近日,德國汽車半導(dǎo)體龍頭企業(yè)英飛凌科技宣布,推出業(yè)內(nèi)首款LPDDR閃存—Infineon SEMPER X1,以實(shí)現(xiàn)滿足下一代汽車E/E架構(gòu)的新需求。據(jù)了解,這款存儲芯片的性能是當(dāng)前與NOR閃存相比性能大幅提高的8倍,通過其LPDDR接口可實(shí)現(xiàn)提供3.2GB/秒的吞吐量,實(shí)時應(yīng)用的隨機(jī)讀取速度提高了20倍。目前,該產(chǎn)品正在進(jìn)行采樣,預(yù)計(jì)將于2024年上市。
當(dāng)前汽車市場火爆,汽車存儲行業(yè)也得到了結(jié)構(gòu)性增長,為了提高系統(tǒng)的智能性、連接性和復(fù)雜性,對于片外存儲的需求越來越高。另外,越來越多的應(yīng)用場景要基于高性能的處理單元,驅(qū)動類MCU、GPU、MPU、SoC等對程序和參數(shù)的存儲需求,F(xiàn)PGA對結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的存儲需求都在提高。因此,傳統(tǒng)的xSPI NOR閃存已無法滿足用戶的需求。
據(jù)介紹,為了滿足汽車區(qū)域架構(gòu)的新需求,英飛凌借鑒了已有10年歷史的LPDRR4 DRAM的LPDDR接口方案,并將其應(yīng)用于閃存當(dāng)中。
半導(dǎo)體市場研究公司Objective Analysis總經(jīng)理Jim Handy表示:“隨著半自動駕駛汽車的發(fā)展,汽車中的區(qū)域控制器越來越多,這些區(qū)域控制器對于實(shí)時計(jì)算有更高的需求,可以提高車輛的可靠性和安全性。英飛凌的LPDDR閃存可以很好地滿足下一代汽車的這些需求,實(shí)現(xiàn)了比xSPI NOR閃存更高的性能?!?/p>
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