［ 釘科技述評 ］  免費(fèi)一年，這是電動自行車行業(yè)中多數(shù)廠商提供的質(zhì)保期，比這個期限還要短的也能見到，比如三個月。比一年更長的質(zhì)保不常見，但雅迪打破了這種“慣性”。在近期的一場新品發(fā)布會上，雅迪方面承諾，“繽鉆版”電動車質(zhì)保比普通電動車長一倍，即行業(yè)普遍為一年，則雅迪“繽鉆版”為兩年。

釘科技認(rèn)為，雅迪免費(fèi)將質(zhì)保期延長一倍，看似是一種用戶吸引策略，但其背后反映的現(xiàn)實(shí)是：今年1月《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)報批稿面向社會公示，對《電動自行車通用技術(shù)條件》進(jìn)行修訂，并將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》后，電動自行車行業(yè)需要向更高質(zhì)量進(jìn)軍。這也是雅迪發(fā)布會以“更高端的品質(zhì)革命”為主題的原因。 

雅迪的產(chǎn)品自信

從中國輕工業(yè)信息網(wǎng)、快資訊等方面公布的數(shù)據(jù)來看,2017年電動車銷量全國電動自行車銷量超過3200萬臺，實(shí)現(xiàn)了小幅增長，艾瑪、雅迪、臺鈴拿下前三，而前兩者更是均以超過400萬臺的銷量領(lǐng)跑行業(yè)，二者相加與第三至十名的總數(shù)接近。

對于雅迪而言，取得上述成績的主要原因應(yīng)該就在產(chǎn)品品質(zhì)。2015年，雅迪就曾推出“白金版”電動車，相比行業(yè)的普遍狀態(tài)有不小的提高，在此后的一段時間曾引領(lǐng)了一股升級潮。

有電動車銷售人員這樣描述消費(fèi)者購買電動車的場景“不怕顧客跑，一起見分曉”，這表明，對于電動車這類成熟產(chǎn)品，消費(fèi)者早已傾向以品質(zhì)為依據(jù)做選擇。在電動車行業(yè)，雅迪并不是激進(jìn)的品牌，此次“繽鉆版”電動車質(zhì)保比普通電動車長一倍，關(guān)鍵在于其對自身的產(chǎn)品品質(zhì)有著充足的自信。

按照雅迪2017年超過400臺電動車的銷售規(guī)模，若沒有可靠的技術(shù)保障，延長質(zhì)保一年帶來的售后包袱和成本支出并不少，何況質(zhì)保比普通電動車長一倍，其實(shí)僅是雅迪此次推出的“123”換新承諾的一部分：

“1”是別的廠商不保的一些內(nèi)容，雅迪“繽鉆版”也保，比如一年之內(nèi)光采用光固化的烤漆工藝很容易發(fā)生色變，但雅迪采用了PU工藝，采用了更好的塑料粒子、更好的油漆，承諾如果發(fā)生色差，無條件更換；“2”就是質(zhì)保比普通電動車延長一倍，行業(yè)普通的一些性能件，通常包一年的，雅迪能做到兩年；“3”即大燈儀表殼三年黃變，無條件更換，塑料ABS件在三年之內(nèi)如果會脫皮起泡、掉色、龜裂，承諾無條件更換。

不妨繼續(xù)看雅迪對于品質(zhì)的嚴(yán)苛。此次的“繽鉆版”新產(chǎn)品，雅迪聯(lián)合日本松下（特斯拉同款動力鋰電芯）、德國拜耳、瑞典貝格、韓國LG等全球16家頂級供應(yīng)商資源，將國際一線摩托車品牌同級別的原料、工藝和技術(shù)應(yīng)用在繽鉆版產(chǎn)品上，部分零部件甚至達(dá)到了汽車級和航空級標(biāo)準(zhǔn)。

雅迪“繽鉆版”共進(jìn)行了37項核心部件的品質(zhì)升級，在電器控制系統(tǒng)方面采用進(jìn)口MOS管黑鉆控制器和日本AVSS汽車級低壓線束，使得整車穩(wěn)定率高達(dá)99.7%。

可以說，雅迪敢于對“繽鉆版”做出質(zhì)保超過普通電動車一倍的承諾，既體現(xiàn)了對新產(chǎn)品的自信，更體現(xiàn)了對自身技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)控制以及供應(yīng)鏈能力的自信和對合作伙伴的信任。

要掀起品質(zhì)革命

以“更高端的品質(zhì)革命”為主題，雅迪“繽鉆版”提出了五個“更”：其一，動力更強(qiáng)勁。雅迪自主研發(fā)的國家專利GTR寬頻動力電機(jī)，搭配日本松下新一代動力電芯鋰電池（官方認(rèn)證PACK技術(shù)），提速更快，動力更強(qiáng)勁。

其二，騎行更舒適。為了提升用戶的騎行體驗，雅迪采用了國際一線摩托車同級別液壓減震系統(tǒng)，由川南減震為雅迪貼身定制，配合高回彈Body Fit記憶坐墊，給用戶帶來了沙發(fā)般的舒適感。

其三，駕駛更安全。車架和制動系統(tǒng)的好壞，決定了一臺電動車的安全系數(shù)，雅迪率先采用加厚冷軋鋼一體式車架，前后軸誤差在±1mm以內(nèi)，精度高于摩托車標(biāo)準(zhǔn)；制動系統(tǒng)則采用聯(lián)合航空605所共同研制超靜音雙泵對置缸碟剎，制動靈敏，無異響，更安全。

其四，整車更耐用。普通電動車在使用一年后往往出現(xiàn)掉漆、大燈發(fā)黃的情況，為此雅迪選用德國拜耳原生PC粒子材料和進(jìn)口汽車級油漆，整車塑件抗老化，三年不變色。其五，性能更穩(wěn)定。雅迪繽鉆版共進(jìn)行了37項核心部件的品質(zhì)升級，在電器控制系統(tǒng)方面采用進(jìn)口MOS管黑鉆控制器和日本AVSS汽車級低壓線束，使得整車穩(wěn)定率高達(dá)99.7%。

需要注意的是，“掀起革命”并不會是某個品牌獨(dú)立完成的，而雅迪“繽鉆版”五個“更”的意義也在于此，通過帶動行業(yè)和其它品牌變化，來推動行業(yè)變革，提高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。釘科技認(rèn)為，雅迪“繽鉆版”的推出和質(zhì)保的延長會為行業(yè)帶來兩大效應(yīng)：

一是“鯰魚效應(yīng)”。與2015年時“白金版”的發(fā)布相類似，雅迪此舉會帶動其他電動車品牌跟進(jìn)，雅迪因此變成攪動行業(yè)的“鯰魚”。一些具備研發(fā)能力、品質(zhì)控制、供應(yīng)鏈能力以及服務(wù)能力的品牌可能會快速跟進(jìn)。

二是“鯊魚效應(yīng)”。兩年質(zhì)保，將暴露一批沒有技術(shù)積淀、缺乏品質(zhì)控制等能力的品牌的弱點(diǎn)。而具備研發(fā)能力、品質(zhì)控制、供應(yīng)鏈能力以及服務(wù)能力的品牌的競爭力卻將愈發(fā)凸顯，就像為了不使自己下沉就不停游動的鯊魚，肌肉就越來越強(qiáng)壯，體格也越來越大，成為海洋食物鏈的頂端存在。

綜上，雅迪“繽鉆版”的延長質(zhì)保，體現(xiàn)了對產(chǎn)品的自信，以及對自身技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)控制、供應(yīng)鏈能力的自信和對合作伙伴的信任。而在新標(biāo)準(zhǔn)的背景下，行業(yè)也確實(shí)需要持續(xù)的“品質(zhì)革命”。更進(jìn)一步，不僅是電動車，其它產(chǎn)品同樣如此，這樣才能更好實(shí)現(xiàn)從“中國制造”到“中國質(zhì)造”“中國智造”的升級。

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