在剛剛過去的國(guó)慶節(jié)后,大家都被一則新聞刷了屏:阿里巴巴在杭州召開云棲大會(huì),邀請(qǐng)13位國(guó)內(nèi)外頂級(jí)科學(xué)家成立“達(dá)摩院”,它是類似于貝爾實(shí)驗(yàn)室一樣的科研力量,馬云放出話稱“即便阿里巴巴數(shù)年后不存在了,他希望可以把有價(jià)值的東西留給這個(gè)世界?!睋Q而言之,這是阿里巴巴覺得自己承擔(dān)起更大社會(huì)責(zé)任的時(shí)候到了。
然而,在如此正能量的新聞之后,一則關(guān)于阿里的“負(fù)面事件”也悄然而至。
10月10日,一批天貓商家到阿里總部 “上訪請(qǐng)?jiān)浮保⑶液罄m(xù)有更多商家趕來(lái),而事情的起源是因?yàn)樘熵埰脚_(tái)突然調(diào)整續(xù)約規(guī)則,一批商家在反應(yīng)不及的情況下成為了不合格店鋪,無(wú)法和平臺(tái)續(xù)約,并會(huì)在今年年底之前被強(qiáng)制關(guān)閉,所以選擇到阿里總部進(jìn)行溝通。知情者透露,由于阿里方面突然的調(diào)整,引起部分商家不滿,阿里表示會(huì)審慎調(diào)查核實(shí),但是今年恐怕解決不了問題。
以電商平臺(tái)起家的阿里巴巴,可謂享譽(yù)全球,如今在跟商家的續(xù)約上出現(xiàn)了分歧,不得不引人關(guān)注。據(jù)一些天貓商家稱,按照天貓平臺(tái)每年的考核續(xù)約標(biāo)準(zhǔn),平臺(tái)會(huì)在當(dāng)年7、8、9月考核商家的店鋪動(dòng)態(tài),一般6月份會(huì)給出動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)看板,但是今年考核期變成了從2016年10月1日到2017年9月30日,按慣例在去年10月份公布的數(shù)據(jù)看板結(jié)果,卻延遲到今年6月份才開啟看板模塊,部分商家表示并未接到天貓平臺(tái)通知,等看到通知的時(shí)候已經(jīng)失去了調(diào)整和續(xù)約機(jī)會(huì)。
事發(fā)后,一批商家齊聚杭州阿里總部討說(shuō)法,并且向阿里發(fā)出了聯(lián)名申請(qǐng)函,提出自己的訴求,希望天貓能夠重新續(xù)約。在這份申請(qǐng)函中,商家們列出了三個(gè)主要問題:一是考核公布時(shí)間過晚,二是阿里沒有及時(shí)通過電話或旺旺等直接的方式告知商家,三是此次的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整過大,綜上給商家們帶來(lái)了直接或間接損失。有商家稱,由于事發(fā)突然導(dǎo)致前期貸款、備貨囤積、供應(yīng)鏈,甚至工廠等多端出現(xiàn)問題,有的損失達(dá)百萬(wàn),還有造成工人失業(yè)的情況,有些年銷售額過千萬(wàn)的商家也被卷入其中。
那么阿里方面是如何回應(yīng)的呢?天貓官方稱會(huì)慎重考慮,并且在10月25日前給出結(jié)果。不過,在對(duì)事件的描述上,阿里和外界爆料有些不同。在微博@天貓客服 的官方聲明中,阿里表示因?yàn)橐?guī)則調(diào)整導(dǎo)致簽約問題來(lái)上訪的商家確實(shí)存在,會(huì)向上級(jí)反映配合解決,但沒有碰到數(shù)百商家集體上訪的情況,每天接待上訪者的盒飯從來(lái)沒有超過50份,一切正常;另外,表示這是雙11來(lái)臨之前有人故意捏造上演的“編劇和碰瓷行為”。
值得一提的是,該微博的活躍時(shí)間很有一次,這條博文距上次發(fā)狀態(tài)間隔了一年半。
就天貓方面的聲明,商家和外界提出了質(zhì)疑,無(wú)論從總部?jī)?nèi)外拍攝到的照片,還是從現(xiàn)場(chǎng)維持秩序的情況看,都不像是天貓口中的“盒飯不足50份”;另外,這個(gè)回應(yīng)非常巧妙,給人的感覺就是盒飯數(shù)=人數(shù),聽著似乎很合理,但既然天貓如此確定人數(shù)與外界報(bào)道不符,為什么不直接說(shuō)到場(chǎng)的沒那么多人,而是選擇用盒飯數(shù)來(lái)隱喻呢?若真的要以盒飯來(lái)衡量,商家們提出,阿里并沒有給所有人提供盒飯,另外很多人是自費(fèi)在外解決飲食問題。
船大了,池塘里不好轉(zhuǎn)身
很顯然,在這起“維權(quán)事件”中,就商家和阿里的問題主要有兩個(gè)分歧點(diǎn),一是原本的平臺(tái)利益矛盾,二是上訪事件矛盾。
我們都知道,船造得越大就越不靈活,想要原地轉(zhuǎn)個(gè)身可能都要花很大功夫,阿里現(xiàn)在不僅是艘大船,還是一艘池塘里的大船。以淘寶的體量為例,作為國(guó)內(nèi)最大的O2O電商平臺(tái),據(jù)估算目前有包括企業(yè)店鋪和個(gè)人賣家在內(nèi)的將近1000萬(wàn)個(gè)商鋪,根據(jù)實(shí)際的成交量顯示,有可靠流量的商鋪也在幾百萬(wàn)左右,阿里需要管理的是包括個(gè)人信息和商業(yè)信息在內(nèi)的龐大數(shù)據(jù),以及數(shù)目更為龐大的商品數(shù)據(jù),每一次的調(diào)整變動(dòng)都會(huì)帶來(lái)波紋擴(kuò)散式的影響。
尤其是這次對(duì)于天貓的規(guī)則調(diào)整,阿里多少有些主觀地想靠一己之力來(lái)完成。出于各種原因調(diào)整規(guī)則是阿里方面的權(quán)利也是義務(wù),但縱覽整個(gè)事件還是能發(fā)現(xiàn)阿里在這塊的不妥:
前期沒有及時(shí)通過電話或旺旺等直接的方式告知商家,讓商家提前知曉,同時(shí)對(duì)于調(diào)整后帶來(lái)的后果沒有充分預(yù)估;規(guī)則調(diào)整的執(zhí)行過程透明度不足,如果僅僅通過后臺(tái)幾方面數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷,很難讓商家信服;執(zhí)行過程缺乏緩沖機(jī)制,給人一種一刀切的感覺,至少這部分商家心里會(huì)不舒服,沒有給予充足的改進(jìn)時(shí)間(還有兩個(gè)多月就進(jìn)入年底)和提供幫助改進(jìn)的方式;事件發(fā)生后期缺乏有效的解決方式,在發(fā)生這種商家集體不滿“上訴”的情況下,一份略帶文字游戲的微博聲明,會(huì)給商家一種“被挑釁”的感覺,從而引來(lái)外界更多質(zhì)疑聲。
至于為什么說(shuō)阿里是一艘占滿了池塘的大船,因?yàn)榇舜问录?,阿里巨無(wú)霸的地位又顯得突出了。作為規(guī)則的制定者,阿里對(duì)商家可以說(shuō)擁有絕對(duì)的控制權(quán),先前曾有阿里制定“霸王條款”的例子,提出了“二選一”的規(guī)則,即品牌商家若想入駐天貓就只能選擇在天貓獨(dú)家銷售。從人情世故角度來(lái)講,阿里在電商領(lǐng)域的支配地位和“二選一”之類的規(guī)則,多少回讓商家感覺霸道,畢竟做生意混口飯都不容易,尤其是小商家和創(chuàng)業(yè)者。
不過,老話說(shuō)得好:“一個(gè)巴掌拍不響”商家在這過程中必然也存在責(zé)任,并非單純的受害者。天貓如此龐大且成熟的電商平臺(tái),肯定不是靠肆意妄為活下來(lái)的,沒有規(guī)矩不成方圓,除了商家之外,阿里同樣重視消費(fèi)者的感受和意見。商家被扣分,或者不達(dá)標(biāo),其中不免存在著不合適的銷售行為,或是售前售后服務(wù)不到位,或是產(chǎn)品描述存在問題或錯(cuò)誤,都會(huì)影響到評(píng)分。說(shuō)白了,在熟悉和習(xí)慣了天貓每年公布看板和考核的時(shí)間及套路之后,難免有點(diǎn)老油條的心態(tài),反正在考核期間好好表現(xiàn),達(dá)到要求的分?jǐn)?shù)值就OK了,因?yàn)橹暗睦m(xù)約更多是階段性考核,不像這次周期如此之長(zhǎng)。而規(guī)則突然調(diào)整之后,沒了預(yù)防針,再加上慣性思維之下,商家難免抓瞎,這也是自己種因得果,最終導(dǎo)致被列入黑名單。
調(diào)整是因?yàn)榘⒗镉辛藦?qiáng)烈的危機(jī)感?
阿里和馬云在中國(guó)商界的地位可謂人盡皆知,但這并不代表阿里沒有危機(jī),還是老話說(shuō)的,人無(wú)遠(yuǎn)慮必有近憂,此次事件表面看起來(lái)就是商家維權(quán),但深層次也反映出了另外一個(gè)問題,那就是阿里已經(jīng)有了強(qiáng)烈的危機(jī)感。
淘寶和天貓作為阿里的支柱性業(yè)務(wù),平臺(tái)入駐模式和性質(zhì),在一定時(shí)間內(nèi)曾讓假貨和次貨泛濫,這次無(wú)論是來(lái)自外界消費(fèi)者和監(jiān)管部門的壓力,還是阿里自我認(rèn)知到了問題,都是必須得解決的。而就在過去的幾年時(shí)間里,以自營(yíng)和售后服務(wù)聞名的京東迅速崛起,讓阿里多少有些如芒在背,所以開始大力推天貓超市和本地化倉(cāng)儲(chǔ),希望借此強(qiáng)化自有的電商業(yè)務(wù),對(duì)平臺(tái)商家的重視性出現(xiàn)轉(zhuǎn)移,加上這幾年大力發(fā)展的菜鳥物流,一半的意味是為了與京東為人稱贊的送貨速度進(jìn)行PK。
即便阿里現(xiàn)在業(yè)務(wù)已經(jīng)涵蓋了諸如支付寶等在內(nèi)的龐大系統(tǒng),形成國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)中最重要的中堅(jiān)力量--阿里系,但不可否認(rèn)的是,目前阿里維持知名度和影響力,還離不開天貓和淘寶的支撐,舉一個(gè)最直觀的例子,雙11每年都讓阿里名利雙收。在這次事件中,阿里調(diào)整商家續(xù)約和考核規(guī)則,是為了應(yīng)對(duì)上述問題采取的諸多措施之一,不斷優(yōu)化自家平臺(tái)的質(zhì)量,借此應(yīng)對(duì)潛在的危機(jī)。
不過,阿里的危機(jī)可能還同時(shí)來(lái)自于國(guó)外。以亞馬遜為代表的電商平臺(tái)在科技領(lǐng)域發(fā)力,可以看作阿里進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)各個(gè)領(lǐng)域、推出自己科學(xué)研究院的誘因之一。電商平臺(tái)是支柱,但不是唯一,更不是可以高枕無(wú)憂的溫室,所以我們可以看到最近兩年阿里在科技領(lǐng)域的動(dòng)作要遠(yuǎn)大于天貓?zhí)詫?,我想阿里也?huì)非常認(rèn)同著名的達(dá)美樂披薩說(shuō)的一句話,“我們不是一家餐飲公司,我們是一家科技公司”
樹大招風(fēng):負(fù)面相伴阿里一路走來(lái)
與前面提到的阿里開始承擔(dān)社會(huì)責(zé)任正相反,這個(gè)巨無(wú)霸一路走來(lái),尤其是到現(xiàn)在,口碑慢慢有點(diǎn)向兩極化方向發(fā)展,稱贊的俸之為神話,而謾罵的則恨不得踩在腳下。像最近的商家聚集事件并不是第一次發(fā)生,過去也曾出現(xiàn),最出名便是多年前那次,同樣是商家和平臺(tái)的利益產(chǎn)生了沖突,甚至被冠以“圍城”之名。
同時(shí),在微博中搜索“阿里巴巴總部”詞條時(shí),發(fā)現(xiàn)有些商家在阿里總部上訪時(shí)遇到被故意刁難的問題(非此次事件)。從微博@candyqiqilove 發(fā)表的#阿里巴巴這是要至C類商家于何地!傷心了#的博文中,該商家聲稱在阿里總部上訪的過程中被客服曾某故意為難,從而無(wú)法解決問題;微博@卡卡的美國(guó)代購(gòu)小鋪 也稱阿里店大欺客,因?yàn)樘詫毧头纳暝V服務(wù)太差導(dǎo)致自己的店鋪遭遇各種問題。
假如上述網(wǎng)友說(shuō)被阿里客服故意刁難的事情屬實(shí),那我們確實(shí)需要思考一下,中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)文化發(fā)展的現(xiàn)狀,是否讓巨頭公司的員工孕育出夸張的優(yōu)越感?
最近阿里的負(fù)面新聞還包括天貓抄襲事件,【你今天真好看】APP創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)稱阿里健康團(tuán)隊(duì)曾表達(dá)了和自己合作的意愿,但是在拿到了該創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)品Demo之后卻選擇放棄合作,隨后天貓商城加入了和該APP類似的功能,甚至連操作示意圖、文案都是一樣的。在被外界曝光之后,天貓方面宣稱該功能確實(shí)借鑒了原作者的文案說(shuō)明,會(huì)永久下架該功能,但是內(nèi)核代碼完全沒有抄襲。隨后外界的質(zhì)疑聲更大了,首先,竊取該團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)意和文案就有問題,其次,內(nèi)核代碼阿里不會(huì)公開,所以無(wú)法證明阿里是否抄襲。
近來(lái)新聞不斷,不禁出現(xiàn)了這樣的聲音:“阿里的價(jià)值觀是否真的出了問題?”
題外
說(shuō)到總部被上訪商家“圍堵”,另一個(gè)比較有意思的事情就是前段時(shí)間樂視總部被圍。由于賈躍亭過于激進(jìn)式的擴(kuò)張方式,不但沒有達(dá)到賈總“為夢(mèng)想窒息”的預(yù)期,反而因?yàn)橘Y金鏈緊張導(dǎo)致樂視差點(diǎn)“窒息”了。賈總辭去樂視老總一職遠(yuǎn)赴美國(guó)專心造車,留給樂視的爛攤子就是--拖欠供應(yīng)商的錢還不上,因?yàn)楣?yīng)商們齊聚樂視總部大樓討債,連續(xù)數(shù)日“住”在樂視總部不走了。
最近樂視采取了比較保守的防御姿態(tài),申請(qǐng)繼續(xù)停牌,但是深交所連同其他機(jī)構(gòu)在督促樂視盡快復(fù)牌,可想而知近日的情況也不好過啊。據(jù)某樂視員工爆料,自己在拿到工資之后就申請(qǐng)了七天的假期外出旅游,因?yàn)樽罱_實(shí)有點(diǎn)“閑”。
不管怎么說(shuō),樂視作為一家優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容供應(yīng)商,盡快回歸正軌是各界的期望。
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