易到調(diào)整業(yè)務(wù)模式:對司機(jī)免傭金并階梯返利
鳳凰網(wǎng)科技訊 (作者/二維馬)4月1日消息,易到宣布將對公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式進(jìn)行一系列調(diào)整,包括免除車主傭金、改善出行體驗(yàn)、實(shí)行階梯返利、下調(diào)乘車資費(fèi)等,打破網(wǎng)約車傳統(tǒng)的傭金模式。易到母公司韜蘊(yùn)資本CEO溫曉東表示,隨著人們收入水平的提升,越來越多個性化的出行需求將會產(chǎn)生,此次業(yè)務(wù)模式的調(diào)整正是為了適應(yīng)這樣的行業(yè)發(fā)展趨勢。溫曉東表示,網(wǎng)約車發(fā)展8年來,一直以收取傭金為主要盈利模式,目前全行業(yè)過多注重了
2018-04-02 07:26:00
來源:鳳凰網(wǎng)科技??

鳳凰網(wǎng)科技訊 (作者/二維馬)4月1日消息,易到宣布將對公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式進(jìn)行一系列調(diào)整,包括免除車主傭金、改善出行體驗(yàn)、實(shí)行階梯返利、下調(diào)乘車資費(fèi)等,打破網(wǎng)約車傳統(tǒng)的傭金模式。

易到母公司韜蘊(yùn)資本CEO溫曉東表示,隨著人們收入水平的提升,越來越多個性化的出行需求將會產(chǎn)生,此次業(yè)務(wù)模式的調(diào)整正是為了適應(yīng)這樣的行業(yè)發(fā)展趨勢。

溫曉東表示,網(wǎng)約車發(fā)展8年來,一直以收取傭金為主要盈利模式,目前全行業(yè)過多注重了價格競爭,卻忽視了乘客的出行體驗(yàn)。易到認(rèn)為,乘客在車內(nèi)的時間在未來幾年將成為最寶貴的資源,易到將會著力這項(xiàng)資源的開發(fā),從而顛覆原有的出行體驗(yàn)。

作為計(jì)劃的一部分,易到將在4月份上線車載智能大屏,集出行服務(wù)、娛樂服務(wù)和泛生活服務(wù)等于一體,圍繞用戶車內(nèi)時間打造新出行場景。對于車主,可按照一定比例獲得車載智能大屏帶來的廣告收益,在接單服務(wù)基礎(chǔ)上獲得額外收入。

易到今天還宣布推出免傭金+階梯返利計(jì)劃,在全國47個地市優(yōu)選47萬車主,實(shí)行免傭金政策,并對車主施行階梯返利。

易到運(yùn)營負(fù)責(zé)人王俊介紹,自4月1日起,北京、上海、廣州、深圳等47地市的車主可于APP報(bào)名申請免傭金+階梯返利計(jì)劃,所有報(bào)名成功的車主經(jīng)易到考核后,即可免除當(dāng)月傭金,并同時享受階梯返利福利,最高返利金額為月訂單收入的15%。對于首批報(bào)名車主,易到當(dāng)月予以免考核。

王俊表示,該計(jì)劃將陸續(xù)在全國其他城市陸續(xù)實(shí)行。另外,為全面加速合規(guī)化,鼓勵車主積極考取雙證(《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》),易到將對已考取雙證的合規(guī)車主、具備單證的車主,以及常規(guī)車主等施行不同考核和獎勵機(jī)制。

易到同時表示,將全面下調(diào)乘客端價格體系,推出全網(wǎng)比價,十倍返還活動。易到將同步在全車型下調(diào)打車費(fèi),乘客可在各網(wǎng)約車平臺進(jìn)行同級用車比價,如發(fā)現(xiàn)易到的乘車價格不是最低,易到將對高出的差額進(jìn)行十倍返還。

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