【釘科技訊】北京商委近日發(fā)布《關(guān)于支持北京地區(qū)跨境電子商務(wù)發(fā)展的通知》，將對(duì)本市跨境電子商務(wù)企業(yè)、物流企業(yè)、第三方支付機(jī)構(gòu)企業(yè)及其他相關(guān)經(jīng)營(yíng)單位項(xiàng)目給予一次性資金補(bǔ)助或資金支持，最高金額達(dá)400萬。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)分析人士表示，雖然有政策支持，跨境電商作為大趨勢(shì)也是必然，但在進(jìn)口跨境電商領(lǐng)域，留給行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的“時(shí)間窗口”其實(shí)已經(jīng)不多。

“這個(gè)行業(yè)已經(jīng)過了誰來都可以分上一杯羹的時(shí)代，現(xiàn)在比拼的是資金、資源和服務(wù)，誰的資源整合能力強(qiáng)誰才有可能勝出。”海航云商董事長(zhǎng)徐志豪認(rèn)為。

易觀電商高級(jí)分析師卓賽君也持類似觀點(diǎn)，他認(rèn)為，“面對(duì)未來更激烈化的戰(zhàn)場(chǎng)，誰掌握了足夠的品類資源，誰才掌握了更多的話語(yǔ)權(quán)，穩(wěn)定的供應(yīng)鏈將是跨境電商最核心的競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

跨境電商的本質(zhì)是讓消費(fèi)者享有全球優(yōu)質(zhì)、低價(jià)的商品。就消費(fèi)者而言，對(duì)海外商品的需求是多樣的，包含爆款標(biāo)品，和非標(biāo)長(zhǎng)尾商品，輻射全球各地，因而國(guó)外供應(yīng)鏈往往呈現(xiàn)出零散化、碎片化狀態(tài)，且?guī)齑媛瘦^低，流轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求不能及時(shí)響應(yīng)，對(duì)跨境電商而言，供應(yīng)鏈的整合能力非常重要。為了給消費(fèi)者提供更多元化的商品，供應(yīng)鏈成為跨境電商最關(guān)鍵也最難的環(huán)節(jié)之一，堪稱跨境物流的“生死線”。

而跨境電商供應(yīng)鏈的核心，便是貨源和物流。

前不久中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布《2015年度中國(guó)電子商務(wù)用戶體驗(yàn)與投訴監(jiān)測(cè)報(bào)告》顯示：2015年中國(guó)電子商務(wù)投訴與維權(quán)公共服務(wù)平臺(tái)共接到的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)用戶涉及電商投訴數(shù)量同比2014年增長(zhǎng)3.27%，其中跨境電商投訴以7.53%位列投訴第三位。這些假貨問題集中在品牌授權(quán)、進(jìn)貨渠道等方面，尤其是奶粉、紙尿褲、保健品等售假問題最為明顯。

“所以從成立之初，海航云商就制定了做‘供應(yīng)鏈的巨人，而不做零售終端巨頭’的定位?！焙：皆粕潭麻L(zhǎng)徐志豪稱。他認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)在商品銷售方面已經(jīng)打開局面，但其背后的鏈路服務(wù)依然是缺失的。海航云商才將打造堅(jiān)實(shí)的供應(yīng)鏈服務(wù)體系作為自己的首要任務(wù)。

目前海航云商在全球多處設(shè)海外辦事處及海外倉(cāng)庫(kù)保證國(guó)際品牌源頭直采優(yōu)勢(shì)，讓用戶足不出戶便可享受低價(jià)、保真產(chǎn)品。這些都得益于其強(qiáng)大的全程跨境供應(yīng)鏈支撐。同時(shí)，海外倉(cāng)布局全球，可提供全方位便利快捷的國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。在全國(guó)范圍內(nèi)擁有寧波、天津等各類保稅倉(cāng)大幅提高跨境保稅的效率與服務(wù)。并且，海航云商還打造了線下體驗(yàn)中心，通過線上與線下的結(jié)合，增強(qiáng)消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。

除了跨境電商企業(yè)，此次北京跨境電商政策還明確表示將給予物流、支付企業(yè)同樣的資金支持。可以預(yù)見，隨著跨境電商行業(yè)更趨理性，能夠解決市場(chǎng)痛點(diǎn)的集貨源、物流、支付、融資等為一體的跨境電商供應(yīng)鏈綜合服務(wù)將大有可為。而以跨境電商為核心的全鏈條式產(chǎn)業(yè)，也將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。