作為中國SaaS領(lǐng)域的探索者，紛享逍客的關(guān)注度極高。得益于樓宇廣告的刷屏，除了媒體和科技圈內(nèi)人，諸多的圈外人也都熟知

有人問包機(jī)多少錢，不如問雙方可能展開哪些后續(xù)合作。畢竟，作為世界500強(qiáng)之一的海航集團(tuán)，其互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)線也需要更好地釋放。

昨天，已經(jīng)在全球與蘋果車載系統(tǒng)CarPlay廝殺已久的Google汽車操作系統(tǒng)Android Auto正式登陸日本，這個在全球范圍內(nèi)都至關(guān)重要的汽車制造國給Google車載系統(tǒng)領(lǐng)域帶來了重要的戰(zhàn)略意義。

7月20日消息，據(jù)國外媒體CNBC報道，近年來，谷歌在歐洲資助了很多文化和教育項目。例如，2014年谷歌開設(shè)了一個為期一年的愛爾蘭高中教師數(shù)字化培訓(xùn)班；2015年谷歌設(shè)立了一個幫助歐洲新聞媒體發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化新聞的基金；今年3月，谷歌還在比利時辦了一場虛擬現(xiàn)實的畫展，來展出文藝復(fù)興時期的畫作。為了重塑自己在歐洲的形象，谷歌在歐洲投資了大量資金，希望以此來改變公司在公眾心目中的形象。有專家認(rèn)為，谷歌資助教育和文化項目的這種行為，會為美國科技公司帶來前所未有的改變。谷歌的這種軟廣告恰好還可以彌補(bǔ)歐洲政府的資金缺口，因為歐洲的同業(yè)競爭者通常不愿意做這類的事情。

被福利變現(xiàn)丑化的網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)，纏繞著三四線網(wǎng)紅的灰色利益鏈條……

　北京時間7月19日下午消息，紐約地鐵系統(tǒng)正在醞釀重大改革，計劃在2020年之前引入現(xiàn)代化的燈光效果、引導(dǎo)路牌和地鐵列車，還將配備免費(fèi)的Wi-Fi和USB充電接口。

在線旅游需要有強(qiáng)大的在線客戶服務(wù)平臺。隨著用戶數(shù)量的持續(xù)增長，傳

新技術(shù)應(yīng)對新挑戰(zhàn)

7月2日，APUS成立兩周年，創(chuàng)始人兼CEO李濤做了階段性總結(jié)報告?？偨Y(jié)了APUS的市場定位和戰(zhàn)略規(guī)劃，并從用戶增長、商業(yè)化變現(xiàn)以及APUS生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)等多方面，回顧了APUS兩年來取得的成績。

7月19日， 百度 大股東美國對沖基金Acacia Partners在一封致百度公司董事長兼CEO李彥宏的公開信中表示，愛奇藝私有化的28億美元估值過低，這違背了百度及其股東長期利益，要求李彥宏取消收購愛奇藝。