如果提到過往的一年,對于一個生理和心理都正常的人而言,他的思維至少會出現(xiàn)哪怕0.01秒的遲疑,因為,即便可能是下意識的,在“去年”一詞的暗示下,他也會在回憶。記憶,是被選擇保留下來的遺忘……
在過去的一年里,小灰和釘科技的小伙伴們常常會談到一個話題,那就是——“科技的溫度”??萍紤?yīng)當是有溫度的,“互聯(lián)網(wǎng)+”要有人情味,或者說,應(yīng)用一項技術(shù)所做的某一件事,可以挑逗(抱歉沒有更合適的詞匯)更多人的情緒,比如,用整年的大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)某個人群的生活點滴。今天要寫到的這個人群,大概可以被稱作“網(wǎng)絡(luò)約租車一族”,這是一個很龐大的群體,當然,這個群體的數(shù)量遠遠達不到13億。
昨天,滴滴出行、無界傳媒在帝都主辦了“知道-2016中國城市智能出行論壇”,論壇首發(fā)了由滴滴出行、第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心、無界智庫聯(lián)合發(fā)布的《中國智能出行2015大數(shù)據(jù)報告》。如果僅僅把這份報告當做是覆蓋全國重點城市的中國首份全面解讀城市出行的資料,格局就有些小了,這份數(shù)據(jù)里,還是能看出很多有趣的事情。打個廣告,報告數(shù)據(jù)來自包括滴滴出行在內(nèi)的智能出行平臺上活躍著的3億乘客和1000萬車主,釘科技向他們致敬!
路況:首都并非“首堵”?辣妹之城堵你沒脾氣!
在一項系暢通時車速與早晚高峰平均車速之比的指標里,盛產(chǎn)辣妹的山城重慶力壓帝都,成為高峰擁堵延時指數(shù)最高的城市,以1.82高居全國第一,超過北京的還有青島和廣州。
對于重慶力壓帝都這件事,重慶的同事表示這就是屁大點兒事兒,因為在重慶的大街上,隔著車窗看妹子,也是不錯滴!
至于帝都,想看都看不到,能見度不夠,呵呵!
高峰擁堵延時指數(shù)越大表明越擁堵,如等于2表示同里程通行時間是通暢時2倍。
來自重慶的紅黃路也登上“年度最擁堵路段排名Top10”榜首,青島的太平路、深圳的紅嶺中路、北京的西二環(huán)以及西安的太平北路緊隨其后。報告的結(jié)論是交通擁堵已逐漸蔓延到二三線中小型城市。
滴滴出行數(shù)據(jù)同時顯示,全國平均出行速度最慢的點出現(xiàn)在下午17時左右,低至20km/h。也就是說,在高峰期開車出行,每分鐘僅能挪動333米。
加班:金融VS互聯(lián)網(wǎng),男怕入錯行,女,還是怕入錯行!
北上廣深的上班時間,顯然比二線城市要長,帝都更是成為全國加班最嚴重的地方,白領(lǐng)19點前下班的人數(shù)比例不到四成,對于他們而言,這已經(jīng)成為了“正常上班時間”,回到家還有時間和經(jīng)歷做個晚飯,哪怕泡個面,也是值得慶祝的事情,慶祝的方式大概是,加一根火腿腸!
在帝都,加班這事兒也是要分行業(yè)的,具體到行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)幾乎是沒有爭議的第一。從北京區(qū)域來看,就算是跟金融業(yè)相比,碼農(nóng)們也是更“敬業(yè)”的,報告就有金融街和軟件園(西二旗)的對比。
所以碼農(nóng)后來開始被稱為碼奴,再后來,干脆自黑為“碼畜”。女人被當成男人用,男人被當成畜生用。在北京,如果傳出來男人跟牲口結(jié)了婚,大可不必一驚一乍!
更進一步,在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,公司之間依然有很大區(qū)別?!笆蠡ヂ?lián)網(wǎng)公司下班時間排行”在報告中一并出爐。排名第一也就是下班最晚的是奇虎360,下班時間20:35,這個時間比阿里巴巴的20:32還晚3分鐘。排名2—6的分別是京東、百度、騰訊、新浪和網(wǎng)易,都在20點之后。
看來,作為一家專注安全的公司,確實是不容易。據(jù)說,滴滴下班也很晚,不知道是不是沒好意思在數(shù)據(jù)中顯示。
事件:出行狀況非常態(tài)變化時的七個關(guān)鍵詞,“試衣間”亮了!
大數(shù)據(jù)精確捕捉到了在突發(fā)事件和特殊時間節(jié)點來臨時,人們的出行狀況所發(fā)生的變化。報告里歸納了七個關(guān)鍵詞,分別是優(yōu)衣庫、九三閱兵、股災、天津爆炸、創(chuàng)業(yè)、霧霾、惡劣天氣。這部分大家看圖就好,內(nèi)容比較敏感,大膽猜測、小心寫稿的小灰不多吐槽。
如果你也是個“網(wǎng)絡(luò)約租車一族”,看了釘科技這滿篇閑談,或許會回憶起某個記憶片段,你的歡笑、你的淚水,你深夜吐出的二鍋頭和你早上狼吞的手抓餅……它們就存在于某個時間的角落,雖然已成往事,卻代表著,你就是你,是個被大數(shù)據(jù)記憶著的獨一無二的你。祝你隨時能找回生命中的美好瞬間!
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