有消息報道，多張內(nèi)部財務(wù)文件截圖顯示，自2012年以來，美國打車應(yīng)用Uber呈現(xiàn)嚴(yán)重虧損，虧損額高達(dá)數(shù)千萬美元、甚至上億美元。

    對此，Uber新聞發(fā)言人表示，媒體透露的數(shù)據(jù)是陳舊的，沒有任何意義。對于一個以“指數(shù)級”速度增長的公司，憑一個陳舊過時的數(shù)字下結(jié)論簡直是個笑話。

    他表示，在任何一個創(chuàng)業(yè)公司看來這是基本常識：先融資，再投資，高速增長。之后盈利，讓投資人得到長期的回報。Uber在全球進(jìn)入比較早的很多城市已實(shí)現(xiàn)盈利或者收支平衡。而Uber僅2014年在全球即新進(jìn)入了200多個新城市，這是為了未來而做的投資。

    以下是聲明全文：

    各位媒體朋友，

    今天有媒體就所謂“Uber虧損”進(jìn)行了報道和問詢，對此我們做如下回應(yīng)：

    Uber的新聞發(fā)言人表示: “震驚，可怕，Uber虧損過多？這樣的‘標(biāo)題黨’ 式的報道根本不能算是新聞，所謂透露的數(shù)據(jù)也是陳舊，沒有任何意義的。在任何一個創(chuàng)業(yè)公司看來這是基本常識：先融資，再投資，高速增長！之后盈利，讓投資人得到長期的回報?！保òl(fā)言人的漢語不錯還是翻譯得不錯？）

    Uber在全球進(jìn)入比較早的很多城市已實(shí)現(xiàn)盈利或者收支平衡，這種速度在創(chuàng)業(yè)企業(yè)中并不多見。而Uber僅2014年在全球即新進(jìn)入了200多個新城市，平均每1.8天新增一個城市，這是為了未來而做的投資，對于一個以“指數(shù)級”速度增長的公司，憑一個陳舊過時的數(shù)字下結(jié)論簡直是個笑話。

（文章來源：鳳凰科技）【有修改】