滴滴投了一個“車載零售平臺”,外賣業(yè)務的“先頭部隊”?
“無人貨架”,在2017年也是一個頗為“火爆”的概念,當然,這種“火爆”最主要的原因恐怕是模式的不可持續(xù)以及玩家的持續(xù)出局的消息不斷出現(xiàn)在公眾視野中?;蛟S是為了讓貨架本身更“安全”,并且讓它更貼近受眾,有團隊想到,把它們“搬”到車上,比如魔急便(Mobile Go)。去年末,金沙江創(chuàng)投、天使投資人王剛等參與了其天使輪投資,融資金額1350萬元。另據(jù)1月19日消息,魔急便完成了A輪融資,此次融資金額
原創(chuàng)
2018-01-22 10:42:53
來源:釘科技??
作者:郭建輝

“無人貨架”,在2017年也是一個頗為“火爆”的概念,當然,這種“火爆”最主要的原因恐怕是模式的不可持續(xù)以及玩家的持續(xù)出局的消息不斷出現(xiàn)在公眾視野中。

或許是為了讓貨架本身更“安全”,并且讓它更貼近受眾,有團隊想到,把它們“搬”到車上,比如魔急便(Mobile Go)。

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去年末,金沙江創(chuàng)投、天使投資人王剛等參與了其天使輪投資,融資金額1350萬元。另據(jù)1月19日消息,魔急便完成了A輪融資,此次融資金額6000萬元,由高瓴資本領投,金沙江創(chuàng)投等參與了該輪融資。

目前來看,魔急便“車載貨架”上的貨品以食品和飲品為主?;蛟S值得注意的是,滴滴也參與了這輪融資。

之所以說滴滴的動作值得注意,在于魔急便恰好與此前傳出的滴滴醞釀的新業(yè)務——外賣有所關聯(lián)。

另據(jù)了解,在業(yè)務上,魔急便倚重于滴滴司機。只要司機具有滴滴平臺上的合規(guī)身份,交 99 元保證金即可申請加入,平臺審核通過后需要司機前往線下站點激活、領貨、培訓,司機本身并不直接購買貨品,而是由平臺承擔,司機從訂單中抽成。

雖有傳言,但滴滴的外賣業(yè)務相關內(nèi)容此前并未流出具體消息,而這次的“車在貨架”,或許就是滴滴外賣的“先頭部隊”。(圖片來自網(wǎng)絡)

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