比亞迪Dilink系統(tǒng) 讓人與車融為一體
2018年6月20-21日,比亞迪在深圳開展了Dilink的公開課,此次公開課上,比亞迪人為我們講解了Dilink系統(tǒng)在汽車上為我們帶來了哪些革命性的創(chuàng)造,是如何讓用戶通過Dilink這套系統(tǒng)真正意義上的完全“擁有”自己的愛車。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)面臨著空前的革命,電動化已成定局,幾乎所有的汽車廠商都在推出自己的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、人工智能以及自動駕駛。比亞迪品牌在電動化方面幾乎屬于行業(yè)領(lǐng)頭羊,在互聯(lián)智能領(lǐng)域上如
2018-06-23 08:19:59
來源:手機(jī)之家??

2018年6月20-21日,比亞迪在深圳開展了Dilink的公開課,此次公開課上,比亞迪人為我們講解了Dilink系統(tǒng)在汽車上為我們帶來了哪些革命性的創(chuàng)造,是如何讓用戶通過Dilink這套系統(tǒng)真正意義上的完全“擁有”自己的愛車。

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)面臨著空前的革命,電動化已成定局,幾乎所有的汽車廠商都在推出自己的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、人工智能以及自動駕駛。比亞迪品牌在電動化方面幾乎屬于行業(yè)領(lǐng)頭羊,在互聯(lián)智能領(lǐng)域上如今也為我們帶來了出彩的系統(tǒng)。

本月即將上市的比亞迪全新一代唐上,Dilink將首次亮相,在今年的北京車展上與CES上我們已經(jīng)見到過這款車以及這個系統(tǒng),這次公開課讓我深入的了解到了這套系統(tǒng)。DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),定位為“智能、開放的軟硬件平臺及生態(tài)服務(wù)”,由Di平臺、Di云、Di生態(tài)和Di開放四大部分組成,推出全球首創(chuàng)的智能自動旋轉(zhuǎn)大屏Di平臺,將手機(jī)生態(tài)的海量應(yīng)用盡攬其中,并且通過在全球率先開放汽車的341個傳感器和66項控制權(quán),全面豐富汽車生態(tài),希望“技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新、連接創(chuàng)造價值”,推動汽車智能化的發(fā)展。說到這兒不得不說一下Di云,比亞迪云服務(wù)Di云是基于移動互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和AI所打造,通過強(qiáng)大的云平臺,為用戶提供全面的網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用。用戶通過手機(jī)上安裝比亞迪云服務(wù)APP,即可實現(xiàn)豐富的遠(yuǎn)程控制、車況監(jiān)測、位置查看和數(shù)據(jù)應(yīng)用等諸多功能。無論是在炎熱夏季想要遠(yuǎn)程提前打開車內(nèi)空調(diào),還是實時查看車輛車門/胎壓/充電等狀態(tài),通過手機(jī)云服務(wù)APP均能實現(xiàn)。同時,云服務(wù)APP中的“一鍵尋車”、“一鍵尋樁”等功能,則會讓車主遠(yuǎn)離尋找車輛、查詢充電樁位置等困擾。

比亞迪智能自動旋轉(zhuǎn)大屏搭載8核、64位,主頻2.0GHz的CPU,反應(yīng)速度極快,8萬+跑分(優(yōu)于行業(yè)平均水平4倍)的強(qiáng)悍性能確保了行云流水般的暢快體驗,就連時下對配置要求較高的“吃雞手游”也能全效運行。不得不提的是,比亞迪智能自動旋轉(zhuǎn)大屏能像智能手機(jī)和iPad一樣,支持 OTA 遠(yuǎn)程升級,確保用戶可及時享有最新版本的應(yīng)用。

據(jù)比亞迪工作人員介紹,這套系統(tǒng)首先搭載到新款“唐”車型上,日后比亞迪所有上市車型都將搭載此套系統(tǒng)。

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