2023年1月6日，美的新能源板塊的威靈汽車部件安慶新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地（以下簡稱“威靈安慶基地”）一期正式投產，預計在2月下旬完成產能爬坡后，將朝著每年100萬臺電動壓縮機、120萬臺EPS轉向電機、20萬臺驅動電機的目標邁進。在美的工業(yè)強大的制造能力加持下，該項目實現“一年內投產”，以“美的速度”迎接新能源汽車市場需求“井噴”。

安慶市委書記張祥安、安慶市市長張君毅、美的集團副總裁兼工業(yè)技術事業(yè)群總裁伏擁軍、工業(yè)技術事業(yè)群副總裁兼工業(yè)技術研究院院長徐成茂、美的威靈汽車部件公司總經理陳金濤等嘉賓共同出席了項目投產儀式。

威靈汽車部件安慶基地正式投產

伏擁軍在投產儀式上表示：“新能源汽車產業(yè)作為美的集團的戰(zhàn)略方向，研發(fā)投入時間超過10年。從前沿技術開發(fā)到2018年威靈汽車部件公司成立、從布局‘三大領域’產品到安慶基地投產，美的工業(yè)技術一步一個腳印，將成為中國新能源汽車產業(yè)鏈條上的重要一環(huán)，為助推我國新能源汽車產業(yè)崛起作出貢獻?！?/p>

柔性生產及93%自動化率產線保障交付

乘聯會數據顯示，截止2022年11月，新能源汽車國內零售滲透率已經達到36.3%，2023年，隨著各大傳統(tǒng)品牌加速發(fā)力新能源和充電設施的不斷完善，新能源汽車的整體滲透率有望逼近50%，市場空間巨大。威靈安慶基地的快速建成投產，將進一步提升威靈新能源汽車核心零部件產品產能和交付穩(wěn)定性，更從容地應對需求量新一輪“井噴”。

此次投產的產線憑借“柔性生產、可追溯、自動化程度高”等諸多亮點再次引領產業(yè)發(fā)展。該產線能夠在生產全流程中實現多產品的敏捷快速換型；基于二維碼對裝配過程工藝參數進行精確追溯；高達93%的自動化生產比例大幅度提升生產效率與品質保證。在強大的制造能力支持下，威靈安慶基地預計在2月下旬完成產能爬坡后，將朝著每年100萬臺電動壓縮機、120萬臺EPS轉向電機、20萬臺驅動電機的目標邁進。 

美的集團副總裁兼工業(yè)技術事業(yè)群總裁伏擁軍在威靈安慶基地投產儀式上致辭

重大技術突破！五大研發(fā)中心逾10年研發(fā)積累

作為美的集團戰(zhàn)略轉型的重要載體，除本次投產的威靈安慶基地外，威靈還在上海、安徽合肥、廣東順德、日本大阪和英國謝菲爾德大學布局了研發(fā)中心與合作機構，持續(xù)提升中國新能源車企核心零部件技術能力。

以此次下線的首臺電動壓縮機為例，該產品具有“高轉速、低噪音、低功耗”特性，主要配套理想、小鵬、蔚來等市場主流電動車企業(yè)。

值得一提的是，為解決“充電慢、續(xù)航短”等影響終端消費者決策的痛點需求，威靈汽車部件率先推出了行業(yè)標桿產品——全球首款800V碳化硅（SiC）12,000rpm高轉速電動壓縮機。2023年，使用CO2環(huán)保冷媒的800V電動壓縮機、800V扁線油冷驅動電機等產品也將進入量產階段，威靈汽車部件將會為行業(yè)邁向800V超快充時代做出更多貢獻。

威靈汽車部件聚焦新能源汽車“熱管理、電驅動、底盤執(zhí)行系統(tǒng)”三大領域的增量部件，涵蓋電動壓縮機、驅動電機、EPS轉向電機、電子油泵、電子水泵五大產品線。依托在研發(fā)人員、專利等技術布局與“安慶+合肥”雙生產基地所積累的優(yōu)勢，威靈汽車部件致力成為全球新能源車零部件核心供應商。

威靈汽車部件安慶新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地鳥瞰圖

美的新能源體系下的標桿零碳工廠

當綠色低碳發(fā)展成為全球共識，新能源重要性進一步凸顯。作為一家“世界500強”的科技公司，美的新能源已經成為重要的“第二引擎”。除了新能源車核心部件外，美的還組建強大新能源產業(yè)“矩陣”，為威靈安慶基地打造零碳工廠提供了強大助力。

美的新能源版圖涵蓋了美的工業(yè)技術旗下的威靈汽車部件、合康新能、科陸電子，美的樓宇科技iBUILDING數字化平臺自研打造了綜合能源數字化管理體系，美云智數SCADA能源管理平臺等。從發(fā)電到用電、從儲能到節(jié)能，從家庭、園區(qū)到城市，美的新能源在能源綜合管理領域的布局逐漸連木成林。