近日，極星最新新車規(guī)劃曝光，其計(jì)劃將在2024年前推出3款全新產(chǎn)品，分別為品牌首款SUV車型極星3，雙門轎跑車型極星4以及極星5。

據(jù)可靠消息稱，最先亮相的就是旗下首款SUV車型，極星3定位于純電跨界SUV車型，將基于沃爾沃SPA 2中大型車平臺打造，車身長度將達(dá)到5米左右，尺寸可媲美沃爾沃XC90。外觀上，新車采用Polestar Precept概念車的設(shè)計(jì)元素，造型極具現(xiàn)代氣息和富有動(dòng)感。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)會搭載150-200千瓦時(shí)的電池組，提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，最大續(xù)航里程將達(dá)到800公里。同時(shí)，新車有望搭載L3級輔助駕駛功能，最快2021年亮相，明年年初上市，并且預(yù)計(jì)將于2022年在中美兩國進(jìn)行投產(chǎn)。待2022年上市后，新車將競爭蔚來ES8、特斯拉Model X等車型。

但在暢想極星3的未來之前，不得不提的是極星2。自上市以來確實(shí)挺慘的，如果說極星1是因?yàn)樘^于高端而導(dǎo)致年上險(xiǎn)量才24輛，那么極星2放下身段去攻占中端市場也是一路坎坷。在過去2020年，據(jù)統(tǒng)計(jì)極星2全年上險(xiǎn)量才365輛，這樣的年銷量連特斯拉Model 3單月銷量的零頭都不如。

市場的銷量，注定了極星2無疾而終。那掛上沃爾沃品牌即將問世的首款SUV車型極星3，會不會再次上演穿新鞋走老路的悲劇并且是否能打破此前極星1和極星2銷量低迷的魔咒，這都值得我們拭目以待。