周鴻祎,不是“車模”
跑車展和賣車的周鴻祎,要的是流量。
原創(chuàng)
2024-04-30 08:16:29
來源:丁科技網(wǎng)??
作者:建輝

車展、漫展這類展會(huì),相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間,都遇到過一個(gè)“小問題”:不少觀眾是去看人的,不是逛展的。漫展還好啊,Cos本來也是內(nèi)容呈現(xiàn)的一部分嘛,但是,車展不行啊。所以,“取消”車模在最近幾年算是常規(guī)操作。

印象里,兩年一屆的北京車展,是從2016年那屆“取消”車模的吧。那年,我剛?cè)胄胁痪?,之前沒逛過車展,所以,我的車展之旅,是從“沒有車?!遍_始的。

這屆北京車展,我沒去。一個(gè)去了的老朋友跟我說:“兄弟,今年北京車展有車模哦。速來!”

“不是早就取消了嗎?再說有啥看的。”

“看頭挺足的。頂流‘車模’,360的老周。”

周鴻祎成了“車?!保亢眉一?,只知道怹去逛車展了??囱叟笥讶Γ茗櫟t的名字,在北京車展的頭兩天,關(guān)聯(lián)詞是“頂流”“網(wǎng)紅”“車?!?。又看了一下相關(guān)消息,怹在車展看了不少車、站了不少臺(tái),也有不少點(diǎn)評(píng)。

(“周鴻祎+國產(chǎn)新能源車”的話題挺多的,這是其中一個(gè),截圖自微博)

在那期間,跟周鴻祎一起被帶上“頂流”“網(wǎng)紅”標(biāo)簽的,還有小米的雷軍。

說周鴻祎是“頂流”,這沒問題。

說周鴻祎是“網(wǎng)紅”,在這個(gè)時(shí)代,怹自己應(yīng)該也不會(huì)拒絕吧?

不過,“車?!敝茗櫟t這個(gè)說法,在北京車展,是不是不怎么“合規(guī)”,因?yàn)檐嚹!叭∠绷寺铩?/p>

開個(gè)玩笑。

周鴻祎去車展,是去做什么的?看車、站臺(tái)、點(diǎn)評(píng),這是怹的動(dòng)線,從這里說,“車?!辈蛔阋愿爬āW鍪裁?,怹自己的答案,其實(shí)是在前兩天賣出那臺(tái)邁巴赫600的時(shí)候給的:“制造流量”,引起關(guān)注,以及給國產(chǎn)新能源車打Call。

“己欲立而立人,己欲達(dá)而達(dá)人”,這是周鴻祎在車展上、在賣車的時(shí)候所做的,也應(yīng)該是周鴻祎的小目標(biāo)。

然后呢?怹也是要自我實(shí)現(xiàn)的。

實(shí)現(xiàn)什么呢?我猜,最少是360的核心業(yè)務(wù)在新場(chǎng)景下的有效拓展吧。

記得怹在賣車期間接受采訪的時(shí)候說,自己不開車,只坐車,主要關(guān)注的就是內(nèi)飾、舒適、安全。

360不造車,內(nèi)飾和舒適跟怹無關(guān),但安全有關(guān)。除了傳統(tǒng)出行常見的駕駛安全等等之外,在國產(chǎn)新能源車崛起帶動(dòng)的智能浪潮下,則會(huì)伴隨包括數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用安全、系統(tǒng)安全、網(wǎng)絡(luò)傳輸安全、云平臺(tái)安全等在內(nèi)的新安全需求,這些,是360的固有優(yōu)勢(shì)。

安全之外,智能,或者用更前沿的概念,描述為“AI人工智能”,是360當(dāng)前的另一個(gè)業(yè)務(wù)重心,比如,此前360就推出了自研認(rèn)知通用大模型“360智腦”;這個(gè)月月初,周鴻祎在直播中也表示包含100多個(gè)AI應(yīng)用在內(nèi)的360AI辦公工具集要上線。

而目前,大模型在“上車”。跑車展,對(duì)于周鴻祎而言,或許也是一次商務(wù)對(duì)談,一方面,360的AI辦公工具,需要進(jìn)入辦公場(chǎng)景,生成式AI的新紅利下,辦公軟件市場(chǎng)有新機(jī)會(huì);另一方面,360大模型的能力,也需要施展拳腳,出行,是個(gè)增量場(chǎng)景。

跑車展和賣車的周鴻祎,要的是流量?,F(xiàn)在,流量起來了,360接下來是不是也會(huì)有新動(dòng)作了?畢竟,汽車大模型,入局的團(tuán)隊(duì)不少了;汽車新安全,關(guān)注的人也不少了;甚至互聯(lián)網(wǎng)品牌造車,也落地許久了。這次,360該行動(dòng)了吧?(丁科技網(wǎng)原創(chuàng),轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來源:丁科技網(wǎng)”)

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