海爾周云杰:只負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)配送的物流是傻物流
  海爾是一個(gè)做家電企業(yè)起家的這個(gè)企業(yè),當(dāng)硬件免費(fèi)的時(shí)候我們?cè)趺崔k。在5月6日的2018第三屆中國(guó)智慧物流品牌日峰會(huì)上,海爾集團(tuán)總裁周云杰在演講中拋出了這樣一個(gè)有趣的問(wèn)題,在他看來(lái),創(chuàng)建一個(gè)生態(tài)的品牌,這是海爾的機(jī)會(huì)?! ≡谥茉平芸磥?lái),物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流應(yīng)該應(yīng)該形成一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),變成一個(gè)開放的生態(tài)系統(tǒng),讓各個(gè)資源方同時(shí)成為這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的貢獻(xiàn)者和受益者,在共同創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程中把生態(tài)系統(tǒng)做大,從中分享增
2018-05-07 08:57:47
來(lái)源:中國(guó)家電網(wǎng)??

  海爾是一個(gè)做家電企業(yè)起家的這個(gè)企業(yè),當(dāng)硬件免費(fèi)的時(shí)候我們?cè)趺崔k。在5月6日的2018第三屆中國(guó)智慧物流品牌日峰會(huì)上,海爾集團(tuán)總裁周云杰在演講中拋出了這樣一個(gè)有趣的問(wèn)題,在他看來(lái),創(chuàng)建一個(gè)生態(tài)的品牌,這是海爾的機(jī)會(huì)。

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  在周云杰看來(lái),物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流應(yīng)該應(yīng)該形成一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),變成一個(gè)開放的生態(tài)系統(tǒng),讓各個(gè)資源方同時(shí)成為這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的貢獻(xiàn)者和受益者,在共同創(chuàng)造價(jià)值的過(guò)程中把生態(tài)系統(tǒng)做大,從中分享增值。

  關(guān)于企業(yè)該如何擁抱物聯(lián)網(wǎng),周云杰從智慧、物流、品牌三個(gè)方面進(jìn)行了解讀。

  第一,智慧是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最根本的特征。周云杰表示,在智慧家庭領(lǐng)域,海爾在思考的是,如何把智慧變成一種工具,變成一種能力,從而為消費(fèi)者提供美好生活的解決方案。

  海爾的做法是,搭建開放的生態(tài)。前端有制造端,大規(guī)模定制,用戶可以參與產(chǎn)品的迭代和定制的引領(lǐng);后端則是把電器變成網(wǎng)器,變成交互的場(chǎng)景;中間海爾有線上體驗(yàn),也有線下體驗(yàn),也有微店,并通過(guò)海爾智慧物流串起來(lái),從而希望把顧客變成真正的用戶,再變成終身用戶。

  過(guò)去就是一次性把產(chǎn)品賣給顧客,交易結(jié)束。但是從用戶的角度思考的話,交互才剛剛開始,包括智慧的書房、安防、智慧的臥室,都需要要依賴于ABCD(AI、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù))四個(gè)技術(shù),我們需要?jiǎng)?chuàng)建場(chǎng)景,場(chǎng)景串聯(lián)起來(lái)即是生態(tài)。在周云杰看來(lái),物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代需要依賴于ABCD四個(gè)技術(shù),更需要的是創(chuàng)建一種場(chǎng)景,與用戶交互的各個(gè)生活場(chǎng)景,將是物聯(lián)網(wǎng)很重要的載體。

  第二,物流是萬(wàn)物相連的基本載體。在周云杰看來(lái),物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代講的是人與人的相連,物與物的相連,人與物的相連,萬(wàn)物相連,在萬(wàn)物相連過(guò)程中,物流不僅是不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié),也是一個(gè)省不掉的環(huán)節(jié)。但很多企業(yè)把物流認(rèn)為是一個(gè)成本,而海爾想要把物流這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的載體變成一種賦能、一個(gè)附加值的入口。

  大件是要進(jìn)門的,空調(diào)需要安裝,哪怕是一個(gè)冰箱,拆箱放進(jìn)去也需要時(shí)間,所以跟中間消費(fèi)者有一個(gè)交互的時(shí)間,能不能把交互的過(guò)程變成一個(gè)免費(fèi)的入口呢?物流絕對(duì)不是一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)送貨的環(huán)節(jié),而應(yīng)該是提供全流程的解決方案。周云杰認(rèn)為,只負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)、配送的物流是傻物流,而不是智慧物流,智慧物流應(yīng)該是和用戶連在一起,提供整體的解決方案。

  第三,品牌是對(duì)消費(fèi)者的一種承諾和責(zé)任。周云杰表示,品牌有三個(gè)維度,首先要有品質(zhì),即提供的產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量;其次要有品味,即要有自己的調(diào)性,能在消費(fèi)者的印象中形成不同的區(qū)格;再次要有品格,即要有誠(chéng)信的基因,如果離開了品格,品牌是沒(méi)有生命力的。

  在品牌大、流量多,從而贏得消費(fèi)者之后,再往上發(fā)展就是生態(tài)平臺(tái),而生態(tài)品牌的核心是,隨著生態(tài)圈粘性增強(qiáng),平臺(tái)的資源方就會(huì)更多,那么擁有者就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中贏得優(yōu)勢(shì)。

  有這樣一個(gè)觀點(diǎn),說(shuō)在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,企業(yè)終將滅亡,而城市永遠(yuǎn)不熄,因?yàn)槌鞘惺且粋€(gè)生態(tài)系統(tǒng)。企業(yè)要做到生生不熄,就要變成一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。其充分條件是什么?就是成為一個(gè)終身用戶和創(chuàng)造生態(tài)價(jià)值的體系。周云杰說(shuō)道。

  以下為周云杰演講全文,略經(jīng)編輯:

  今天是物流人的節(jié)日,我想簡(jiǎn)單的說(shuō)一下,就是如何在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代我們擁抱這個(gè)時(shí)代,主題是中國(guó)智慧物流品牌日,我就想講三個(gè)方面,第一智慧,第二是物流,第三個(gè)是品牌,從三個(gè)方面來(lái)理解一下這個(gè)會(huì)議的主題。

  第一個(gè)就是智慧,我認(rèn)為智慧是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最根本的特征。

  在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代我們都會(huì)面臨這四大技術(shù),ABCD是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的四大技術(shù),A是AI,是人工智能技術(shù);B是BLOCKchain,區(qū)塊鏈技術(shù);C是CLOUD,云計(jì)算技術(shù);D是bigData,大數(shù)據(jù)技術(shù),ABCD新的技術(shù),對(duì)物聯(lián)網(wǎng)至關(guān)重要,也就是說(shuō)智慧已經(jīng)成了物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最根本的特征。那么海爾在智慧家庭領(lǐng)域,我們想如何把智慧變成一種工具,變成一種能力,為消費(fèi)者來(lái)提供美好生活的解決方案。

  所以我們搭建開放的生態(tài),前端有制造端,大規(guī)模定制,用戶參與的體驗(yàn)迭代,也有定制引領(lǐng);后邊我們也可以看到,把電器變成網(wǎng)器,變成交互的場(chǎng)景,形成全行業(yè)的這種體驗(yàn);中間我們有線上體驗(yàn),也有線下體驗(yàn),也有微店,中間通過(guò)我們智慧物流串起來(lái)。

  變什么呢,把過(guò)去的顧客能夠變成真正的用戶,再變成終身用戶,因?yàn)檫^(guò)去是一次性把這個(gè)東西賣給顧客,交易結(jié)束,但是從用戶的角度思考的話,那么交易只是剛剛開始,和用戶的剛剛開始,在這個(gè)場(chǎng)景下我們建立場(chǎng)景,包括智慧的書房、安防、智慧的臥室。

  所以物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代要依賴于ABCD這個(gè)技術(shù),更主要是要?jiǎng)?chuàng)建一種場(chǎng)景,而海爾這么多年來(lái),我們和用戶的交互的這種生活場(chǎng)景,那么是物聯(lián)網(wǎng)很重要的載體,也就會(huì)成為一個(gè),智慧創(chuàng)造生活的可能,所以第一個(gè)方面智慧是物聯(lián)網(wǎng)方面最根本的特征。

  第二個(gè)方面物流,是萬(wàn)物相連的基本載體。

  現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,講人與人的相連,物與物的相連,人與物的相連,萬(wàn)物相連,那么在萬(wàn)物相連過(guò)程中,物流是不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)。再一個(gè)都省不掉物流的環(huán)節(jié),

  在很多企業(yè)會(huì)把物流認(rèn)為是一個(gè)成本。但是我們?nèi)绾伟盐锫?lián)網(wǎng)的載體變成一種賦能,有附加值的入口,特別是我們大件物流,在送貨的過(guò)程中,它一定是要進(jìn)門的,阿里的王政在現(xiàn)場(chǎng),雙十一過(guò)程中我們做了很多的探索,極速的服務(wù)等等。

  但是不管怎么說(shuō),大件我是要進(jìn)門的,空調(diào)需要安裝,哪怕是一個(gè)冰箱,拆箱放進(jìn)去也需要時(shí)間,所以跟中間消費(fèi)者有一個(gè)交互的時(shí)間,交互的過(guò)程,把它能不能變成一個(gè)免費(fèi)的入口呢,所以我們想物流一定有三個(gè)臺(tái)階,如何把用戶的這個(gè)體驗(yàn)做好,包括張斌老師提到從下單到用戶的時(shí)間,是多長(zhǎng)的這個(gè)時(shí)間,體驗(yàn)是多么的好,作為物流業(yè)把用戶的體驗(yàn)做好,但是上一個(gè)階段物流絕對(duì)不是一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)送貨的環(huán)節(jié),而應(yīng)該是提供全流程的解決方案。

  所以我們才有天龍八步倉(cāng)干配裝、訪修鑒攬,不僅僅是把物流的這個(gè)環(huán)節(jié)打通,更重要是把這為品牌企業(yè),倉(cāng)干配裝、訪修鑒攬。比如說(shuō)兩個(gè)方面我們要思考,如何用最少的這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)面積來(lái)流轉(zhuǎn)最多的商品。

  一是降低成本,提高效率,就意味著提高用戶的精準(zhǔn)度,第二個(gè)就是送貨的過(guò)程中,能不能把用戶使用的這個(gè)信息帶回來(lái),能夠帶的也就是產(chǎn)品的二次迭代,這個(gè)物流的價(jià)值,就絕對(duì)不是送貨了。

  我們開玩笑說(shuō),智慧物流不等于傻物流,傻物流就是我給你倉(cāng)儲(chǔ),給你配送,我智慧物流就是和用戶連在一起,提供整體的解決方案,物流再發(fā)展一定的程度,它就是應(yīng)該形成一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),變成一個(gè)開放的生態(tài)系統(tǒng),它不是菜鳥物流還是日日順物流,我們搭建的是一個(gè)生態(tài),這個(gè)生態(tài)是我們各個(gè)資源方共同在上面,你是這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的受益者,你也是這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的貢獻(xiàn)者。我們變成一個(gè)共同的生態(tài),來(lái)創(chuàng)造一種價(jià)值。

  在創(chuàng)造價(jià)值過(guò)程中我們是分享增值,那么這時(shí)候呢,我們就可以把生態(tài)系統(tǒng)做大,我相信這個(gè)物流的生態(tài)會(huì)與我們?cè)谧乃欣嫦嚓P(guān)方產(chǎn)生聯(lián)系。所以物聯(lián)網(wǎng)給大家一個(gè)很大的紅利,我們可以在一個(gè)平臺(tái)創(chuàng)造價(jià)值,分享價(jià)值。

  第三個(gè)是對(duì)品牌的理解,5.10號(hào)是國(guó)家品牌日,國(guó)家提出三個(gè)轉(zhuǎn)變從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造,從中國(guó)速度到中國(guó)質(zhì)量,那么從中國(guó)產(chǎn)品到中國(guó)品牌,這三個(gè)轉(zhuǎn)化。那么這個(gè)轉(zhuǎn)化實(shí)際上很重要的一點(diǎn)就是要把品牌突出出來(lái)。那么中國(guó)在世界上是第二大經(jīng)濟(jì)體,但是真正的是要成為一個(gè)強(qiáng)國(guó)的話,一定在品牌上要突破。那么品牌是什么,我認(rèn)為品牌是對(duì)消費(fèi)者的一種承諾和責(zé)任。你要成為一個(gè)世界品牌,你就要對(duì)全球消費(fèi)者有承諾有責(zé)任。

  品牌它實(shí)際上有三個(gè)維度來(lái)看,首先要有品質(zhì),這說(shuō)明你的質(zhì)量,你提供的產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。第二要有品味,你品牌要有自己的調(diào)性,要?jiǎng)e人聽到,比如說(shuō)我一提海爾,在消費(fèi)者印象當(dāng)中是什么,你提到菜鳥印象是什么,大家想的一定是有一個(gè)調(diào)性,但是最重要的我認(rèn)為品牌是要有品格,也就是你品牌一定要有誠(chéng)信的基因,這是品牌很重要的因素,如果離開了品格,我認(rèn)為你品牌是沒(méi)有生命力的。

  所以我們這個(gè)物流,中國(guó)智慧物流品牌日我們也是想打造一個(gè)誠(chéng)信的物流領(lǐng)域。這個(gè)從品牌也在演變,那么在傳統(tǒng)時(shí)代,品牌主要強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)品,如果你的產(chǎn)品好,你就可以創(chuàng)造一個(gè)好的產(chǎn)品品牌,你的產(chǎn)品賣得好,你企業(yè)就好。

  那么到了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,那么從產(chǎn)品品牌,衍生到品牌大、流量多,那么你就會(huì)贏得消費(fèi)者,不管的天貓平臺(tái)也好,還是淘寶也好,它是很大的平臺(tái)。再往上發(fā)展就應(yīng)該是生態(tài)平臺(tái),創(chuàng)造一種生態(tài),包括在座的各位我相信都在轉(zhuǎn)型。像阿里提的新零售,海爾提的這種社區(qū)生態(tài)等等都是在思考變?yōu)橐环N生態(tài),而生態(tài)的品牌的核心,隨著生態(tài)圈有粘性,那么你在平臺(tái)的資源方就多,那么你就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中贏得優(yōu)勢(shì)。

  像我們建立整個(gè)由用戶驅(qū)動(dòng)創(chuàng)建一個(gè)生態(tài)品牌,海爾也就是我們?nèi)杖枕樜覀兘⑦@個(gè)生態(tài),我們的大順逛平臺(tái),我們的COSMOPlat,我們建立的是一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái),當(dāng)然我們還有一系列的品牌,更重要我們認(rèn)為它必要的這個(gè)條件是建立一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)。

  所以有人有一個(gè)觀點(diǎn),說(shuō)在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,企業(yè)終將滅亡,而城市永遠(yuǎn)不熄,因?yàn)槭且粋€(gè)生態(tài)系統(tǒng),你企業(yè)要做到永遠(yuǎn)不熄,要變成一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),那么它的充分條件是什么,也就是成為一個(gè)終身用戶和創(chuàng)造生態(tài)價(jià)值。

  比如說(shuō)我們現(xiàn)在做的衣聯(lián)網(wǎng),我提的不是一個(gè)小例子,而是一個(gè)對(duì)用戶提供的一個(gè)解決方案,你的衣服,放到洗衣機(jī)就自動(dòng)識(shí)別,洗完衣服之后,你衣服怎么搭配,會(huì)提供一個(gè)解決方案,穿什么樣的方案,跨什么樣的包,打什么樣的領(lǐng)帶,會(huì)有一個(gè)解決方案,同時(shí)你的衣服放到衣柜里叫衣物管理柜,怎么樣管是一個(gè)解決方案,同時(shí)把用戶使用信息反饋給衣服制造商或者布料制造商。

  同時(shí)我們物聯(lián)網(wǎng),我們北京賣的這個(gè)酒柜,傳統(tǒng)的酒柜大概5000塊錢,因?yàn)橛辛诉@個(gè)物聯(lián)網(wǎng),放到這個(gè)酒店里頭,我們酒柜不要錢,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)很多的這個(gè)酒商利用我的平臺(tái)分銷他的產(chǎn)品,推薦解決方案,我們做過(guò)一個(gè)嘗試,這個(gè)酒柜放到酒館里短的半年,長(zhǎng)的一年半,產(chǎn)生的這個(gè)分銷的收入就已經(jīng)大于我的硬件收入,這就是一個(gè)生態(tài)價(jià)值,它和原來(lái)的銷售不一樣。

  我們開玩笑說(shuō),將來(lái)海爾是一個(gè)做家電企業(yè)起家的這個(gè)企業(yè),當(dāng)硬件免費(fèi)的時(shí)候我們?cè)趺崔k,所以這個(gè)生態(tài)給我們提供很好的機(jī)會(huì),我們一定要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)生態(tài)的品牌。

  所以再一次來(lái)感謝,生態(tài)圈的每一位參與者,那么5.6號(hào)變成我們物流人的節(jié)日。那么中國(guó)我們之所以叫中國(guó)智慧物流品牌日,體現(xiàn)我們對(duì)中國(guó)品牌的自信,體現(xiàn)我們對(duì)中國(guó)文化的自信,體現(xiàn)我們中國(guó)智慧的自信,相信中國(guó)智慧物流品牌日,一定會(huì)為中國(guó)方案走向世界貢獻(xiàn)我們的智慧,謝謝各位!

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