日系車“躬匠”精神!豐田子公司造假20年 美國企業(yè)索賠
8月16日消息,日本主要的卡車及大巴生產(chǎn)商——日野汽車引擎數(shù)據(jù)造假問題持續(xù)發(fā)酵。近日,日野汽車發(fā)布消息稱,4家美國企業(yè)以日野汽車引擎數(shù)據(jù)造假帶來損害為由,把日野汽車及其美國子公司,以及日野汽車的母公司豐田汽車一同告上了美國法庭,并要求支付超過500萬美元的賠償金。據(jù)了解,也正是在北美發(fā)現(xiàn)引擎數(shù)據(jù)造假之后,日野汽車才把調(diào)查范圍擴大到日本國內(nèi),由此揭開了豐田旗下日野汽車數(shù)據(jù)造假近20年的丑聞。據(jù)此前報
2022-08-16 09:37:12
來源:快科技 若風??

8月16日消息,日本主要的卡車及大巴生產(chǎn)商——日野汽車引擎數(shù)據(jù)造假問題持續(xù)發(fā)酵。

近日,日野汽車發(fā)布消息稱,4家美國企業(yè)以日野汽車引擎數(shù)據(jù)造假帶來損害為由,把日野汽車及其美國子公司,以及日野汽車的母公司豐田汽車一同告上了美國法庭,并要求支付超過500萬美元的賠償金。

據(jù)了解,也正是在北美發(fā)現(xiàn)引擎數(shù)據(jù)造假之后,日野汽車才把調(diào)查范圍擴大到日本國內(nèi),由此揭開了豐田旗下日野汽車數(shù)據(jù)造假近20年的丑聞。

據(jù)此前報道,外部律師組成的調(diào)查委員會公布的調(diào)查結果顯示,日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,包括引擎尾氣排放相關違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關違規(guī),以及在2016年日本國土交通省調(diào)查尾氣排放和油耗數(shù)據(jù)時,日野汽車提交了虛假報告。

其中,日野汽車在尾氣排放方面的相關違規(guī)至少始于2003年左右,這一時間節(jié)點比日野汽車此前公布的2016年要早得多,距今已近20年。

官方部門要求日野汽車立即召回搭載了不符合尾氣排放標準的發(fā)動機的車輛,涉及約2.9萬輛大型卡車和巴士;同時,日本國土交通省撤銷了相關車輛的生產(chǎn)許可。

而日野在日本國內(nèi)生產(chǎn)的車輛中,至少有超56萬輛與問題引擎有關,問題車輛沒有涉及中國市場。 

此外,近些年來,因為日系車企及零部件企業(yè),相繼爆發(fā)出質(zhì)量門事件,也讓背后有“日本工匠”精神支撐的日系車質(zhì)量神話,蒙上了一層陰影。

因為造假事件頻發(fā),不少企業(yè)頻繁“鞠躬道歉”,承認造假、質(zhì)量缺陷等問題。不少人已經(jīng)認為日系的“工匠精神”破滅,變成了“躬匠”精神。

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