幾乎一夜之間，成都的街頭巷尾被共享單車“攻陷”，騎行單車上街，也成為一種時(shí)髦。

在朋友圈，共享單車也成為熱議話題，如同當(dāng)初的網(wǎng)約車一樣，共享單車在成都成為“時(shí)尚”和“開(kāi)放”的代名詞。

12月9日，華西都市報(bào)記者走訪成都共享單車投放區(qū)域、單車公司發(fā)現(xiàn)，共享單車在風(fēng)靡一時(shí)的同時(shí)，也面臨不少問(wèn)題：二維碼和車架號(hào)被刮壞；單車被人丟進(jìn)河、掛上樹(shù)；共享單車被人上了鎖、藏進(jìn)了綠化帶……

共享單車受公眾熱捧的初衷，是便捷共享，但當(dāng)共享單車被私人上了鎖、藏進(jìn)綠化帶，成為“私人專車”時(shí)，我們還笑得起來(lái)嗎？

共享單車被掛在樹(shù)上。(單車公司供圖)

市民納悶

綠化帶里藏單車騎車的是同一人

共享單車風(fēng)靡市中心，成都成渝立交片區(qū)雖然處于三環(huán)外側(cè)，不少居民出行首選仍是單車。

市民李女士是共享單車的忠實(shí)粉絲，每天她要乘坐地鐵2號(hào)線進(jìn)城上班，而她居住的小區(qū)，距離成渝立交地鐵站，尚有一公里距離，“最后一公里”，讓她選擇了共享單車。

但近幾日，她在街邊發(fā)現(xiàn)了不尋常：在萬(wàn)科路旁一處活動(dòng)中心的綠化帶里，似乎停著一輛共享單車，她走進(jìn)綠化帶一看，還真的是一輛共享單車！

她很納悶，共享單車停進(jìn)了綠化帶里，在外面幾乎都看不見(jiàn)，這是為何？并且，這輛單車連續(xù)四天停在了綠化帶里，她不由得猜測(cè)，難道是有人故意把共享單車藏在綠化帶里，方便自己一個(gè)人用？

在附近打掃衛(wèi)生的一位環(huán)衛(wèi)工人稱，她曾見(jiàn)過(guò)一位小伙子進(jìn)來(lái)騎自行車，第二天，這位小伙子又把車停進(jìn)了綠化帶，也就是說(shuō)，騎這輛共享單車的乘客，是同一個(gè)人。

記者探訪

一棟建筑外三輛單車被藏綠化帶

9日上午，華西都市報(bào)記者來(lái)到萬(wàn)科路，找到了這個(gè)居民活動(dòng)中心，如果沒(méi)有李女士帶路指引，記者根本不會(huì)留意到，在路旁的綠化帶里，居然藏著一輛共享單車。

活動(dòng)中心的一個(gè)大門(mén)，已經(jīng)上了鎖，布滿了灰塵，明顯已許久沒(méi)有打開(kāi)過(guò)，兩輛轎車停在門(mén)前，單車便藏在大門(mén)旁邊的綠化帶里。那是一輛“一步單車”，已經(jīng)被鎖住了。

記者圍繞活動(dòng)中心仔細(xì)搜尋一圈，在活動(dòng)中心背后的綠化帶里，也有一輛共享單車，如果不走近看，根本不會(huì)想到里面有單車?；顒?dòng)中心的草坪，已經(jīng)長(zhǎng)滿了荒草，第三輛共享單車，靜靜地躺在了草坪里。

把共享單車停放在如此隱秘的地方，是誰(shuí)所為？為何？從上午10點(diǎn)開(kāi)始，記者一直蹲守到了晚上7點(diǎn)，遺憾并未等到有人來(lái)取車。

在活動(dòng)中心鍛煉的兩位居民質(zhì)疑，如果不是為了把車藏好，只有自己能找到使用，難道還有其他的理由？

單車被藏匿在萬(wàn)科路綠化帶。

幾多尷尬

單車被丟進(jìn)河被掛上樹(shù)……

實(shí)際上，自共享單車投放成都以來(lái)，其間出現(xiàn)了不少奇葩事。

12月6日，在摩拜單車APP的定位地圖上，一輛共享單車出現(xiàn)在了河里，令人哭笑不得。然而，工作人員趕去一看，這輛單車真的被丟進(jìn)了府南河，最后在河道管理部門(mén)的幫助下，才打撈起來(lái)。

永安行單車成都公司總經(jīng)理曾成告訴記者，自11月27日第一波投放后，永安行單車也遭遇了不少尷尬事。投放第二天，也是在成渝立交地鐵站旁，一輛共享單車被人掛在了樹(shù)上，場(chǎng)面非常尷尬。

此外，前幾日在大業(yè)路，一輛單車居然被人上了一把鎖，無(wú)奈之下，工作人員只能把車拖走，找人剪斷鎖鏈，重新投放街頭。

共享單車被另外上了鎖。

單車公司有話說(shuō)/

背離共享單車初衷

華西都市報(bào)記者在活動(dòng)中心綠化帶里發(fā)現(xiàn)的三輛共享單車，一輛屬于一步單車公司，另外兩輛屬于永安行單車公司。

一步單車公司聯(lián)合創(chuàng)始人林袁告訴記者，自投放共享單車以來(lái)，一步單車已經(jīng)遭遇了不少尷尬事件，包括共享單車被用戶帶進(jìn)了小區(qū)樓道，當(dāng)成了“私人專車”。

他說(shuō)，共享單車是分享經(jīng)濟(jì)，是為了方便更多的乘客便捷使用，如果當(dāng)成了私人專車，毫無(wú)疑問(wèn)已經(jīng)背離初衷。

曾成說(shuō)，這種行為肯定是違反規(guī)定的，“發(fā)現(xiàn)單車被‘私藏’后，工作人員會(huì)把車拖出來(lái)，重新投放到街上。”

單車被停放在匯源街一小區(qū)。

呼吁大家善待單車

曾成說(shuō)，近日來(lái)，有數(shù)十輛永安行單車被工作人員拖了回來(lái)，這些單車要么是二維碼和車架號(hào)被刮壞，無(wú)法掃描使用；要么是輪胎被撞癟，鏈條斷了，無(wú)法騎乘。此外，個(gè)別單車自帶的車鎖也被人破壞。

他呼吁廣大市民，共享單車作為一種新事物，在方便市民們使用的同時(shí)，也應(yīng)該得到善待。他也表示，單車公司目前處于初步運(yùn)營(yíng)期，后續(xù)會(huì)持續(xù)加強(qiáng)管理，加強(qiáng)GPS定位和街頭巡邏。

華西都市報(bào)記者 李智 實(shí)習(xí)生邱麗嘉 攝影劉陳平