨善其身……

  充電難統(tǒng)一 動了誰的奶酪？

古人云：“春秋無義戰(zhàn)”。從多年前品勝狀告蘋果MFi認證壟斷，再到如今蘋果給Type-C接口加芯片，不管輿論風波有多洶涌，改變不了下代蘋果產品仍舊只能使用自家昂貴的數據傳輸線材，“輸麻了”的只有消費者。天下是苦“Lightning接口”久矣？還是苦“MFi”久矣呢？

批判蘋果太多，為了規(guī)避雙標嫌疑也聊聊安卓陣營。除了安卓和蘋果的接口之爭，安卓陣營內部單就Type-C接口也玩出了花。比如作為宣傳重點的快充方面，你方商用量產240W閃充，我方則表示已經在預研300W閃充，但是當用戶忘帶原裝充電套裝后，臨時使用借來的數據線充電，神速又變成了龜速。

同是Type-C，同是百瓦充電頭，同是10A線材，替換著充電卻都“返璞歸真”，遠遠無法企及原裝線材所能達到的充電速度。究其原因，其最直觀且普遍的技術壁壘便呈現在廠商自己的充電私有協(xié)議上。利益之下，兼容性勢必讓步，畢竟，我自家的線也要賣的。

不過，國產手機廠商倒也沒有趕盡殺絕，雖在私有協(xié)議上不會讓步，但還是給出了一些彌補兼容的舉措——UFCS 融合快充。2021年5月，電信終端產業(yè)協(xié)會發(fā)布融合快充標準《移動終端融合快速充電技術規(guī)范》，旨在制定移動終端的融合快速充電標準，解決互配快充不兼容問題。這一項利好消費者的舉措，得到了華為、OPPO、vivo、小米等國產廠商的響應。

查詢電信終端產業(yè)協(xié)會官網，可以發(fā)現UFCS融合快速充電認證共有 15 款產品，覆蓋手機、充電器、快充芯片三個大類，手機部分有華為 Mate Xs2、iQOO 10 Pro、iQOO 11以及iQOO 11 Pro四款。相關消息透露，目前的UFCS 融合快充通用最高功率為40W，第二階段將提高到65W。就目前來看，UFCS融合快充充電功率雖遠不及機型本身能達到的最高充電功率，但對比蘋果關起門來給出的低速充電方案，倒顯得誠意十足。

好消息是，對于Type-C充電接口和兼容性問題，手機廠商們愿意牽頭去集中改善，并且現階段來看已有成效。

壞消息則是，伴隨著官網域名無法訪問，上一個廠商為治理應用APP亂象的“統(tǒng)一推送聯盟”似乎已然瀕臨破產……