隨著城鎮(zhèn)人口的增加以及生活水平的提高，人們消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)行為發(fā)生了巨大變化，不僅對(duì)于一般食品的需求增加，對(duì)異地異國(guó)食品的需求也呈逐年攀升。

近期，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布的《2018中國(guó)冷鏈物流發(fā)展報(bào)告》中指出，我國(guó)果品總面積和總產(chǎn)量一直穩(wěn)居世界第一，果品產(chǎn)業(yè)已成為繼糧食蔬菜之后的第三大農(nóng)業(yè)種植產(chǎn)業(yè)，也是許多地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的亮點(diǎn)和農(nóng)民致富的支柱產(chǎn)業(yè)之一，而這在中國(guó)海南?？隗w現(xiàn)的尤為突出。

以海南盛產(chǎn)的荔枝為例，今年是近五年間的荔枝豐產(chǎn)年，預(yù)計(jì)總產(chǎn)量超1.5億斤，“世間珍果更無(wú)加，玉雪肌膚罩絳紗。一種天然好滋味，可憐生處是天涯?！泵鞔Ｄ厦记鹂Ｔ缡敲枋龊Ｄ侠笾?。紅彤彤的荔枝讓農(nóng)民笑逐顏開，卻也為銷量發(fā)起了愁。

如今這一煩惱已迎刃而解，海航冷鏈旗下物流4.0海平線平臺(tái)聯(lián)合陸僑集團(tuán)提供全鏈條資源對(duì)接服務(wù)，海南陸僑集團(tuán)專注無(wú)核荔枝種植技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化研究，基地總面積超過660多公頃，培育的無(wú)核荔枝果樹20多萬(wàn)株，年產(chǎn)量近1500噸，占全國(guó)無(wú)核荔枝總量比例的80%以上。這一美味也將傳遞至海外，走出國(guó)門。

 海平線僅通過線上操作，就將產(chǎn)地資源協(xié)同、空地聯(lián)運(yùn)、通關(guān)報(bào)關(guān)以及包裝、加工、分揀等增值服務(wù)無(wú)縫銜接，讓遠(yuǎn)在澳大利亞的客戶全程無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)即可完成所有項(xiàng)目工作。同時(shí)，澳大利亞作為對(duì)進(jìn)出口審查最為嚴(yán)格的國(guó)家之一，能夠順利打開當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)也意味著海平線平臺(tái)已經(jīng)具備了鏈通全球的能力。

值得一提的是，由中物聯(lián)冷鏈委組織評(píng)選的“2017年中國(guó)冷鏈物流企業(yè)百?gòu)?qiáng)”名單上周正式公布。海航冷鏈憑借“商物流”創(chuàng)新模式、強(qiáng)大品牌影響力及冷鏈物流行業(yè)的突出業(yè)績(jī)，繼2015年、2016年后連續(xù)第3年榮膺2017年中國(guó)冷鏈物流企業(yè)百?gòu)?qiáng)，位列第9位。

 海平線總經(jīng)理唐愷表示，今年是中國(guó)改革開放40周年，海南建省30周年，也是海航集團(tuán)創(chuàng)業(yè)25周年，黨中央決定支持海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，而中國(guó)是澳洲最大的雙邊貿(mào)易伙伴，每年的貿(mào)易額接近1,750億澳元。海航冷鏈的海平線通過與陸僑集團(tuán)共同推出的“絲綢新路”，架起了中澳空中走廊，是中國(guó)優(yōu)質(zhì)生鮮品牌走向世界市場(chǎng)的成功案例，大大加強(qiáng)了中澳雙邊貿(mào)易的往來，這不僅是中國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)中最關(guān)鍵的部分，也為滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需求添磚加瓦。