通信世界網(wǎng)消息（CWW）5G商用三周年以來(lái)，隨著5G業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)提出了新的能力需求。作為“輕量級(jí)”5G技術(shù)，RedCap通過(guò)支持切片、終端節(jié)電、覆蓋增強(qiáng)、5GLAN等技術(shù)，延續(xù)了5G的諸多特性，可面向不同應(yīng)用場(chǎng)景按需引入，有效滿足了5G to B業(yè)務(wù)需求。

在業(yè)界專家看來(lái)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，RedCap標(biāo)準(zhǔn)化之后，至少要1-2年的時(shí)間，才能實(shí)現(xiàn)初步產(chǎn)業(yè)化。近日，在相關(guān)會(huì)議上，中國(guó)聯(lián)通研究院無(wú)線技術(shù)研究中心總監(jiān)李福昌預(yù)計(jì)，2023年3月，業(yè)內(nèi)將推出第一代RedCap商用產(chǎn)品（包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和芯片模組）；預(yù)計(jì)2025年，RedCap產(chǎn)業(yè)鏈將逐漸成熟。

RedCap標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)推動(dòng)商用進(jìn)程

RedCap（Reduced Capability），即“降低能力”。在5G R17階段，其定位是應(yīng)用于中高速物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景，包括智能可穿戴設(shè)備、工業(yè)無(wú)線傳感器和視頻監(jiān)控三大業(yè)務(wù)場(chǎng)景。由于其速率遠(yuǎn)低于eMBB，但高于NB-IoT和eMTC這些低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)用于速率、時(shí)延要求不高的5G應(yīng)用場(chǎng)景時(shí)，有助于提升5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和覆蓋率。

今年6月份，3GPP宣布5G R17版本凍結(jié)，標(biāo)志著5G第二個(gè)演進(jìn)版本標(biāo)準(zhǔn)正式完成。作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“創(chuàng)新之星”，5G RedCap標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)演進(jìn)，面向R18版本，RedCap將進(jìn)一步降低終端復(fù)雜程度，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)支持中速率物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景。

今年9月份，3GPP公布了TR38.865技術(shù)報(bào)告第一版本。報(bào)告明確提出，R18版本中的RedCap終端類型介于R17 RedCap終端和LPWA終端（如NB-IoT終端），即相對(duì)于已凍結(jié)的RedCap來(lái)說(shuō)，R18 RedCap將支持更低級(jí)別的終端。但其各方面性能高于NB-IoT，這樣將進(jìn)一步擴(kuò)大RedCap的應(yīng)用場(chǎng)景類型，并降低終端成本和功耗。

標(biāo)準(zhǔn)先行，產(chǎn)業(yè)界緊隨。在R17標(biāo)準(zhǔn)指引下，產(chǎn)業(yè)界紛紛開(kāi)展技術(shù)驗(yàn)證和測(cè)試推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)向商用轉(zhuǎn)化，目前RedCap商用已初具規(guī)模。

三大運(yùn)營(yíng)商均完成首批測(cè)試驗(yàn)證

中國(guó)移動(dòng)攜手產(chǎn)業(yè)完成首批5G RedCap端到端實(shí)驗(yàn)室測(cè)試驗(yàn)證。據(jù)悉，該實(shí)驗(yàn)室測(cè)試基于5G低頻（700MHz）和中頻（2.6GHz），有效驗(yàn)證了RedCap端到端基本功能及業(yè)務(wù)性能。此外，本次試驗(yàn)還首次完成了5G R17 RedCap網(wǎng)絡(luò)下VoNR通話業(yè)務(wù)，為RedCap支持可穿戴、視頻監(jiān)控、電力生產(chǎn)等業(yè)務(wù)奠定重要基礎(chǔ)。近日，據(jù)報(bào)道，常州移動(dòng)聯(lián)合中興通訊、紫光展銳成功完成5G RedCap技術(shù)應(yīng)用測(cè)試，單用戶峰值吞吐量、移動(dòng)性測(cè)試等測(cè)試結(jié)果均達(dá)到預(yù)期。

上海聯(lián)通攜手華為、百度率先完成全球首個(gè)5G物聯(lián)RedCap連片部署驗(yàn)證。據(jù)悉，該測(cè)試由上海聯(lián)通攜手華為、百度Apollo完成，本次測(cè)試基于中國(guó)聯(lián)通5G商用頻譜NR2.1Ghz和上海聯(lián)通創(chuàng)新型雙拼8TR基站，實(shí)測(cè)結(jié)果滿足RedCap在車聯(lián)網(wǎng)等場(chǎng)景下的泛在上行大帶寬需求。據(jù)報(bào)道，此前山東聯(lián)通在濟(jì)南萊蕪?fù)瓿扇珖?guó)首個(gè)RedCap終端接入5G網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)場(chǎng)關(guān)鍵技術(shù)測(cè)試。

上海電信完成首個(gè)基于5G RedCap車聯(lián)業(yè)務(wù)場(chǎng)景驗(yàn)證。據(jù)悉，本次驗(yàn)證基于車聯(lián)移動(dòng)性場(chǎng)景，采用和4G同樣的1T2R終端配置，測(cè)試結(jié)果表明，相比4G，相同條件下RedCap的廣度和深度覆蓋能力可以提升7dB，上行容量提升8倍，可滿足多個(gè)RedCap終端上行并發(fā)。在上海電信孵化的智能駕考網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目中，5G RedCap和邊緣計(jì)算、云等技術(shù)融合，將進(jìn)一步賦能智能車載和智慧駕考，牽引智能網(wǎng)聯(lián)車行業(yè)升級(jí)。

通過(guò)三大運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證可以看出，RedCap應(yīng)用場(chǎng)景拓展到智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，已突破3GPP原來(lái)設(shè)定的三大場(chǎng)景。并且按照上海電信和上海聯(lián)通已開(kāi)展的相關(guān)驗(yàn)證結(jié)果來(lái)看，RedCap符合車聯(lián)網(wǎng)上行大帶寬需求。

終端和芯片產(chǎn)品仍是RedCap商用重點(diǎn)

相關(guān)測(cè)試驗(yàn)證落地，推動(dòng)RedCap應(yīng)用場(chǎng)景豐富之余，為何終端芯片也極為業(yè)界所關(guān)注？其根源可以推究到RedCap的誕生——解決5G終端芯片和模組的成本問(wèn)題。作為物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵一環(huán)，5G終端芯片和模組，因其設(shè)計(jì)復(fù)雜、研發(fā)門檻高、投入成本巨大直接關(guān)系到物聯(lián)網(wǎng)能否落地，所以RedCap演進(jìn)的方向還需要回歸其本，推出業(yè)界RedCap商用化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)5G應(yīng)用“輕裝上陣”。

回歸產(chǎn)業(yè)鏈商用方面，不止于協(xié)助運(yùn)營(yíng)商開(kāi)展相關(guān)測(cè)試驗(yàn)證，相關(guān)設(shè)備商包括華為、中興、中國(guó)信科、愛(ài)立信、諾基亞貝爾等也完成了5G基站支持RedCap的關(guān)鍵技術(shù)功能和外場(chǎng)性能的測(cè)試。據(jù)此前報(bào)道，中國(guó)信息通信研究院MTNet實(shí)驗(yàn)室、IMT-2020（5G）推進(jìn)組，采用華為商用基站和國(guó)內(nèi)知名廠家芯片，已經(jīng)完成全球首個(gè)5G R17 RedCap基站與芯片關(guān)鍵技術(shù)測(cè)試。

在芯片和終端方面，既國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)芯片廠商翱捷科技5G芯片平臺(tái)實(shí)現(xiàn)首秀，完成RedCap關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證之后，紫光展銳等基于芯片的RedCap測(cè)試終端參加了關(guān)鍵技術(shù)和外場(chǎng)測(cè)試，必博和vivo基于終端原型樣機(jī)也參加了關(guān)鍵技術(shù)測(cè)試。

根據(jù)此前工信部等十部門印發(fā)的《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》，其中明確指出要加快彌補(bǔ)產(chǎn)業(yè)短板弱項(xiàng)，加快輕量化5G芯片模組的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，進(jìn)一步提升終端模組性價(jià)比。在政策驅(qū)動(dòng)下，RedCap商用進(jìn)程不僅加快，而且輻射更廣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，業(yè)內(nèi)推進(jìn)RedCap技術(shù)成熟和產(chǎn)品研發(fā)，超過(guò)10家企業(yè)有RedCap芯片規(guī)劃，5家芯片參與今年測(cè)試。

放眼2023年，不止于測(cè)試階段，業(yè)內(nèi)將繼續(xù)推動(dòng)RedCap芯片終端產(chǎn)品的進(jìn)程。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來(lái)5G模組價(jià)格將下降80%，達(dá)到60元左右，在功耗方面和穩(wěn)定性方面全面領(lǐng)先于4G物聯(lián)終端。