共享單車:城外的人想進(jìn)去 城里的人很舒服?
我的意中人是個(gè)蓋世英雄,有一天他會(huì)踩著七彩祥云來娶我。;這個(gè)電影中才有的橋段,最近隨著七彩單車的出現(xiàn),也成為一段有意思的佳話,雖然沒能踏著七彩祥云,卻騎著七彩單車出現(xiàn)在你的面前,大有一種山寨版;求愛套路的架勢(shì)。七彩單車和彩虹的顏色相差不多,共分為紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種顏色。不斷涌入單車市場(chǎng)的行業(yè)新秀,無不證明共享;這種模式非常吸引資本市場(chǎng),也可以看出現(xiàn)在用戶的需求還未被完全滿足,市場(chǎng)仍有拓
2017-06-27 09:55:00
來源:智電網(wǎng)??

我的意中人是個(gè)蓋世英雄,有一天他會(huì)踩著七彩祥云來娶我。;這個(gè)電影中才有的橋段,最近隨著七彩單車的出現(xiàn),也成為一段有意思的佳話,雖然沒能踏著七彩祥云,卻騎著七彩單車出現(xiàn)在你的面前,大有一種山寨版;求愛套路的架勢(shì)。七彩單車和彩虹的顏色相差不多,共分為紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種顏色。

共享單車:城外的人想進(jìn)去 城里的人很舒服?

不斷涌入單車市場(chǎng)的行業(yè)新秀,無不證明共享;這種模式非常吸引資本市場(chǎng),也可以看出現(xiàn)在用戶的需求還未被完全滿足,市場(chǎng)仍有拓展空間。七彩單車創(chuàng)始人羅海元認(rèn)為,共享單車在未來一年的主要用途還是解決綠色出行,之后會(huì)從簡(jiǎn)單的出行需求向社交平臺(tái)、智能出行延伸。最終向互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、電商平臺(tái)產(chǎn)生價(jià)值演變,做贏利模式。;

然而沒有想到的是,這邊還正對(duì)未來充滿信心,那邊就已經(jīng)廝殺的不可開交,摩拜單車將于近日完成對(duì)由你單車(UniBike)的收購,這也將成為共享單車領(lǐng)域第一樁并購案。

但是令人意外的是,外界一直推測(cè)ofo、摩拜會(huì)像滴滴、優(yōu)步一樣,兩大巨頭最終走向合并的盡頭,現(xiàn)在卻是摩拜和UniBike,事情好像并沒有按照劇本寫得那樣演進(jìn)。而這也并非偶然,據(jù)了解,之前UniBike單車1億元的A輪融資的投資方正是摩拜,因?yàn)橐簿筒荒敲葱缕婧鸵馔饬恕?/p>

無獨(dú)有偶,除了并購?fù)猓蚕韱诬囀袌?chǎng)還迎來了首例倒閉案。是的,就在6月13日,悟空單車的運(yùn)營方重慶戰(zhàn)國科技有限公司宣布,由于公司戰(zhàn)略調(diào)整,自2017年6月起,將正式終止對(duì)悟空單車提供支持服務(wù),推出共享單車市場(chǎng)。其創(chuàng)始人雷厚義感嘆,創(chuàng)業(yè)不要盲目追風(fēng)口。風(fēng)口不是追上的,而要等出來的,需要在一個(gè)行業(yè)深耕,機(jī)會(huì)來的時(shí)候才會(huì)有所準(zhǔn)備。;

但實(shí)際上,雖然媒體各方都提到這是共享單車的首家停止的公司,但早在今年2月,福建莆田的卡拉單車就曾發(fā)布過停止運(yùn)營的聲明,比悟空單車幸運(yùn)的是,卡拉單車在發(fā)布聲明之后迅速引起關(guān)注,經(jīng)過輿論發(fā)酵,在倒閉邊緣起死回生,逃過一劫。

不僅如此,6月16日,摩拜在宣布E輪6億美元融資后,共享單車的風(fēng);就刮得愈加猛烈了。從摩拜投資人馬化騰在ofo投資人朱嘯虎的朋友圈下留言,沒有必要因?yàn)樽约和顿Y了而歪曲,如是我們投了ofo肯定也不看好這樣的模式而必須要改;后,在馬朱互懟中沉默的ofo也終于逮到了發(fā)聲機(jī)會(huì),用一篇充滿了表情包的文章懟了一回自媒體。

看似一片激烈叫囂的背后,留給用戶的時(shí)間往往都是懵逼的,畢竟沒有誰能夠真正了解這其中的奧秘,也許是互相炒作也說不定,要不然兩個(gè)人為什么會(huì)加好友呢?還是在朋友圈評(píng)論的,一幫腹黑者們又要想入非非了。

其實(shí),從外面來看,共享單車先行者的日子過得還是不錯(cuò)的,尤其是摩拜和ofo,在燒錢方面絕不手軟;。上面已經(jīng)提到摩拜都已經(jīng)完成了E輪投資,累計(jì)融資超10億美元。ofo也已經(jīng)完成D輪,估計(jì)E輪很快就要追上來了,據(jù)說新一輪融資在5億美元左右,兩家行業(yè)領(lǐng)頭羊背后,站著包括騰訊、阿里在內(nèi)的大批資本,令其他散戶;玩家難以望其項(xiàng)背。

從盈利面來看,資本市場(chǎng)不斷向共享單車領(lǐng)域投資,根本目的就是單純地希望共享單車能夠和當(dāng)前大多數(shù)人所期望的一樣,在三年之內(nèi)回本,之后開始盈利,夢(mèng)想很豐滿,但現(xiàn)實(shí)很骨感。就當(dāng)前捕獲的數(shù)據(jù)來看,共享單車的租金僅僅足夠支撐單車的維護(hù)成本,想要?jiǎng)?chuàng)造盈利并不是一件易事。連摩拜單車CEO王曉峰都說了,摩拜單車沒有對(duì)手,但如何盈利還需要進(jìn)一步的探索。

最終說到底,悟空單車退出原因,還是因?yàn)樘珶X,小型企業(yè)已經(jīng)燒不起了。拿不到好的資源來推出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是一方面,更大的問題來源還是在于項(xiàng)目本身沒有盈利,所以吸引不了中小型投資,倒閉是必然的。

錢鐘書先生《圍城》中有一句非常經(jīng)典的話叫做城外的人想進(jìn)去,城里的人想出來;,無論婚姻、事業(yè),每個(gè)人都陷在一座圍城中,被生活、婚姻、事業(yè)磨礪、打擊和束縛。而對(duì)于共享單車行業(yè)來看,應(yīng)該這樣來形容,城外的想進(jìn)去,城里的人不一定很舒服;。

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