鳳凰網(wǎng)科技訊 （作者/二維馬）1月21日消息，在今天上午舉行極客公園創(chuàng)新大會(huì)上，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)何小鵬在演講中表示，汽車(chē)創(chuàng)業(yè)要比互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)困難一百倍，一年融資50個(gè)億都可能活不下去。

何小鵬認(rèn)為，未來(lái)AI領(lǐng)域與汽車(chē)的交合是一個(gè)巨大的領(lǐng)域，市場(chǎng)規(guī)模將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)。傳統(tǒng)汽油車(chē)車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到智能化的水平，也和中國(guó)用戶(hù)的需求相隔甚遠(yuǎn)：科技含量少、自動(dòng)駕駛和ADAS普及度低，汽車(chē)導(dǎo)航和自動(dòng)泊車(chē)等許多用戶(hù)剛需都得不到滿(mǎn)足，而且性?xún)r(jià)比也不夠高。

而新的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)就是要把這些需求都整合在一起。小鵬汽車(chē)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的定義是：第一，企業(yè)要有互聯(lián)網(wǎng)基因，汽車(chē)功能要以用戶(hù)需求和用戶(hù)體驗(yàn)為導(dǎo)向；第二，追求更好用的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，還要在自動(dòng)駕駛等最新科技的研發(fā)商下功夫；第三，汽車(chē)的設(shè)計(jì)制造要有用戶(hù)參與感，汽車(chē)的數(shù)據(jù)迭代與進(jìn)化過(guò)程中也要有用戶(hù)的參與；第四，要做到心存敬畏。

中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)，在工藝、制造、材料等方面都有很多缺陷，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，其中的坑也很多，汽車(chē)創(chuàng)業(yè)要比互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)難上十倍、百倍。同時(shí)，新時(shí)代的到來(lái)，也比大家想象的都要快。我們相信未來(lái)會(huì)產(chǎn)生汽車(chē)硬件、軟件、運(yùn)營(yíng)、銷(xiāo)售四合一的公司，小鵬汽車(chē)也有巨大的機(jī)會(huì)。何小鵬說(shuō)。