考拉FM攜38家前裝車企亮相廣州車展,共探車載服務(wù)聯(lián)運共贏
呂康波介紹說,車載APK直接安裝集成,零開發(fā)省時便利;開放平臺SDK/API 支持各種硬件靈活開發(fā)、簡單接入,并調(diào)用考拉FM海量優(yōu)質(zhì)音頻內(nèi)容;手機車機互聯(lián)層面,考拉FM支持包括APPLINK 、Mirror Link、CarLife、MySPIN在內(nèi)的主流第三方車聯(lián)方案;此外,對于有特定需求的品牌,考拉FM還提供高端個性化定制。 除了產(chǎn)品技術(shù)方案,車載考拉FM在內(nèi)容上進行了深入優(yōu)化。獨有的智能電臺流經(jīng)過精心編排和組合,更具場景化,生成了綜合智能電臺流、垂直智能電臺流(體育.fm、新聞.fm)、場景電臺流(早高峰.fm、晚高峰.fm、搞笑.fm),充分滿足了車主個性化收聽需求、最大限度解放手眼,并保障行車安全。此外,考拉FM通過與主流語音方案商反復(fù)磨合適配,優(yōu)化了智能糾錯&方言兼容方案,最大限度保障用戶開口即調(diào)取所需。
2016-11-18 13:08:54
來源:釘科技??
作者:曉楠

【釘科技訊】備受矚目的2016廣州國際車展11月18日在羊城拉開帷幕。車載網(wǎng)絡(luò)電臺第一品牌考拉FM攜38家豪華、合資、自主汽車品牌,以及后裝合作伙伴亮相,共同探索前后裝車規(guī)級音頻應(yīng)用服務(wù),致力于讓更多車行人群通過考拉FM悅享汽車時光。

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廣州車展-考拉FM車聯(lián)網(wǎng)合作展臺

車載產(chǎn)品技術(shù)、內(nèi)容解決方案成熟

車展現(xiàn)場, 考拉FM車聯(lián)網(wǎng)負責人呂康波表示,經(jīng)過兩年多的探索,考拉FM車載戰(zhàn)略已經(jīng)取得了突破性進展。目前,考拉FM可為合作伙伴提供車載專用APK安裝集成,開放平臺SDK開發(fā)、API接口調(diào)用,手機車機互聯(lián),個性化定制四大產(chǎn)品技術(shù)解決方案;在內(nèi)容端,海量優(yōu)質(zhì)內(nèi)容+精心編排實現(xiàn)的智能電臺流,特別針對車載空間設(shè)定的場景電臺,智能語音+內(nèi)容適配的組合,都將賦予車載用戶不同凡響的收聽體驗。

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考拉FM車聯(lián)網(wǎng)解決方案展示

呂康波介紹說,車載APK直接安裝集成,零開發(fā)省時便利;開放平臺SDK/API 支持各種硬件靈活開發(fā)、簡單接入,并調(diào)用考拉FM海量優(yōu)質(zhì)音頻內(nèi)容;手機車機互聯(lián)層面,考拉FM支持包括APPLINK 、Mirror Link、CarLife、MySPIN在內(nèi)的主流第三方車聯(lián)方案;此外,對于有特定需求的品牌,考拉FM還提供高端個性化定制。

除了產(chǎn)品技術(shù)方案,車載考拉FM在內(nèi)容上進行了深入優(yōu)化。獨有的智能電臺流經(jīng)過精心編排和組合,更具場景化,生成了綜合智能電臺流、垂直智能電臺流(體育.fm、新聞.fm)、場景電臺流(早高峰.fm、晚高峰.fm、搞笑.fm),充分滿足了車主個性化收聽需求、最大限度解放手眼,并保障行車安全。此外,考拉FM通過與主流語音方案商反復(fù)磨合適配,優(yōu)化了智能糾錯&方言兼容方案,最大限度保障用戶開口即調(diào)取所需。

夯實前裝合作 全面介入后裝市場

考拉FM董事長兼CEO俞清木坦言,目前公司已與奔馳、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃、福特在內(nèi)的近38家車企達成了車聯(lián)合作,涵蓋了90%以上的主流汽車品牌,穩(wěn)坐音頻車規(guī)級應(yīng)用NO.1。此次廣州車展上,這些車企展出的主流互聯(lián)網(wǎng)車型,均可收聽考拉FM。

他還透露,在夯實前裝品牌合作的基礎(chǔ)上,2016年考拉FM又把戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向后裝市場,著力解決存量車市場的音娛內(nèi)容需求。目前,考拉FM已與艾米、瑞聯(lián)、達訊、掌訊等知名后視鏡和車機方案商相繼展開合作,同科大訊飛、思必馳、云之聲、同行者等語音供應(yīng)商進行深度聯(lián)調(diào),全面介入車載后裝市場。

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考拉FM車聯(lián)網(wǎng)解決方案展示

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,僅后裝市場的智能車機和后視鏡,2016年的出貨量就能達到1000萬臺,獨占的車載場景,高價值的車主用戶,以及對音頻娛樂內(nèi)容的收聽剛需,使得車載后裝市場的發(fā)展?jié)摿蜕虡I(yè)價值被放大。

深挖車載廣告 謀求聯(lián)運共贏

在俞清木看來,將車聯(lián)網(wǎng)作為核心布局的考拉FM有兩大核心優(yōu)勢:一是對音頻的理解和運營能力,二是對廣告主和車載人群的理解和把握。

眾所周知,智能車機和智能后視鏡是目前車載流量的兩大入口,車主通過二者接入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)獲得諸如手機端的各類應(yīng)用體驗。不過,對于大多數(shù)車聯(lián)服務(wù)和硬件制造商而言,如何進行流量變現(xiàn)是亟待解決的現(xiàn)實課題。

“提供軟件服務(wù)或售賣硬件的價格戰(zhàn)不會持續(xù)太久,音頻廣告或許才是車聯(lián)網(wǎng)流量變現(xiàn)的重模式”。俞清木判斷?!白鳛橐月曇魹橹鞯漠a(chǎn)品,考拉FM最早在手機端進行了廣告創(chuàng)新,借助大數(shù)據(jù)推薦引擎描摹用戶畫像,并進行個性音頻碎片廣告投放;在車載端,考拉FM希望通過多種解決方案+廣告系統(tǒng)的形式,來謀求車載產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)運共贏?!?/span>

今年9月,考拉FM推出了全新的車聯(lián)開放平臺。他稱,在開放平臺的基礎(chǔ)上,近期考拉FM還會推出智能廣告平臺。該平臺將接入合作方的廣告需求,基于考拉FM內(nèi)容標簽以及車主畫像及駕駛行為等精準數(shù)據(jù),定向為目標人群推送個性化廣告,并通過廣播級的編排組合,實現(xiàn)內(nèi)容和廣告的自然銜接與過渡。

有業(yè)內(nèi)分析人士認為,隨著汽車工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)深度結(jié)合,數(shù)以千計的汽車電子及后市場軟硬件服務(wù)商亟待尋找一個嶄新的價值共享、利益分配共同體,誰能率先把住車載流量入口,攜各方合作伙伴實現(xiàn)深入變現(xiàn),誰將有機會成為車載細分領(lǐng)域的獨角獸。

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