近日，賽迪顧問發(fā)布《中國電子商務平臺監(jiān)管策略研究》（以下簡稱研究）。研究數據顯示，2013年度，中國電子商務產業(yè)規(guī)模達到118420億元，與2012年相比增長34.3%，增長率略有下降。

研究指出，目前國內電子商務行業(yè)正在跨入整合期，電子商務行業(yè)整體面臨著巨大挑戰(zhàn)。一方面PC流量總量停滯不前，另一方面移動互聯(lián)網和智能手機的快速崛起，眾多電商企業(yè)正尋求出售或整合以做大做強。研究還以阿里巴巴為例，深入分析了阿里巴巴布局移動電子商務的五大戰(zhàn)略。

注重移動端影響力，主動培養(yǎng)用戶習慣

研究顯示，作為國內電商的領軍企業(yè)，阿里在移動端發(fā)力較早，2008年國內移動電商還沒有開始發(fā)展的時候，阿里就已經推出“WAP手機淘寶”。2010年”大淘寶無線事業(yè)部”成立，阿里移動端布局開始加速。2012年，支付寶通過提升移動端轉賬速度并且在PC端收取手續(xù)費的策略，引導用戶使用支付寶錢包，2013年雙十一，通過將部分商品在天貓移動端提前開售的方法繼續(xù)向移動端引流，雙十一期間天貓移動端成交額超過100億。之后阿里又在天貓PC端增加了訂單一鍵轉入手機天貓獲得付款優(yōu)惠的活動。經過多年努力，在傳統(tǒng)商品領域，淘寶和天貓已經積累了大量用戶，2013年阿里移動端營收占到15%，天貓移動端成交額已經超過50%。

投資移動社交平臺 推動“社交+生活”戰(zhàn)略

阿里先后投資“陌陌”和“新浪微博”兩款知名社交軟件，獲得了兩個重要的移動端流量入口，減輕對PC端流量引導的依賴。在海外市場入股TANGO，對于 Snapchat與Line的投資業(yè)正在接觸中。

研究認為，通過一系列戰(zhàn)略投資，阿里一定程度上彌補了自身在移動社交平臺方面的劣勢，促進了 “社交+生活”的電商戰(zhàn)略的布局。在電商方面，阿里擁有出眾的運營能力，通過與微博在數據交換、在線支付、網絡營銷等領域進行深入合作，在“移動端流量”和“大數據精準營銷”上面將走的更遠。如果整合順利，新浪微博和淘寶能夠雙向提供一鍵開店，或者一鍵關聯(lián)的服務。在新浪微博的30萬家企業(yè)都能直接接入淘寶或者天貓，使用淘寶的支付寶進行結算，那新浪的企業(yè)微博就不再僅僅是一個品牌展示和CRM平臺，而是形成打通了品牌營銷、用戶溝通、支付購買、售后服務的營銷閉環(huán)。

推動資源整合，建立O2O閉環(huán)生態(tài)

不同于PC端綜合平臺主導的競爭格局，處于發(fā)展初期的O2O行業(yè)里垂直平臺更易獲得成功。然而整體來講，O2O目前的滲透率依然很低，多數細分領域的商業(yè)模式依然處于摸索階段，因此無論是收購還是自創(chuàng)的擴張方式都存在很大的風險。

坐擁豐富的資源和雄厚的財力的阿里，在O2O領域采取了全面出擊的投資并購策略，先后收購或入股高德地圖、銀泰、快的打車、UC優(yōu)視、窮游、佰程等一系列公司，涉及社交平臺、移動搜索、團購網站、位置服務、商業(yè)地產、打車服務、在線旅游各個行業(yè)?？梢哉f阿里不想放棄任何一個有前景的細分領域。再加上淘寶、天貓、支付寶，阿里的O2O閉環(huán)生態(tài)已經初步形成。

自建O2O平臺，堅持輕資產戰(zhàn)略

研究同時顯示，在大規(guī)模投資和收購的同時，阿里并沒有放棄自家平臺的發(fā)展。團購行業(yè)第一的美團并不想放棄獨立發(fā)展，因此在與阿里的合作上顯得比較謹慎。2013年12月，阿里自建的餐飲O2O平臺淘點點已經投入運營。

淘點點，定位于“點餐平臺”，主要是幫助買賣雙方省去點餐的等待時間，提高翻臺率。阿里希望復制淘寶一貫的盈利模式——輕資產、平臺化、聚流量、靠服務費和廣告盈利。淘點點沒有自己的“地推”團隊和配送人員。

2013年雙十一開始，天貓開始和線下便利店的合作，為用戶提供代收貨等增值服務。天貓自身并不負責線下拓展，而是將這項服務的商拓承包給了第三方。

依靠支付寶試水尚不成熟的領域

研究顯示，支付寶錢包通過與快的打車合作，用補貼的方式迅速吸引了數千萬注冊用戶。阿里希望通過打車軟件獲取用戶位置數據，配合O2O服務的運營，提升用戶體驗。

阿里巴巴移動電商相關投資并購

資料來源：賽迪顧問

2014年8月，阿里聯(lián)與銀泰在杭州武林商圈打造國內第一個O2O“未來商圈”。此外支付寶還推出校園卡充值服務，為之后校園生活服務的鋪開做好了準備。此外，支付寶已經開始在全國范圍內與一些醫(yī)院開展合作，試水O2O醫(yī)療。