劉強(qiáng)東:未來(lái)要讓配送員坐辦公室監(jiān)控AI送貨
  十年,時(shí)間足以改變一個(gè)企業(yè)甚至一個(gè)行業(yè)?! ?007年,京東的總部還在北京蘇州街的銀豐大廈,當(dāng)時(shí)的京東集體CEO劉強(qiáng)東每天在辦公室巡場(chǎng),看看大家的工作狀態(tài),問(wèn)問(wèn)銷(xiāo)售數(shù)據(jù),每個(gè)采銷(xiāo)戰(zhàn)術(shù)的制定他都參與。隨后的十年時(shí)間里,京東的規(guī)模增長(zhǎng)了百倍。而作為掌權(quán)者的劉強(qiáng)東也已經(jīng)減少了對(duì)具體業(yè)務(wù)的參與度?! 《裉熳寗?qiáng)東出面站臺(tái)的是京東全集團(tuán)最高級(jí)別的技術(shù)大會(huì)——JD Discovery/Data大會(huì)(以下
2017-11-08 08:33:15
來(lái)源:中國(guó)家電網(wǎng)??

  十年,時(shí)間足以改變一個(gè)企業(yè)甚至一個(gè)行業(yè)。

  2007年,京東的總部還在北京蘇州街的銀豐大廈,當(dāng)時(shí)的京東集體CEO劉強(qiáng)東每天在辦公室巡場(chǎng),看看大家的工作狀態(tài),問(wèn)問(wèn)銷(xiāo)售數(shù)據(jù),每個(gè)采銷(xiāo)戰(zhàn)術(shù)的制定他都參與。隨后的十年時(shí)間里,京東的規(guī)模增長(zhǎng)了百倍。而作為掌權(quán)者的劉強(qiáng)東也已經(jīng)減少了對(duì)具體業(yè)務(wù)的參與度。

TIM截圖20171108083945.png

  而今天讓劉強(qiáng)東出面站臺(tái)的是京東全集團(tuán)最高級(jí)別的技術(shù)大會(huì)——JD Discovery/Data大會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)JDD)。

  10年前,京東最后一次召開(kāi)整個(gè)集團(tuán)全體員工的年終大會(huì),每一名員工都參加了大會(huì)。當(dāng)時(shí)劉強(qiáng)東的感慨是,我們所處的時(shí)代,絕對(duì)是最偉大的一個(gè)時(shí)代,往前20年和往后20年,都找不到如此巨大的機(jī)會(huì)。

  十年后,在AI技術(shù)正迅速改變整體市場(chǎng)的大背景下,這位京東創(chuàng)始人在今天的JDD大會(huì)上又補(bǔ)充了一句——這個(gè)歷史機(jī)遇正是人工智能。

  AI既是一種技術(shù),也是一種思考方式。提到AI在京東的核心應(yīng)用,劉強(qiáng)東今天主動(dòng)談了談京東內(nèi)部以X、Y、Z為代號(hào)的兩個(gè)事業(yè)部和一個(gè)計(jì)劃。

  其中,X事業(yè)部主打京東的智慧物流技術(shù),主要涉及無(wú)人配送。

  按照劉強(qiáng)東今天提供的數(shù)據(jù),京東現(xiàn)在已經(jīng)有每日十萬(wàn)單的無(wú)人倉(cāng)服務(wù)能力,在國(guó)內(nèi)有400+物流中心,現(xiàn)在基本實(shí)現(xiàn)了由AI作為底層技術(shù)能力的物流體系變革。

  目前京東的無(wú)人車(chē)已經(jīng)完成了北京主要高校的配送測(cè)試,明年的高校場(chǎng)景配送,將全部實(shí)現(xiàn)機(jī)器人送貨。

  而京東的無(wú)人機(jī)目前可以一次性飛行240公里。截止到昨天,京東的無(wú)人機(jī)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行了超過(guò)17萬(wàn)個(gè)小時(shí)的飛行測(cè)試。

  春節(jié)后,京東第一架重型無(wú)人機(jī)將會(huì)進(jìn)行實(shí)際的上飛測(cè)試。我們計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi),重型無(wú)人機(jī)可以飛五百到一千公里,攜帶一噸到兩噸的貨物。從遠(yuǎn)期來(lái)看,我們希望重型無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)超過(guò)20萬(wàn)噸載重貨物的運(yùn)輸量。劉強(qiáng)東補(bǔ)充道。

  相比之下,去年年底成立的京東Y事業(yè)部著重智慧供應(yīng)鏈能力的打造,主要是運(yùn)用人工智能技術(shù)打造的銷(xiāo)量預(yù)測(cè)平臺(tái),將銷(xiāo)量精細(xì)化預(yù)估至每個(gè)商品單元上,幫助京東自營(yíng)管理人員制定商品銷(xiāo)售策略和備貨計(jì)劃,將用戶(hù)想買(mǎi)的商品提前送到就近的倉(cāng)庫(kù)。

  劉強(qiáng)東今天著重介紹了與京東X、Y事業(yè)部并行的Z計(jì)劃。

  這個(gè)針對(duì)AI時(shí)代的計(jì)劃,重點(diǎn)是如何解決人工智能時(shí)代隨之而來(lái)的種種問(wèn)題,比如AI時(shí)代京東的配送員未來(lái)該往哪里去的問(wèn)題。

  我希望京東發(fā)展的人工智能,除了能夠不斷降低各個(gè)行業(yè)的效率和成本,提升所在的各個(gè)行業(yè)的效率和用戶(hù)體驗(yàn)之外,還能夠讓每個(gè)員工不僅僅不會(huì)失去工作,而且能夠做更好的工作。事實(shí)上,劉強(qiáng)東已經(jīng)為京東的十多萬(wàn)的配送員找到了出路。

  將來(lái)配送被AI替代,我的兄弟們可以坐到辦公室中去,去監(jiān)控?zé)o人機(jī)、配送機(jī)器人。我們現(xiàn)在就有800輛無(wú)人車(chē)、3萬(wàn)個(gè)無(wú)人配送站,還需要大量維修保養(yǎng)的人。此外劉強(qiáng)東認(rèn)為,還有很多藝術(shù)創(chuàng)造相關(guān)的工作,是AI無(wú)法替代的。人類(lèi)從繁重工作中解放出來(lái)后,可以把主觀能動(dòng)性發(fā)揮在更多需要?jiǎng)?chuàng)造力的地方。

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