馬斯克的超級高鐵還沒來,中國已經(jīng)研發(fā)高速飛行列車
說到超級高鐵就不得不提到那個傳奇人物馬斯克,馬斯克作為SpaceX、特斯拉汽車及PayPal三家公司的創(chuàng)始人,他已經(jīng)遠遠地將世界甩在了身后。做出全世界最好的電動汽車,通過私人公司將火箭送上天,經(jīng)營世界上最大的支付公司,以上這些都還不夠。他的另一項瘋狂計劃——超級高鐵;于美國時間5月11日在美國內(nèi)華達州沙漠地區(qū)進行首次公開演示。這場測試大概持續(xù)了4秒鐘。全程全直線設計,測試長度約為5公里,從靜止到6
2017-09-02 09:05:24
來源:智電網(wǎng)??

說到超級高鐵就不得不提到那個傳奇人物馬斯克,馬斯克作為SpaceX、特斯拉汽車及PayPal三家公司的創(chuàng)始人,他已經(jīng)遠遠地將世界甩在了身后。做出全世界最好的電動汽車,通過私人公司將火箭送上天,經(jīng)營世界上最大的支付公司,以上這些都還不夠。

馬斯克的超級高鐵還沒來,中國已經(jīng)研發(fā)高速飛行列車

他的另一項瘋狂計劃——超級高鐵;于美國時間5月11日在美國內(nèi)華達州沙漠地區(qū)進行首次公開演示。這場測試大概持續(xù)了4秒鐘。全程全直線設計,測試長度約為5公里,從靜止到640公里每小時加速只用了2秒。這位傳奇的鋼鐵俠;又一次向世人證明了他的偉大,超級高鐵并非白日夢。

超級高鐵這套系統(tǒng)是馬斯克在2013年首次提出的,方法是讓乘客進入壓力管道中,以近乎音速的時速運行。他提出這一設想并將他的研究成果公開,以便更多的人也能參與推進這個概念。Hyperloop Technologies就是開發(fā)超級高鐵項目的公司之一。

然而中國近期提出了高速飛行列車這一方案,據(jù)@中國航天科工 消息,8月30日,在武漢舉辦的第三屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇上,中國航天科工集團公司開展了高速飛行列車;的研究論證,擬通過商業(yè)化、市場化模式,將超聲速飛行技術與軌道交通技術相結合,研制的新一代交通工具,利用超導磁懸浮技術和真空管道,致力于實現(xiàn)超音速的近地飛行;。

馬斯克的超級高鐵還沒來,中國已經(jīng)研發(fā)高速飛行列車

高速飛行列車是利用低真空環(huán)境和超聲速外形減小空氣阻力,通過磁懸浮減小摩擦阻力,實現(xiàn)超聲速運行的運輸系統(tǒng)。

據(jù)了解,高速飛行列車最高速度可達4000公里/小時,是現(xiàn)有高鐵的十倍還多。相比之下,目前民航客機飛行時速也只有900公里/小時。

馬斯克的超級高鐵還沒來,中國已經(jīng)研發(fā)高速飛行列車

高速飛行列車落地將按照最高1000公里/小時、2000公里/小時、4000公里/小時三步走,逐步實現(xiàn)繼航天、高鐵、核電之后的中國新名片。

中國最為基建大國,既然開展了高速飛行列車;的研究論證,那么實施起來也會很快,或許會比馬斯克的超級高鐵項目提前商用,因為背后有著國家的支持,但那時候乘坐高速飛行列車,北京到上??赡軆H需30分鐘。

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