3D打印再也不只是實(shí)驗(yàn)室的恐龍玩具，或者T臺(tái)上的超前衛(wèi)綁帶裙。上周五，阿迪達(dá)斯推出了新款3D打印運(yùn)動(dòng)鞋“未來工藝4D”(Futurecraft 4D)，確認(rèn)在今年推出5000雙，并于明年開始量產(chǎn)這款3D跑鞋。

隨著3D技術(shù)的推進(jìn)，這款運(yùn)動(dòng)鞋，不僅能在顏色、花樣上進(jìn)行個(gè)性化定制，還能根據(jù)個(gè)人的體重、步法等進(jìn)行運(yùn)動(dòng)定制。

雖然阿迪達(dá)斯的競爭對手們，比如耐克、安德瑪、新百倫等也推出過3D打印技術(shù)，但是，由于傳統(tǒng)3D打印技術(shù)的效率和成本限制，都智能停留在樣品或者明星贊助限量款上。而阿迪達(dá)斯上一代的3D跑鞋每雙制作耗時(shí)10小時(shí)，不僅單雙售價(jià)要333美元(2300RMB)，鞋子本身也非常僵硬、厚重，體驗(yàn)并不舒適。

這次，阿迪達(dá)斯宣布了和硅谷的創(chuàng)業(yè)公司Carbon的合作，據(jù)悉，能夠打破以往的技術(shù)限制，在大規(guī)模生產(chǎn)上千雙3D打印的運(yùn)動(dòng)鞋。如果3D量產(chǎn)真的能實(shí)現(xiàn)，不論是對亞洲的大規(guī)模生產(chǎn)，還是整個(gè)球鞋行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈，都會(huì)產(chǎn)生巨大的影響。

這家名不見經(jīng)傳的Carbon是由紅杉資本、通用電氣和谷歌等公司投資，開創(chuàng)了一種先進(jìn)的3D打印技術(shù)，使用感光聚合樹脂打印，再烘烤以增加它的強(qiáng)度。根據(jù)Carbon的技術(shù)改革，現(xiàn)在打印一雙鞋子1.5小時(shí)的工期將可能被壓縮到20分鐘。阿迪達(dá)斯將在今年那5000雙的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)真正的量產(chǎn)，希望在明年能出貨10萬雙3D打印跑鞋。

當(dāng)然，傳統(tǒng)的3D打印也在不斷地改進(jìn)，比如和耐克合作的惠普的技術(shù)，就是通過一層層的材料疊加，進(jìn)行打印，而他們也表示，最新的機(jī)器的工作速度已經(jīng)是之前的10倍，成本也被砍半。