[丁科技網(wǎng)觀察] 周鴻祎公開要將自己的座駕邁巴赫600，換成國產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車，引發(fā)了車圈高度關(guān)注。比亞迪、吉利、問界、蔚來、理想、小鵬等車企積極為老周提供試駕車輛，不少車型都獲得了老周的稱贊。

然而，很多網(wǎng)友都發(fā)現(xiàn)，老周投資的哪吒汽車反應卻一直比較慢，沒有在第一時間呼應老周的換車計劃，這讓哪吒汽車失去了一次寶貴的“流量”契機。在日前舉行的哪吒汽車發(fā)布會上，老周很不給“面子”，直言自己在發(fā)布賣車征集令后，各路友商都把車送過來了，張勇（哪吒汽車CEO）速度太慢，因此第一選擇不會是哪吒。

周鴻祎換車，第一選擇不是哪吒，這并不難理解。當然，理由也不會是老周調(diào)侃的那樣，是因為張勇送車送晚了。其實，老周在社交平臺也做出過解釋，高調(diào)換車不是為了給哪吒抬轎子，哪吒自己肯定會用，但不會只用哪吒，否則就是閉門造車、井底之蛙，無法給哪吒提意見，督促哪吒進步。

這個解釋，基本說清楚了老周換車為什么不會首選哪吒了。如果老周要選擇哪吒作為自己的新座駕，完全沒必要發(fā)布公開的征集令，直接讓張勇安排就可以了，而只有讓比亞迪、吉利、問界、蔚來、理想、小鵬等主流車企參與進來，甚至讓廣大網(wǎng)友都參與進來（如有網(wǎng)友建議老周換金龍客車），這個“換車計劃”才能演變?yōu)橐粋€“換車事件”，引發(fā)更多的話題討論。這種大規(guī)模的討論，基本上對于任何一方都是有好處的。

對于老周而言，主導“換車事件”可以進一步提升其企業(yè)家網(wǎng)紅的身份，老周在互聯(lián)網(wǎng)上的影響力會進一步增強，外界可以清楚看到老周在短視頻時代的議題設置和主導走向的強大能力。

對于參與的車企而言，老周主導的“換車事件”無疑是給自己的車型做了一次免費的廣告，無論老周最終是否選擇自己，“廣而告之”的作用都起到了。

對于哪吒汽車而言，雖然老周說哪吒不是自己的第一選擇有點尷尬，但由于哪吒是老周投資的，因此這次大規(guī)模的討論哪吒汽車必然會被廣泛提及，這對于哪吒提升知名度是有切實幫助的。只是在后期，哪吒需要和老周需要一起，提升哪吒汽車的美譽度。

對于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，老周“換車事件”或成為國產(chǎn)新能源汽車高端化進程中的一個重要拐點，推動更多高端群體實現(xiàn)高端汽車的國產(chǎn)替代。

最后，還是要夸一下老周，他強大的議題設置能力，迅速的執(zhí)行能力，以及宏大的格局，都堪稱我輩的楷模啊。