今年以來，新零售概念席卷一二線城市，電商零售巨頭們也紛紛競逐新的零售業(yè)態(tài)。但到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農村地區(qū)，獨特的人情環(huán)境、個性化的服務需求和最后一公里物流配送難題仍然是橫亙在巨頭面前的高山。

面對農村的最后一公里的“進村難、入戶難”，阿里和京東們似乎都束手無策。農村最后一公里真的無解嗎？農村電商“獨角獸”匯通達的答案是：不。

盤活夫妻店存量資源 打造多方共贏格局

“微物流”的制勝核心就在于鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻老婆構成的農村網(wǎng)絡。扎根于農村本土的夫妻店原先有著熟客基礎，且對所在村鎮(zhèn)的方言、交通、了然于心，這就極大減少了送貨上門的難度，進而提高了農村物流配送的時效性。

匯通達在充分發(fā)揮夫妻店的先天優(yōu)勢的同時，也幫助他們盤活存量資源。鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻老婆店本身都擁有配送車輛、配送服務人員，但在服務自己的同時，他們很多時候是沒有配送任務的，車輛和人力就出現(xiàn)了閑置。匯通達通過互聯(lián)網(wǎng)，把閑置的資源重新進行組織和激活，去做農村的最后一公里的“微物流”——接收平臺派單，承接社會物流，配送商品到戶。

對鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻店而言，由于“微物流”只是夫妻店順帶發(fā)展的一項業(yè)務——只在自有送貨車輛和人員空閑時承接物流運輸，相當于農村物流的“共享經(jīng)濟形態(tài)”，成本極低，這意味著他們在進行商品銷售的閑暇之余，可以獲得額外收入；對農村消費者而言，他們能享受到像城市居民一樣的購物體驗；對上線的供應商、社會物流、快遞企業(yè)等而言，“微物流”幫助他們抵達農村腹地，降低農村“最后一公里”的物流成本。

匯通達總裁徐秀賢在2017年家電流通年會上的講話中強調道，“做農村電商一定要有利于打造多贏的格局”，從微物流項目來看，匯通達用行動詮釋了這一點。

村鎮(zhèn)“最后一公里”打通 已累計送單10萬件

如果說阿里、京東在農村設立的站點屬于“外來物種”，那么匯通達的鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻店則是天然的“本土產物”，這也是眾多社會物流止步于農村最后一公里而“微物流”卻高歌猛進的制勝秘訣。

就覆蓋面積而言，目前匯通達的“微物流”已完成安徽地區(qū)的全境覆蓋，在山東地區(qū)，“微物流”已在淄博、濱州、東營等9個城市業(yè)務落地，而湖北地區(qū)的準備工作也逐步開展。就配送數(shù)量而言，截止到9月，“微物流”已經(jīng)累計實現(xiàn)送單量10萬件。其中大件物流商品單量超過3萬，小件快遞單量超過7萬。

安徽作為匯通達的首個試點區(qū)域，全境的923個鎮(zhèn)均設立了“微物流”站點，以鎮(zhèn)為單位、輻射和服務周邊的鄉(xiāng)。以滁州某個鎮(zhèn)的站點為例，9月以來站點每天的物流接單量，與過去只送自有商品時相比，有了近3-4倍的提升。

“微物流”以星火燎原之勢在廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村地區(qū)發(fā)展。而在平臺巨力推動下，鄉(xiāng)鎮(zhèn)夫妻店也搖身一變成為村鎮(zhèn)服務中心，他們對上承接匯通達大平臺，對下黏合農村消費者，對內整合各類資源，形成了一個充滿活力的共享物流生態(tài)。

 樹立中國三四線市場“智慧物流”，“獨角獸”匯通達已經(jīng)率先領跑。