“十一”新能源出行再攀高峰 日均充電量同比增長(zhǎng)152.3%
相比以往首末日的密集往返,今年“十一”國(guó)慶長(zhǎng)假,消費(fèi)者更青睞錯(cuò)峰出行,按需而定的自駕短途游、露營(yíng)主導(dǎo)國(guó)慶假期旅游市場(chǎng)。據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示,周邊旅游訂單占比達(dá)65%。在旅游方式上,私密安全且成本更低的新能源汽車(chē)成為自駕出行的首選。在感受異地風(fēng)情的同時(shí),車(chē)內(nèi)語(yǔ)音點(diǎn)歌、實(shí)時(shí)在線(xiàn)的智能導(dǎo)航、解放雙手的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)…每一種智能化交互體驗(yàn)都是消除舟車(chē)勞頓、擺脫枯燥旅途的“開(kāi)車(chē)神器”。 10月9日,威馬發(fā)布《
2022-10-10 16:36:24
來(lái)源:丁科技??

相比以往首末日的密集往返,今年“十一”國(guó)慶長(zhǎng)假,消費(fèi)者更青睞錯(cuò)峰出行,按需而定的自駕短途游、露營(yíng)主導(dǎo)國(guó)慶假期旅游市場(chǎng)。據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示,周邊旅游訂單占比達(dá)65%。在旅游方式上,私密安全且成本更低的新能源汽車(chē)成為自駕出行的首選。在感受異地風(fēng)情的同時(shí),車(chē)內(nèi)語(yǔ)音點(diǎn)歌、實(shí)時(shí)在線(xiàn)的智能導(dǎo)航、解放雙手的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)…每一種智能化交互體驗(yàn)都是消除舟車(chē)勞頓、擺脫枯燥旅途的“開(kāi)車(chē)神器”。

10月9日,威馬發(fā)布《“十一”假期用戶(hù)出行報(bào)告》,新能源汽車(chē)用車(chē)數(shù)據(jù)再刷新紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示,“十一”期間(9月30日-10月7日)威馬用戶(hù)累計(jì)行駛里程較去年同期增長(zhǎng)163.6%。高頻駕駛也帶動(dòng)充電需求的大幅提升。國(guó)慶假期,威馬用戶(hù)日均充電量同比增長(zhǎng)152.3%,溫州、??凇⑸虾N涣腥珖?guó)充電城市排名前三,智能純電乘用車(chē)已引領(lǐng)綠色出游新風(fēng)潮。

“十一”期間,新能源車(chē)主出行報(bào)告

國(guó)慶日均充電量增長(zhǎng)152.3%,單次最長(zhǎng)車(chē)程從北京到太原

“十一”期間,威馬用戶(hù)累計(jì)行駛里程超9,752萬(wàn)公里,威馬車(chē)主的足跡跨越大半個(gè)中國(guó),東至黑龍江雞西、西至新疆和田地區(qū)、南至海南三亞、北至黑龍江伊春。其中,用戶(hù)單車(chē)單次最長(zhǎng)行駛里程為505.4公里,正好是從北京至太原路線(xiàn)的黃金出游距離。假設(shè)按某日系品牌燃油車(chē)計(jì)算,行駛505.4公里需花費(fèi)252.7元,而相同行駛距離,純電車(chē)僅需支付151.62元,開(kāi)純電車(chē)成本相比燃油車(chē)至少節(jié)省40%的支出。(以高速公路服務(wù)區(qū)充電費(fèi)1.5元,重慶92號(hào)油每升8.25元計(jì)算)

“十一”期間,威馬用戶(hù)累計(jì)行駛里程

與行駛里程同樣攀升的還有充電總量。據(jù)報(bào)告顯示,“十一”期間,威馬用戶(hù)日均充電量近200萬(wàn)度,同比增長(zhǎng)152.3%。在充電度數(shù)最高城市排名中,溫州、???、上海分別位列前三。大力推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的溫州,加速推動(dòng)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛及公務(wù)用車(chē)的新能源化,帶動(dòng)了“十一”充電業(yè)務(wù)的持續(xù)升溫。作為著名旅游城市,??谑性诤D鲜√岢?030年實(shí)現(xiàn)全域禁售燃油車(chē)的推動(dòng)下,新能源汽車(chē)已成為自駕游、租車(chē)游的標(biāo)配。此外,季軍城市上海在“雙碳”及科技創(chuàng)新的發(fā)展規(guī)劃上始終保持前列,綠色出行、智能化體驗(yàn)普及率高,為新能源汽車(chē)提供了絕佳的成長(zhǎng)空間。

智能科技加持,上海、北京、溫州成“智慧停車(chē)”最?lèi)?ài)用城市

節(jié)假日外出游玩,停車(chē)一直是個(gè)困擾車(chē)主的問(wèn)題,找不到停車(chē)位、停車(chē)費(fèi)還貴。針對(duì)這一用戶(hù)痛點(diǎn),威馬領(lǐng)先于行業(yè)布局停車(chē)生態(tài),上線(xiàn)“智慧停車(chē)”服務(wù),構(gòu)建完整泊車(chē)生態(tài)閉環(huán)。據(jù)報(bào)告顯示,“十一”期間,“智慧停車(chē)”服務(wù)訪(fǎng)問(wèn)量近5萬(wàn)次,用戶(hù)搜索并使用了52座城市的2,160座停車(chē)場(chǎng)。

從使用地區(qū)分布來(lái)看,上海、北京、溫州三城對(duì)智能科技及新能源汽車(chē)政策傾斜作用顯著,分別包攬最?lèi)?ài)用“智慧停車(chē)”城市的前三甲,武漢、深圳、廣州緊隨其后。上海作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型城市,同時(shí)也是智能純電車(chē)保有量較大的城市,計(jì)劃于“十四五”期間重點(diǎn)打造100個(gè)以上示范性智慧公共停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))、100個(gè)以上示范性智慧道路停車(chē)場(chǎng),為“智慧停車(chē)”功能的普及提供發(fā)展基礎(chǔ)。近年來(lái),隨著北京市區(qū)智能停車(chē)管理系統(tǒng)建設(shè)不斷加速,一定程度上帶動(dòng)“十一”期間智慧停車(chē)功能的高頻使用。而強(qiáng)化數(shù)字賦能的溫州,全力推進(jìn)新型智慧城市建設(shè),持續(xù)為用戶(hù)提供便捷、合理的停車(chē)環(huán)境。

“十一”期間,“智慧停車(chē)”訪(fǎng)問(wèn)量城市排名TOP10

如今,智能駕駛越來(lái)越多地走入了大眾視野,這項(xiàng)曾經(jīng)的尖端科技正成為用戶(hù)“習(xí)以為常”的出行必備。報(bào)告顯示,今年“十一”期間,威馬用戶(hù)使用L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)功能累計(jì)時(shí)長(zhǎng)超60萬(wàn)小時(shí),使用率高達(dá)90%。其中,AVP無(wú)人自主泊車(chē)、車(chē)內(nèi)語(yǔ)音助手等智能體驗(yàn)成為了高頻使用功能。

“十一”期間,威馬用戶(hù)使用L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)超60萬(wàn)小時(shí)

在出游體驗(yàn)上,AVP無(wú)人自主泊車(chē)功能可以解決很多泊車(chē)?yán)щy者的各類(lèi)泊車(chē)痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)泊車(chē)自由?!笆弧逼陂g, 開(kāi)啟AVP無(wú)人自主泊車(chē)功能的用戶(hù),在智能駕駛輔助功能使用頻率中占比達(dá)60%。便捷流暢的自主泊車(chē)體驗(yàn),愈發(fā)受到用戶(hù)喜愛(ài)。同時(shí),智能語(yǔ)音助手WIMI累計(jì)被喚醒超20萬(wàn)次,其中“小威小威打開(kāi)歌曲”為最高頻交互語(yǔ)言。說(shuō)句話(huà)全搞定的科技魅力,可為駕駛安全及道路安全提供保障。 

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