對于賈躍亭來說，F(xiàn)F91的量產(chǎn)交付遲遲沒有開始，說到底還是缺錢。

法拉第未來大股東FF Top Holding LLC 與FF就可轉(zhuǎn)換定期貸款融資正式簽署非約束性投資意向書，本輪融資包括潛在金額最高達(dá)6億美元的高級有擔(dān)保可轉(zhuǎn)換票據(jù)（“票據(jù)”）（“擬議融資”），這也讓FF91的量產(chǎn)有了新轉(zhuǎn)機。

按照官方最新公布情況，法拉第未來稱FF 91有望在2022年第三/第四季度啟動交付量產(chǎn)工作。

FF表示，需要籌集3.25億美元來生產(chǎn)汽車并為業(yè)務(wù)維持到今年年底提供資金，目前正與潛在投資者商談。

根據(jù)美國證券交易委員會（SEC）在4月14日發(fā)布的文件中披露，賈躍亭的職責(zé)將僅限于專注于產(chǎn)品和移動生態(tài)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)，人工智能、先進(jìn)研發(fā)技術(shù)，僅保留其首席產(chǎn)品官一職。

之前FF91曾有一部分提前預(yù)訂，其國內(nèi)價格預(yù)估是200萬以上，妥妥的豪車定位，同時FF81等車也在準(zhǔn)備中。