失信并不影響賈躍亭回國。

4月12日,廣州市公共資源交易中心公告,睿馳汽車已經(jīng)競得南沙區(qū)萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊,該地塊面積400988平方米,成交價(jià)36410萬元。而在前一日晚間,樂視控股也證實(shí)睿馳智能汽車為賈躍亭投資的FaradayFuture(法拉第未來)關(guān)聯(lián)公司。

孤注一擲投資汽車,是背負(fù)巨額欠債的賈躍亭的最后一搏。但汽車也是讓賈躍亭欠下巨額債務(wù)的主要原因。汽車究竟能讓賈躍亭反轉(zhuǎn)成為英雄,還是陷入更深的債務(wù)泥潭?

南沙拿地落定

睿馳汽車背后的那個(gè)人,終于被坐實(shí)是賈躍亭。

4月11日晚間,樂視控股相關(guān)人士發(fā)給《華夏時(shí)報(bào)》記者的聲明稱,睿馳智能汽車(廣州)有限公司為FF的關(guān)聯(lián)公司,與賈躍亭所控股的樂視控股體系不存在法律關(guān)系,完全獨(dú)立運(yùn)營。賈躍亭為FF全球業(yè)務(wù)CEO。

睿馳智能汽車此前便被外界認(rèn)為是樂視創(chuàng)始人賈躍亭投資的電動(dòng)車公司法拉第未來(FF)的關(guān)聯(lián)公司。其股東與賈躍亭的汽車體系有著千絲萬縷的聯(lián)系。

2018年2月12日,睿馳智能汽車在廣州市南沙區(qū)海濱路171號(hào)9樓注冊(cè)成立,注冊(cè)資本3億美元,法定代表人為王志剛。其全資控股股東為SmartMobility(HongKong)HoldingsLimited。中國香港企業(yè)注冊(cè)處披露的資料顯示,SmartMobility的原名為FFHONGKongHoldingsLimited,中文名稱為法法汽車生態(tài)(香港)有限公司。

工商資料還顯示,法法汽車生態(tài)(香港)有限公司同時(shí)還是法法汽車(中國)有限公司的股東,后者運(yùn)營的官方微博名即為FaradayFuture。而法法汽車(中國)的另一股東,法法互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)車有限公司,則在2017年5月更名為樂視汽車科技(北京)公司。

而更引人注意的是,睿馳汽車在南沙拿的這塊地更像是量身定制。

今年3月初,廣州南沙國土資源和規(guī)劃局官網(wǎng)掛出了南沙區(qū)萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊(編號(hào):2018NGY-2)的出讓信息。除了要求競買申請(qǐng)人須在南沙設(shè)立項(xiàng)目公司,主要經(jīng)營范圍為車輛工程的技術(shù)研究、開發(fā);汽車零部件及配件制造、銷售;汽車銷售外,還做出項(xiàng)目注冊(cè)資本不少于3億美元等要求。

據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》記者了解,參與該地塊的競拍公司只有睿馳汽車一家。4月8日下午3時(shí)開始競拍,數(shù)分鐘過后廣州公共資源交易中心網(wǎng)站便披露了交易結(jié)果。

這份土地出讓公告還公布了賈躍亭國內(nèi)造車的日程表。

公告顯示,睿馳智能汽車須在競得土地一個(gè)月內(nèi)引進(jìn)具備國際一流純電動(dòng)汽車研發(fā)制造水平的純電動(dòng)汽車組裝項(xiàng)目,且需自土地移交之日起1個(gè)月內(nèi)動(dòng)工開發(fā)建設(shè),24個(gè)月內(nèi)建成投產(chǎn)。在項(xiàng)目開工后5個(gè)季度內(nèi)取得純電動(dòng)汽車準(zhǔn)入的項(xiàng)目核準(zhǔn)。

錢從哪兒來

錢是睿馳汽車在廣州拿地備受關(guān)注的焦點(diǎn)。此前賈躍亭在國內(nèi)數(shù)度登上失信被執(zhí)行人名單。而樂視控股體系此前也被曝出欠樂視網(wǎng)75億元。

樂視控股的回復(fù)顯示,FF戰(zhàn)略投資者為香港投資機(jī)構(gòu),在本輪融資中,賈躍亭沒有出售任何股權(quán),也沒有獲得任何資金,睿馳汽車土地拍賣款項(xiàng)全部來源于FF戰(zhàn)略投資者的投資,與樂視網(wǎng)及樂視控股體系之間的關(guān)聯(lián)款項(xiàng)不存在任何關(guān)系。

有熟悉樂視的業(yè)內(nèi)人士對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者分析稱,FF和睿馳汽車與賈躍亭所控股的樂視控股體系不存在法律關(guān)系,完全獨(dú)立運(yùn)營,這意味著樂視網(wǎng)追債與其毫無關(guān)系。

4月11日晚間,樂視網(wǎng)也公布了一份還款方案。

除了此前已披露過的樂視金融作價(jià)14億元以及樂視電子商務(wù)作價(jià)0.93億元還債外,最新的方案是樂視控股持有的新樂視智家(原樂視致新)股權(quán)將被拍賣用以償還關(guān)聯(lián)欠款。公告顯示,樂視控股曾將所持的新樂視智家股權(quán)進(jìn)行質(zhì)押,向中國民生信托有限公司貸款11億元,目前這部分股權(quán)即將進(jìn)入司法拍賣程序。

今年3月,新樂視智家曾宣布進(jìn)行增資。增資完成后,樂視控股還持有新樂視智家16.5590%。而按照90億估值計(jì)算,這部分股份價(jià)值將近15億元。

事實(shí)上,今年1月,賈躍亭在其個(gè)人微信公眾號(hào)對(duì)北京證監(jiān)局此前的喊話做出回應(yīng),稱其將通過出售資產(chǎn)獲得資金和以資產(chǎn)抵債的方式,來償還對(duì)上市公司的欠款。

上述業(yè)內(nèi)人士對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者分析稱,賈躍亭除了上市公司的股份遭到司法輪番凍結(jié)外,非上市公司體系的資產(chǎn)也遭到凍結(jié),可供其出售的資產(chǎn)十分有限。他還預(yù)計(jì),樂視控股會(huì)在原樂視網(wǎng)董事長孫宏斌看好的電視和電影板塊徹底退出,以償還債務(wù)。

目前,賈躍亭對(duì)上市公司的還款僅有5億元的進(jìn)展。樂視網(wǎng)最新披露的數(shù)據(jù)顯示,截至2017年末,關(guān)聯(lián)方對(duì)上市公司的關(guān)聯(lián)欠款余額約為70億元。

但造車是一個(gè)燒錢無底洞。賈躍亭在國內(nèi)鋪開的汽車攤子還處于停擺當(dāng)中。據(jù)悉,樂視汽車此前在浙江莫干山拿的2000畝地目前還尚無進(jìn)展。有消息稱一汽或吉利有意接手。而在海外,今年2月,賈躍亭曾宣布FF完成了15億美元的股權(quán)融資,基本滿足IPO之前的全部股權(quán)融資需求,重啟造車業(yè)務(wù)。賈躍亭承諾2018年底交付車輛。

但15億美元的融資夠賈躍亭支撐多久?而交付車輛就意味著成功么?